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 FIABILITE GS !!!

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Papito


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Mar 5 Jan 2016 - 11:23

@ch'ti-cool a écrit:
MDR les composants ont bon dos   scratch

MAIS PAS ICI

Argh..., LE fameux article de MJ  
Lui, s'il envisage des vacances à Munich, il a intérêt à acheter des lunettes noires et un chapeau  muhuaha
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pierre-gibran


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Dim 21 Mai 2017 - 22:11

Quelqu'un saurait me dire quelles années de 1150 et de 1200 gs sont les plus fiables?
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Patrick85


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Lun 22 Mai 2017 - 11:05

Bonjour, 

pour les 1200 GS, à partir de 2014, aux dires des spécialistes BM!!!
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BlackICe


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Lun 22 Mai 2017 - 14:03

2014 pour les GS LC pour être exact...
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pierre-gibran


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Lun 22 Mai 2017 - 23:32

Merci  àvous deux pour les réponses...je vais donc revenir vers une xtz Smile
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fjrside85


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Mar 23 Mai 2017 - 8:54

la 1200 qui as le plus souffert de rappel est la 2005 ( +d'une page de points a contrôler avant l'achat ) et a partir de 2010 c'est pas mal .
en fait si on te montre une liste de factures de frais effectué au fil des années sur une moto , il vaut mieux l'éviter ! ce sera un Bm qui passe + de temps en garage qu'a rouler !! j'en ais fait les frais !!!
maintenant je connais des anciens modèle de 1150 (avec side ) et 1200 solo qui on 100 000km et + qui tourne comme des horloges et jamais les mains dans le moteur.
maintenant perso je ne regrette pas mon choix pour l'XTZ ( coté cout d'entretien comparé a BM il n'y a pas photos ) que du bonheur a tout niveau !

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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Hier à 8:32

Salut à tous, je suis un ancien BMiste , pour ma part 2 1150 , une de 1999 et une de 2003 , une 1200 de 2010, aucun soucis majeur, que de l'entretien, je trouve que les pièces ne sont pas spécialement chères , lr gros avantage des GS c'est l accessibilité mécanique, cest vraiment top si on fait son entretien courant soi même, moi je dis de très bonnes motos bien équilibrées, je pense qu'un jour j achèterais une 1200 LC, mais pour l'instant je vais découvrir ma 1200 XTZ de 2014

cordialement

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thierry


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Hier à 19:23

1100 : Quelques problèmes de boite sur les 1ers modèles 
1150 : Bloc ABS pour celles qui l 'ont , qui lâche régulièrement . demande a etre purgé tout les ans ; ne supporte pas une batterie trop déchargée . Assistance électrique, abandonnée par la suite, déroutante .
1200 air / huile: Là ,c'est un festival , suivant les années ; rares sont celles qui n'ont rien eu
EWS
Relais pompe a essence
Poignées chauffantes
Bride de roue arrière
Roulements de pont
Soufflet d'arbre se déchirant : Casse du croisillon d'arbre
Ampoule  code grillant régulièrement
ESA

1200 LC : Première année . pas toutes mais pas mal . Loterie
Boite vitesse
Moteur
Cadre
Étrier arrière
Depuis , c'est plus calme ; BM aurait l 'air d’être plus réactif pour corriger les problèmes.
PS : D'autres modèles ont été touchés ( K 1600 , 1200 RT...)

Je sais qu'après mon 1150 ce ne sera pas une 1200 ni même un BM (Ou alors reprendre un 1150); J'aime rouler l'esprit tranquille
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chmorglube


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Hier à 23:02

Personnellement, quoiqu'ayant été tenté, je ne me hasarderais pas
à rouler BMW, trop d'incertitudes quand tu fais beaucoup de KMS dans l'année, et que tu
n'as pas un budget à rallonge.
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jean-pierre 74


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Hier à 23:14

Je suis actuellement dans les Dolomittes ou roulent des milliers  de motos. Jamais je n avais vu une telle densité  de motos sur les routes. Eh bien croyez moi le nombre de GS est impressionnant.  Depuis le début  de mon périple  je n ai comptabilisé  que 6 super ténéré . Le reste  Gs Ducati et KTM. Alors je pose la question aux initiés. Les possesseurs  de GS sont ils tous des mazos pétés de tunes ou bien ?

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thierry


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Hier à 23:25

@jean-pierre 74 a écrit:
Je suis actuellement dans les Dolomittes ou roulent des milliers  de motos. Jamais je n avais vu une telle densité  de motos sur les routes. Eh bien croyez moi le nombre de GS est impressionnant.  Depuis le début  de mon périple  je n ai comptabilisé  que 6 super ténéré . Le reste  Gs Ducati et KTM. Alors je pose la question aux initiés. Les possesseurs  de GS sont ils tous des mazos pétés de tunes ou bien ?

