vis de maintien de m*****

salut a tous,

   une nouvelle frayeur aujourd'hui, pas la première, les joie de l'occaz ...
 alors ce midi je prépare a allez bosser, comme habituellement je fais le tour de ma moto qui dort sous ma fenetre,
et la après avoir s'yeuter les sujet sur les freins hier soir, je matte de plus près mes étriers et je me rend compte
qu'il me manque une de c'est p****n de vis sur l'étriers avant et les 2 arrières complètement dévisser  et tenant par le
saint esprit

     et moi qui hier soir lit un sujet qui concernais l'empreinte de ces vis ( foiré et trop serrer), j'en reviens pas,
j'ai encore éviter une belle galte, entre ca et l'écrou de pignon de sortie boite se trimballant dans le carter
 
     demain je sort la caisse et je ressere tout !!!!! et dire que l'ancien proprio roulait tous les jours et soit disant
entretenu en concession mon cul !!

     a tous verifier le serrage de ces vis !! et surtout pour ce qui roule tt les jours avec titine, par chez moi c'est 10 jour d'attente chez yam pour 2 fichu m****

      je me suis quand même dépanner avec une vis au bon filetage (150 pour celui ci ) un bon vieux tour manuel   
et une heure de mon temps après le taff, c'est pas parfait mais ca MAINTIEN très bien sur ce bon freinage !!

Cela arrive...  
Penses a les freiner a la LOCTITE,Comme toutes les vis d'ailleurs. 

j'ai le tubes avec moi ( de loctite bien sur )) 

tijoyce66 a écrit:

j'ai le tubes avec moi ( de loctite bien sur )) 

Tu fait bien de le preciser.Parceque celui là,il sert a graisser. 

MARTIN30 a écrit:

tijoyce66 a écrit:

j'ai le tubes avec moi ( de loctite bien sur )) 

Tu fait bien de le preciser.Parceque celui là,il sert a graisser. 

L'un dans l'autre.... tu as sans doute raison. 

MARTIN30 a écrit:

Cela arrive...  
Penses a les freiner a la LOCTITE,Comme toutes les vis d'ailleurs. 

Salut,quand je vois parfois la difficulté pour desserrer ces vis ou les autres,pour moi le loctite c'est superflu,je ne l'utilise que tres tres rarement ou alors du faible
Moi je suis plutot graisse a mort sur toute les vis et boulons que je demonte pour faciliter les demontages ulterieur et un bon serrage suffit a ce que les vis ne ce desserre pas
La seul fois ou mes vis d'etrier ce sont desserrer sur ma 125 c'est tous simplement parce que j'avais oublier de les bloquer au remontage
Le loctite peut etre utilile sur des vis que l'on demonte tres rarement,style les vis de disque de frein,encore que bien serré sans loctite j'ai jamais eu de probleme
Pour faire de la mecanique sur les motos j'utilise des clés a six pan de bonne qualité,ça evite de foirer les tetes de vis
Salut Michel

content que, quelque part, mes soucis t'aient été utiles!!!!

Hello à tous ...

Vu la périodicité de changement de plaquettes sur ce genre de mob, ... une bonne graisse au cuivre et un serrage au couple suffit pour ce genre de vis ... Perso, le bleu j'en met pas à cet endroit là ^^, ...
mais chacun fait comme il veut ;-) ...

Tchüss @ tous ;-) ...