support et bagagerie xtz 750

cc, je souhaiterai avoir des renseignements voir meme pourquoi pas trouver un porte valises ainsi que les bagages qui peuvent aller avec......le modele...la contenance...le "pratique"...etc...etc...

merci par avance ...

titi46

Pour moi le mieux cest: http://www.heavyduties.ro/
Je l'ais pas encore mais je vais les acheter dans l'année. Elle sont deja adopté par pas mal de gens du forum.

Un conseil, il peut te proposer deux largeurs, +-4cm de largeur pour le porte-bagages en déviant le silencieux vers l'intérieur.
C'est l'option que je te conseille de prendre car après beaucoup trop large avec de grands volumes.
https://www.super-tenere.org/t12200-revision-de-ma-750-xtz-apres-un-an-d-utilisation
Son matériel est un peu lourd mais robuste. Je voyage à deux en camping heureusement qu'il y a du potentiel de chargement

Bonjour,
Le prix est un argument de poids, surtout si on l'équipe aussi du crash barre et de la béquille centrale.
Bon service de livraison, rapide pour 38 euros les 3 articles.
Qualité des soudures ok, j'ai testé - visserie bon marché qu'il vaut mieux remplacer de suite, précision d'alésage qui laisse à désirer, j'ai dû mettre 5 heures pour monter le porte-bagage, les empattement des points de fixation ne correspondaient pas.

- Problème qui a son importance, la barre de liaison arrière est positionnée dans l'axe de la chicane d'échappement, ce qui change le bruit (ça pète un peu) ... C'est flagrant, une histoire d'onde de choc ou whatever ... Perso ça me dérange fortement, donc je vais la déplacer.
C'est pour recevoir des cavalières souples de 30L, effectivement nous avons une largeur conséquente.
Là, c'est l'option non modifiée avec silencieux d'origine, les deux côtés sont du même écartement.

Voilà, par rapport au prix des concurrents, y a pas photo, le rapport est en leur faveur !
Je recommande aussi, malgré les imperfections. 

Pour la béquille centrale, je n'ai pas pu monter la mienne (béquille à vendre) car ma bécane est surélevée (amortisseur neuf) j'ai du rallonger la latérale pour ne pas avoir la moto trop penchée.
Je vois sur la photo je vois que tu as opté pour le support top case fixe sur la boite à outils.

Même matos sur mes deux ténéré

j' ai acheté des HD il y a deux mois, la peinture s' écaillée, il ne faut pas s' attendre à de la qualité comme des trax ou autre(acier galva en lieu de l' inox...).....par contre c'est du costaud y a pas photo.
Service après vente très sérieux,tu ne t occupes de rien, DPD récupère les valises, remise en peinture(noir) des deux et renvoi, là, je les attends d'ici peut, elles sont à Budapest, tout à leurs frais.
Reçue la première foi en 15 jours, traitement par mail, contact Alex, 85 euros à la maison pour deux valises avec capitonnage intérieur et sangles du dessus,support valises et béquille centrale.

Salut à tous ...

J'ai commencé avec ça :
Ecarteurs en fer plat pour sacoches latérales Bagster :

Au final ça donnait ça

Toujours avec du fer plat, j'ai réalisé ça :



Maintenant ça donne ça

Le positionnement des valises est un peu en arrière, mais pas le choix quand on l'utilise en duo ... Si c'était à refaire, je les aurai avancé de 10 voir 15cm ...

Attention tout de même à la répartition du poids, avec un amortisseur d'origine et un peu fatigué, la moto a tendance à louvoyer dès 130km/h (compteur) ... j'ai eu la chance qu'un ami me vende un amorto oléo-pneumatique Fournalès ... d'origine il est gonflé à 24bars ... on peut pousser la machine à 140 sans problème ... après, on re-subit les perturbations des PL ... Gonflé à 27-28bars la machine est transfigurée, c'est un rail quelle que soit la vitesse ... cet amorto est testé à 100bars de pression ...

Derfu, en fer plat ça résiste bien à la bûche ? (De noël, mais pas que )

Pour ma part je voulais du solide et pas trop cher donc Heavy Duty supports + valoches brutes

Test en Islande, une bûche gentille pour moi les valoches sont rayées en surface, mon acolyte (même matos même moto) a fait tomber plusieurs fois sa meule + une chute en roulant et les valoches avaient encore une bonne tronche...