Non, c'est l 'effet GS .Et là-bas ils font de l élevage ! lol!  Le marketing fait des ravage .Tu sais la pub du mec pas rasé au coin du feu , la toile de tente, la GS pas loin..Ben c'est ça qui fait vendre 
Pour rouler en BM ,il ne faut pas forcément être forcément pleins de sousous  (Je ne le prend pas mal, hein!). En prenant un modèle qui a 8 / 10 ans en allant chez un officieux BM et des pièces adaptables, ça va.Par contre si tu prends une BM full options ,que tu vas chez le dieu concessionnaire  aie aie !.
De toutes façons , la moto coûte chère (Pièces, entretien, assurance..), quelque soit la marque , le modèle
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jean-pierre 74


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Aujourd'hui à 3:47

@thierry a écrit:
@jean-pierre 74 a écrit:
Je suis actuellement dans les Dolomittes ou roulent des milliers  de motos. Jamais je n avais vu une telle densité  de motos sur les routes. Eh bien croyez moi le nombre de GS est impressionnant.  Depuis le début  de mon périple  je n ai comptabilisé  que 6 super ténéré . Le reste  Gs Ducati et KTM. Alors je pose la question aux initiés. Les possesseurs  de GS sont ils tous des mazos pétés de tunes ou bien ?

Non, c'est l 'effet GS .Et là-bas ils font de l élevage ! lol!  Le marketing fait des ravage .Tu sais la pub du mec pas rasé au coin du feu , la toile de tente, la GS pas loin..Ben c'est ça qui fait vendre 
Pour rouler en BM ,il ne faut pas forcément être forcément pleins de sousous  (Je ne le prend pas mal, hein!). En prenant un modèle qui a 8 / 10 ans en allant chez un officieux BM et des pièces adaptables, ça va.Par contre si tu prends une BM full options ,que tu vas chez le dieu concessionnaire  aie aie !.
De toutes façons , la moto coûte chère (Pièces, entretien, assurance..), quelque soit la marque , le modèle
Oui je suis bien d'accord avec toi sauf que sur place des 1150 y'en a pas des masse. C'est tout du 1200 modèle récent avec tout l'équipement qui va bien touratruc et vonderlichemachin. Ça fait de la tune tout ça. Sans parler de l'équipement motard. Pas un seul en jean. Du beau matos de marque... En tout cas dans les cols on suit très bien avec la ze y'a qu'au bar ou je rends la main.....

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thierry


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MessageSujet: Re: FIABILITE GS !!!   Aujourd'hui à 8:05

@jean-pierre 74 a écrit:
@thierry a écrit:
@jean-pierre 74 a écrit:
Je suis actuellement dans les Dolomittes ou roulent des milliers  de motos. Jamais je n avais vu une telle densité  de motos sur les routes. Eh bien croyez moi le nombre de GS est impressionnant.  Depuis le début  de mon périple  je n ai comptabilisé  que 6 super ténéré . Le reste  Gs Ducati et KTM. Alors je pose la question aux initiés. Les possesseurs  de GS sont ils tous des mazos pétés de tunes ou bien ?

Non, c'est l 'effet GS .Et là-bas ils font de l élevage ! lol!  Le marketing fait des ravage .Tu sais la pub du mec pas rasé au coin du feu , la toile de tente, la GS pas loin..Ben c'est ça qui fait vendre 
Pour rouler en BM ,il ne faut pas forcément être forcément pleins de sousous  (Je ne le prend pas mal, hein!). En prenant un modèle qui a 8 / 10 ans en allant chez un officieux BM et des pièces adaptables, ça va.Par contre si tu prends une BM full options ,que tu vas chez le dieu concessionnaire  aie aie !.
De toutes façons , la moto coûte chère (Pièces, entretien, assurance..), quelque soit la marque , le modèle
Oui je suis bien d'accord avec toi sauf que sur place des 1150 y'en a pas des masse. C'est tout du 1200 modèle récent avec tout l'équipement qui va bien touratruc et vonderlichemachin. Ça fait de la tune tout ça. Sans parler de l'équipement motard. Pas un seul en jean. Du beau matos de marque... En tout cas dans les cols on suit très bien avec la ze y'a qu'au bar ou je rends la main.....

Je suis persuadé que la 1200 XTZ est une très bonne machine . A sa sortie, j'ai rigolé lorsque je lisais les essais, commentaires.. De la presse moto et des accros a la GS "GS the best, fuck the rest" C'est comme ceux qui ne jurent que par Harley ! Quant au 1150 , ça devient rare sur les routes ; ça fait depuis 2004 qu'elle n'est plus commercialisée ...Ses qualités dynamiques sont toujours d'actualité .
Et si tu as un 1200 GS sans l 'équipement , les fringues , c'est que tu n'est pas un bon consommateur . perso , je n'ai jamais été "Corporate" les marques ne nous paient pas pour ça 
Hormis les Alpes, on ne voit plus beaucoup de GS, ni d'autres marques / modèles , d'ailleurs
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FIABILITE GS !!!
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