LED d’appoint

Salut ! Je n'ai pas mis d'interrupteur... C'est branché direct sur l'alimentation des pleins phares... ;-)

Flash22 a écrit:

Salut ! Je n'ai pas mis d'interrupteur... C'est branché direct sur l'alimentation des pleins phares... ;-)

oui mais cela signifie donc qu ils s alument tous en meme temps???
tu n as pas séparé les longue portees des led extérieurs qui sont logiquement là pour élargir le champ eclairé...

tu as mis un relais? un fusible? ou vraiment rien de rien?

didiercoca a écrit:

... des led extérieurs qui sont logiquement là pour élargir le champ eclairé...

A condition de choisir le bon angle :

10, 15, 20° : faisceau étroit : longue-portée
40, 45, 60° : faisceau large : anti brouillard

Le top :  un 15° et un 45° combiné ensemble

Rien de rien... Ils s'allument en meme temps que les pleins phares... Is ne font que 18w donc pas de soucis et ce feux est un combiné du faisseau longue et courte portée :-) l'idéal !!!

ils sont en commande (un pour moi un pour jacboon).... j attends la livraison!

monté sur la gs de ma copine ce w-e et , je reprend ses mots , "ça change la vie !"

les barrettes de LED, vu la disposition en largeur,  ont l'avantage de créer un 'globe' de lumière qui facilite grandement la vie ( et la vue) de nuit  

18w, direct sur les longues portées

le plus compliqué, par rapport au système spot, c'est de trouvé la bonne place. Ici sur la GS avec le gros bec de canard pas moyen en-dessous donc direct sous le phare.

Salut etienne !
Je constate que ta copine a également mis les ultra sons !

salut Philippe 

effectivement elle utilise les ultra-sons

elle ne sait pas rouler sans d'ailleurs ( direct sur la moto lors de l'achat)

perso suis pas trop convaincu . Peut-être jusqu'au jour ou je me prendrai une famille de sangliers ou toutes autres bestioles à poils 

Pas très en vogue chez nous non ?

ceci dis quand je roule dans les bois je chante donc logiquement ça fait fuir tout le monde 

Bonjour
suis intéressé par les leds
sur la première pages le lien propose 3 modèles a 4 ou 5 leds
sur la 2eme page ce n'est pas les mêmes modèles 6 leds
au point de vue éclairage et prix ,la différence ?
est ce que cela éclaire vraiment mieux  
Merci pour les réponses

A+    ERIC

eric42 a écrit:

Bonjour
suis intéressé par les leds
sur la première pages le lien propose 3 modèles a 4 ou 5 leds
sur la 2eme page ce n'est pas les mêmes modèles 6 leds
au point de vue éclairage et prix ,la différence ?
est ce que cela éclaire vraiment mieux  
Merci pour les réponses

A+    ERIC

Salut

je vois pas 3 modèles à 4 ou 5 leds sur la page . t'es sur ? 

sinon:

le modèle à 4 leds fait 40w et est à 70€ . je dois dire qu'il éclaire très fort. Faisceaux très puissant mais manque un peu d’arrondi devant la moto; j'aime bien voir les côtés et bas-côtés .  L'inconvénient majeur c'est quand tu les coupes pour éviter d'éblouir celui qui vient en face :  tu as l'impression que t'y vois quasi plus rien 

le modèle à 5 leds est un petit modèle qui fait 15w et pas trop cher (20€) . Je l'ai pris pour essayer sur mon enduro. La rampe est montée mais j'ai pas encore roulé de nuit avec.

le modèle à 6 leds fait 18w et on doit les commander par paire pour 56€ .Testé sur la GS de ma copine et validé par elle. J'ai monté la même rampe sur une 660 que je vais essayer de nuit seulement ce w-e.

les modèles à 4 et 5 leds sont à commander en Chine et c'est long ( 3 à 4 semaines de délai ) frais de port gratuit

le modèle à 6 leds sont à commander en Allemagne et c'est rapide ( 4 à 5 jours) frais de port gratuit



perso je pense que le 6 leds 18W est un bon compromis ( à commander par paire )

Pas facile de s'y retrouver mais perso je préfère les rampes qui diffusent plus larges aux systèmes spot qui concentrent trop le faisceaux.


