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 Gros dilemme avec ma XTZ750

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barra


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MessageSujet: Re: Gros dilemme avec ma XTZ750   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyVen 24 Mai 2019 - 15:25

la plupart des garagistes ne veulent/peuvent plus intervenir sur une moto de 25 ans ..
c est un nid a emmerdes ,pour eux 
ils ne sont plus formés la dessus
eux ,ils mettent la "valise" et changent une pièce ..de préférence très chère ..
et avec un peu de chance ...ca marche 
si pas de chance tu reviens et on recommence l étape précédante ....avec une autre pièce
jusqu a ce qu il trouve par hasard ...
donc ,faut tout faire soit meme ,ca sera pas pire
ca sera peut etre plus long mais tu sauras que le boulot est bien fait ,et ton temps est gratuit ...
j ai fait comme toi ,sauf que je l ai payé moins cher ...
ma moto neuve (kawa versys 1000 )me coutait 4000 euros par an pour 12 000 kms (révision obligatoire ,consommable,assurance ,perte a la revente )sans compter l essence 
je n ai pas dépensé ca sur la ma 750supert ,qui me rends les memes services (aller bosser) consomme pareil et va tenir au moins 2 ans 
elle va me couter 1000 euros par an ,je pense ...(avec ce que j ai fait pour la remise en état du début )voir un de mes autres posts 
quoique je fasse ,je la revendrai 1000 euros ,meme si je la mets dans un arbre !
donc si tu aimes cette moto ,c est une bonne affaire ..a long terme 
tout ce que tu mets comme argent dans cete moto est de l argent perdu (tu la revendras le meme prix ) mais si tu la gardes ,c est de l argent investi...et rentable ..
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benproof


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MessageSujet: Re: Gros dilemme avec ma XTZ750   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyDim 26 Mai 2019 - 19:56

@barra a écrit:
la plupart des garagistes ne veulent/peuvent plus intervenir sur une moto de 25 ans ..
c est un nid a emmerdes ,pour eux 
ils ne sont plus formés la dessus
eux ,ils mettent la "valise" et changent une pièce ..de préférence très chère ..
et avec un peu de chance ...ca marche 
si pas de chance tu reviens et on recommence l étape précédante ....avec une autre pièce
jusqu a ce qu il trouve par hasard ...
donc ,faut tout faire soit meme ,ca sera pas pire
ca sera peut etre plus long mais tu sauras que le boulot est bien fait ,et ton temps est gratuit ...
j ai fait comme toi ,sauf que je l ai payé moins cher ...
ma moto neuve (kawa versys 1000 )me coutait 4000 euros par an pour 12 000 kms (révision obligatoire ,consommable,assurance ,perte a la revente )sans compter l essence 
je n ai pas dépensé ca sur la ma 750supert ,qui me rends les memes services (aller bosser) consomme pareil et va tenir au moins 2 ans 
elle va me couter 1000 euros par an ,je pense ...(avec ce que j ai fait pour la remise en état du début )voir un de mes autres posts 
quoique je fasse ,je la revendrai 1000 euros ,meme si je la mets dans un arbre !
donc si tu aimes cette moto ,c est une bonne affaire ..a long terme 
tout ce que tu mets comme argent dans cete moto est de l argent perdu (tu la revendras le meme prix ) mais si tu la gardes ,c est de l argent investi...et rentable ..

Merci! c'est exactement ce que je vais faire le maximum par moi même et comme tu dit au moins je serais sur du travail effectué dessus!

_________________
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MessageSujet: Re: Gros dilemme avec ma XTZ750   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyDim 26 Mai 2019 - 20:34

Je vous confirme qu'il presque impossible de trouver un garage qui prend une moto de plus de 25 ans pour la dépanner!
Du coup, il faut et il vaut mieux le faire soi meme.

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MessageSujet: Re: Gros dilemme avec ma XTZ750   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyDim 26 Mai 2019 - 21:39

@F38 a écrit:
Je vous confirme qu'il presque impossible de trouver un garage qui prend une moto de plus de 25 ans pour la dépanner!
Du coup, il faut et il vaut mieux le faire soi meme.

Ouais c'est quand meme bien spécial comme mentalité! m'enfin c'est pas plus d'apprendre a connaitre sa monture!
Le plus gros probleme c'est surtout de travailler à même le sol à la frontale!

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MessageSujet: Re: Gros dilemme avec ma XTZ750   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyLun 3 Juin 2019 - 5:58

Plutôt d'accord avec tout le monde, à part quelques officines spécialisées dans la restauration et l'entretien d'anciennes où les coûts peuvent être sévères, il n'est pas vraiment rentable pour un concessionnaire de s'occuper de nos mamies..
il préfèrera vendre une bécane à 10.000 que bricoler un engin dont il n'a pas, ou plus la connaissance !
Ce n'est pas seulement une mentalité, c'est une nécessité économique dictée par un système qui l'oblige à faire un maximum de cash pour payer des charges et des taxes d'un montant hallucinant.