Support un peu raide à monter (heureusement ils te fournissent les barres chocolatées pour te détendre au montage, j'aime bien le principe) et largeur trop importante je trouve, 104 cm avec support "étroit" donc pot décalé, on pourrait gagner de la largeur du côté gauche en sacrifiant la symétrie...

Config pompes à vélo avant/arrière (amorto aftermarket), en solo chargé comme une mule pour le trip d'un mois, RAS jusqu'à 145 compteur. Par contre au dessus...une des plus grandes frayeurs de ma vie, le gros shimmy qui survient brusquement en dépassement à 160 sur l'autoroute allemande (au sens propre), mes compagnons de route me voyaient déjà me répandre...

D'ailleurs sur les Touratech il y a des préco de vitesses à respecter d'écrites dans les valoches selon le modèle de valise et de moto que tu as...

Hors sujet mais un p'tit Fournalès, un de ces quatre...why not...

Yo l'ami Breton, ...

Fanch'gpz a écrit:

Derfu, en fer plat ça résiste bien à la bûche ? (De noël, mais pas que )

Yes, j'ai pas posté toutes les phases de la construction des supports de sacoches mais grâce au support du top-case, ça bouge pas ... même en cas de chute ... qui sont rarement violentes en TT ...

Citation :

Pour ma part je voulais du solide et pas trop cher donc Heavy Duty supports + valoches brutes

sur la dernière photo tu as les crash-bars Adventure de chez HD ... c'est du bon gros tube en acier roumain !

Citation :

Test en Islande, une bûche gentille pour moi les valoches sont rayées en surface, mon acolyte (même matos même moto) a fait tomber plusieurs fois sa meule + une chute en roulant et les valoches avaient encore une bonne tronche...

Ça sert à ça les valoches en TT ... surtout si tu es seul, ça évite de te retrouver coincé sous la mob et essayer de creuser pour sortir la botte (tiens, là aussi faut pas lésiner sur la solidité)

Citation :

Support un peu raide à monter (heureusement ils te fournissent les barres chocolatées pour te détendre au montage, j'aime bien le principe)

C'est du Roumain pur jus !

Citation :

et largeur trop importante je trouve, 104 cm

Moi j'ai fais au plus juste avec mon pot Maving ... je suis à 106 de large, un pote en 800GS est à 108 je crois ... mais ça passe quand même partout, même entre les files ... avec 2 bons spots LED de 22W :-) ...

Citation :

avec support "étroit" donc pot décalé, on pourrait gagner de la largeur du côté gauche en sacrifiant la symétrie...

Tu sacrifie aussi l'équilibre ... à toi de voir ...

Citation :

Config pompes à vélo avant/arrière (amorto aftermarket), en solo chargé comme une mule pour le trip d'un mois, RAS jusqu'à 145 compteur. Par contre au dessus...une des plus grandes frayeurs de ma vie, le gros shimmy qui survient brusquement en dépassement à 160 sur l'autoroute allemande (au sens propre), mes compagnons de route me voyaient déjà me répandre...

j'ai vécu la même galère à plusieurs reprises ... l'avant déleste au fur et à mesure que le réservoir se vide ... plein tous les 250 km pour éviter le pire !

Citation :

D'ailleurs sur les Touratech il y a des préco de vitesses à respecter d'écrites dans les valoches selon le modèle de valise et de moto que tu as...

D'uen autre côté, ce sont des trails ... rouler à 200 avec une armoire normande, bonjour la conso !

Citation :

Hors sujet mais un p'tit Fournalès, un de ces quatre...why not...

C'est le Top
TABLEAU COMPARO 2 images :

Voilà l'bestiau côté Piton-tuile (comme on dit en Alsace) avec sa zézette bien tendue et sa copine la pompe ...

Chrisxt500 a écrit:

/.../

Hello @Chrisxt500
J'aime bien ton montage de support de top case. Il permet que ce dernier ne soit pas trop haut et de ne pas ajouter l'horrible support givi.
Il tient bien ?
Des détails de comment tu l'as monté sont les bienvenus ;)
Merci !