A+

salut
ok merci pour les précisions
donc le mieux serai les 2 paires de 6leds sur le site eBay en Allemagne les plus intéressantes
si tu peux faire un petit compte rendue pour l'éclairage de nuit la semaine prochaine cela serai sympa

   merci      A+

Citation :

le modèle à 6 leds fait 18w et on doit les commander par paire pour 56€ .Testé sur la GS de ma copine et validé par elle. J'ai monté la même rampe sur une 660 que je vais essayer de nuit seulement ce w-e.

le modèle à 6 leds sont à commander en Allemagne et c'est rapide ( 4 à 5 jours) frais de port gratuit



perso je pense que le 6 leds 18W est un bon compromis ( à commander par paire )

Pas forcement par paire :
http://www.ebay.fr/itm/18-W-LED-PHARE-PROJECTEUR-DE-TRVAIL-MOTO-LAMPE-SPOT-LUMIERE-OFFROAD-AUTO-VOITURE-/231191225348?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item35d4122404

de ton cr et j’attends aussi avec impatience ton retour, car je doit dire que sur le 1200 l'interieure des virages et les bas cotés, c'est le néant .

J'hésite entre le liens ci dessus et ceux là pour aller chercher les bas cotés.

me revoilà 

petit trip de 1000 bornes ce w-e avec la 660 ( on se quitte plus ) dont 500 de nuit.

Je confirme que c'est ce qu'il manquait à la 660 pour appréhender les virolos dans le noir obscur. La barète de led a pour moi un faisceau moins concentré que les led superposé et éclaire bien les bas côtés. 

par rapport à la rampe 40w que j'ai monté sur ma 1200 c'est même plus confortable 

Suis pas certain que ceux que toto83 propose soient mieux ( le faisceau sera trop concentré pour moi )

@+

Salut
merci pour ce petit compte rendu
donc tu pense que la barrette de leds améliore bien l'éclairage de le 12 ?

A+      ERIC

Bonjour à tous,

Je vous ferai aussi un petit CR quand j'aurai reçu les miens, commandés sur ce lien :
http://www.ebay.fr/itm/4-x-18W-LED-Arbeitsscheinwerfer-Zusatzscheinwerfer-Scheinwerfer-ECD-Germany-/331163240812?pt=Nutzfahrzeugteile&hash=item4d1ade096c

J'ai fait une commande groupée avec un pote. J'ai beau relire l'annonce dans tous les sens je n'ai pas encore vu si il y a une différence avec les votres... Il seront peut etre en guimauve alimentée par piles ?
On verra bien...

Deux pour le pote, un pour ma 600XTZ, un autre pour ma Transalp...

Charly

C'est le même site que celui d'Etinag mais pour un euro de différence tu en as quatre au lieu de deux  !!!

ursustenerix a écrit:

C'est le même site que celui d'Etinag mais pour un euro de différence tu en as quatre au lieu de deux  !!!

je savais que ça se dépréciait très vite mais de là à en avoir 2 pour le prix d'un...  ??

et ça à 1 mois d'intervalle ... 

Ceci dit ça m'a tout l'air d'être les mêmes 

@ charly1VJ : toujours pas reçus ?

Bonsoir,

Si, je les ai reçus la semaine dernière (ah non, cette semaine en fait...) mais pas encore montés.

Ils ont l'air OK, en tout cas tous s'allument (testé sur une alim 12v).

A suivre...

Charly

salut

petit retour sur ma rampe LED sur la 1200.

Petit aller/retour sur le Périgord avant-hier soir et ça donne la banane ! Ai tracé au Tripy à travers campagne et petite à très petite routes et ç'est génial de pouvoir rouler de nuit comme en plein jour. Ma rampe précédente flashait déjà mais il me manquait de profondeur alors que celle-çi me donne et de la largeur ET de la profondeur ( facilement un couloir de 50 m sur 300 m ) 

Sur la 660 la rampe de 18W (6X3W) aide pas mal mais ici celle de 40w (4X10W) change la vue.

