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chaos




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MessageSujet: heeeeeeeeeeellllpppp!!!!!!!   Dim 16 Fév 2014 - 19:25

Avant de nettoyer ma ténéré à l'essence et la sécher au briquet... ou encore la mettre en piéces, j'ai besoin d'aide.
Aprés avoir refait et remonté le carbu (ça m'a pris l'aprés midi... encore!), elle démarre, mais tourne au ralenti super fort... sans pouvoir la régler du tout.
Seul quand je démonte la tirette du starter, ça fait baisser le ralenti jusqu'à ce qu'elle cale... et elle tourne super si je mets mon doigt pour boucher le trou du starter en laissant passer un filet d'air.
Donc je pense que c'est un problème d'arrivée d'air (tourner la vis de richesse ne change rien) ou d'essence, donc de mélange au niveau du starter peut être (pas de prise d'air ailleurs car en balançant du start pilot, le régime moteur  ne bouge pas d'un iota) car quand je fais rentrer de l'air par là ça à l'air de tourner nickel! Je ne comprends plus rien!
Si idée à proposer, je suis preneur!
ouoiiiiinnnnn j'en ai plein le dos de cette meule!

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olivier59


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MessageSujet: Re: heeeeeeeeeeellllpppp!!!!!!!   Dim 16 Fév 2014 - 19:38

Tu n'as pas une mise à l'air du carbu qui serait bouché ou pincé ? J'avais eu ça sur un CB500.
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chaos




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MessageSujet: Re: heeeeeeeeeeellllpppp!!!!!!!   Dim 16 Fév 2014 - 19:43

A priori non car je les ai toutes débranchées et testées...

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degrüt


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MessageSujet: Re: heeeeeeeeeeellllpppp!!!!!!!   Dim 16 Fév 2014 - 21:38

Un gicleur? 
Je n'apporte que des idées de plus à gratter

Et si ça marchait avant...  C'est que le nettoyage à eu une étape de mal exécuté??!!
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skorpion


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MessageSujet: Re: heeeeeeeeeeellllpppp!!!!!!!   Lun 17 Fév 2014 - 7:54

@degrüt a écrit:
Un gicleur? 
Je n'apporte que des idées de plus à gratter

Et si ça marchait avant...  C'est que le nettoyage à eu une étape de mal exécuté??!!
je pense pareil

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vince34

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MessageSujet: Re: heeeeeeeeeeellllpppp!!!!!!!   Lun 17 Fév 2014 - 9:35

je penche vers le gicleur de ralenti! il est peut-être colmaté!

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