Le plus dur c'est de se retrouver quelques fois sur une route avec trafic et de devoir rouler uniquement avec le phare d'origine: t'as l'impression de rouler à la bougie 

@+

Etienne

Eclairage large + loin :

http://www.agri-expert.fr/eclairage-et-signalisation/feux-led/phare-de-travail-5-led-1050lm.html

spat13 a écrit:

Eclairage large + loin :

http://www.agri-expert.fr/eclairage-et-signalisation/feux-led/phare-de-travail-5-led-1050lm.html

c est ce que je viens d installer....
mais...
retour a l expediteur, il est en panne.... pffffttttttttttttt

etinag a écrit:

salut

petit retour sur ma rampe LED sur la 1200.

Petit aller/retour sur le Périgord avant-hier soir et ça donne la banane ! Ai tracé au Tripy à travers campagne et petite à très petite routes et ç'est génial de pouvoir rouler de nuit comme en plein jour. Ma rampe précédente flashait déjà mais il me manquait de profondeur alors que celle-çi me donne et de la largeur ET de la profondeur ( facilement un couloir de 50 m sur 300 m ) 

Sur la 660 la rampe de 18W (6X3W) aide pas mal mais ici celle de 40w (4X10W) change la vue.

Le plus dur c'est de se retrouver quelques fois sur une route avec trafic et de devoir rouler uniquement avec le phare d'origine: t'as l'impression de rouler à la bougie 

@+

Etienne

Je suis rentré de nuit hier soir, et vu qu'ici ça tourne et retourne dans tous les sens, je ne vous dis pas l'horreur.

DANGEREUX, un éclairage pareil, jamais eu une moto qui éclaire aussi mal !

Y aurait-il une rampe qui nous donnerait le complément d'éclairage manquant qui n'aveugle pas ceux qui viennent en sens inverse ? Qu'on puisse coupler avec les feux de croisement ? 

Si je monte ça et que je dois couper à chaque fois que je croise quelqu'un, ça va faire "j'y vois" - "j'y vois plus", pas envie de jouer à ce petit jeu, si je me sors, c'est les vautours qui me trouveront en premiers...

spat13 a écrit:

Eclairage large + loin :

http://www.agri-expert.fr/eclairage-et-signalisation/feux-led/phare-de-travail-5-led-1050lm.html

c'est une rampe de 15 W que tu montre là non ? (5 X 3W )

pour ma 1200 j'ai monté ça http://fr.ledworklight.net/Barre-Longue-Portee-LED-40W-Cree-12V-24V-DRL-Pour-Tracteur-Agricole-Camions et là on a 4 X 10 W et ça "pète" 

¨Pour répondre à GIBS, il n'y a pas de miracle. Que tu roule avec les longues portées d'origine ou avec des leds d'appoints tu dois couper quand tu croise quelqu'un ... et les feux de croisements seront toujours des feux de croisements 
Même sur ma FJR de 2007 qui avait un éclairage d'origine du tonnerre ( croisement et longue portée ) quand je devais couper les longues portée c'était plus pareil ...

C'est vrai que si tu roule sur longue départementale dégagée ou sur nationale tu dois couper bien avant car ça ébloui de loin mais dans les petite routes tournicotantes de campagne tu as le temps de couper avant de te retrouver face à l'autre. Tu vois et tu devine les faisceaux de phares de loin

'fin j'ai des dizaines de milliers de km de nuit en moto à travers tout avec mes aller/retour belgium<=>Pére Igord et autres et rouler de nuit j'en connais un bout 

sinon des éclairages de me...e j'en ai eu quelques un . Ma Fazer 1000 de 2005 elle éclairait aussi bien avec les phares allumés qu'éteint ( si vous voyez ce que je veux dire )

et l'éclairage d'origine de toutes mes enduros c'était juste pour être en règle avec la maréchaussée parce que de nuit ... 

vaste sujet et chacun adapte à son mode et sa façon de rouler 

etinag a écrit:

spat13 a écrit:

Eclairage large + loin :
http://www.agri-expert.fr/eclairage-et-signalisation/feux-led/phare-de-travail-5-led-1050lm.html

... c'est une rampe de 15 W que tu montre là non ? (5 X 3W )...

Yes, trois leds dédiés plein phare + 2 leds éclairage large... certainement un bon compromis.