Mais comme je ne fais pas de politique, je reviens au sujet, la somme mise dans ta 750, soit 1500 roros est pour moi raisonnable ou plutôt le serait si elle avait été en bon état d'entretien de de fonctionnement..
C'est d'ailleurs le prix de revient de la mienne qui elle, fonctionne parfaitement après son achat à 750€ et sa remise en état complète.
De plus, si ta base est bonne, malgré un coût de remise en état un poil supérieur, tu auras une moto qui te rendra autant de services qu'une neuve pour beaucoup, beaucoup moins cher.
Evidemment, tu auras comme une neuve quelques entretiens à faire, si possible toi même, mais tellement moins chers..
C'est un choix et au delà du plaisir de faire soi même, tu auras une moto qui ne décote plus et qui est remarquable .

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Jean-Frédéric
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MessageSujet: Re: Gros dilemme avec ma XTZ750   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyLun 3 Juin 2019 - 8:21

Elle a l'air propre !
Si le moteur tourne bien, le reste n'est pas insurmontable. Comme dit Barra, tout dépend de ce que tu veux en faire.
Pour info, j'ai acheté la même fin 2016 (1994 - 22Mkms) pour la garder. J'ai donc décidé de la remettre a neuf, sauf le moteur, vu le kilométrage.
J'ai commandé le plus gros des pièces chez WE moto : Tous les roulements (Roues, B.O, colonne de direction etc...), kit carbu+ joints robinets d'essence, batterie, filtres (airKN), bougies et j'ai fait remplacer l'ensemble + réglages carbu - jeux aux soupapes + vidange de fourche + montage pneus (achetés sur le net) 350€ de pièces (sans les pneus) et 600€ de M.O chez un artisan mécano.
De retour du périple, panne totale a 50kms de chez moi, CDI H.S
Après avoir consulté les posts afférants a cette panne connue, j'ai décidé de remedier au problème.
CDI et régulateur trouvés (fabrication a la demande) sur le net et commandés (avec la longueur de fils pour le faire mettre dans le tête de fourche)
Depuis, 46Mkms au compteur et que du bonheur, sauf la conso, 7.5l/100 en moyenne, mais je m'y attendais, et le bruit (ligne & silencieux inox Laser produro avec chicanes)
Voilà mon expérience, j'aurai pu faire des trucs moi même, mais comme il devait la démonté, je ne me suis pas emmerdé...c'est peut être cher, j'en sais rien (chacun voit un peu midi à son portefeuille ! )
Des "petits" mécanos qui veulent bosser, il y en a, faut pas s'arrêter au 1er contacté surtout ceux qui commence par souffler et ne voir que le négatif...
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MessageSujet: Re: Gros dilemme avec ma XTZ750   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyLun 3 Juin 2019 - 22:37

Yes!
Je trouve que la moto tourne bien, d'ailleurs le fameux mécano qui l'as observé, moteur tournant au ralentis et en accélération n'as rien dit a son sujet...plutôt bon signe vue qu'il n'as pas oublié les autre points négatif!

Mais bon elle consomme quand même du 10l/100 je serais heureux avec un 7,5l!!

Mais Sergio à 22km, elle est neuve ta ST!! Very Happy

Enfin voila, J'ai déjà commencé les travaux ça y est!
Vidange du liquide de refroidissement, pas mal de moisi sur la partie caché sous le réservoir...
Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 Img_0810

Oui oui c'est bien du moisi tout sec...mais rien sur les carbu (plutôt gras jaune/marron) ni à l’intérieur de la boite à air...

Mais la surprise du jour c'est quand même le gros verre bien plein, genre remplis à ras bord d'huile qui est sortie du carter d'alternateur!!!
Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 Img_0912
Bien claire l'huile... trosuper

Et j'ai fait aussi le jeux aux soupapes...5 jeux hors cotes genre compris entre 0,10 et 0,13 à l'admission.

Bref va falloir faire le changement de pastille!!!mouahahahahah!!

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Drake


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MessageSujet: Re: Gros dilemme avec ma XTZ750   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyLun 3 Juin 2019 - 22:55

C'esy quand même curieux ton truc, la mienne quand j'ai démonté cette partie j'ai pas eu du tout d'huile qui est sorti.

Faudrait avoir le schéma du circuit d'huile pour savoir si il peut y en avoir à ce niveau.
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MessageSujet: Re: Gros dilemme avec ma XTZ750   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyLun 3 Juin 2019 - 23:00

@Drake a écrit:
C'esy quand même curieux ton truc, la mienne quand j'ai démonté cette partie j'ai pas eu du tout d'huile qui est sorti.

Faudrait avoir le schéma du circuit d'huile pour savoir si il peut y en avoir à ce niveau.

Ben ouais...j'ai trouvé quelques petites informations provenant de la 850TDM ou il serait toléré d'avoir un verre d'huile à cet endroit la sans que pour autant ça ne soit normal...mais apparemment sans préjudice?

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MessageSujet: la même de 92   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyMar 4 Juin 2019 - 22:00

J'ai achète la meme il y a 3 ans 900 € ne prenait pas les tours( max 3000) et consommait 100l au metre.
Bilan
Remplacer rampe carbu changer les buses par un diamètre inférieur et les membra'es ( racommodees au scotch !) c'est les mêmes que sur les 350Dr mais 4 fois moins chères.
synchronisation à l'ancienne avec des tuyaux transparents.
Remplacement du régulateur par un modèle gpz500 (30 balles à la casse). Remplacement de la pompe essence par un modèle plastique trouvé en motoculture (30€) insertion filtre sur les durits essence.Gros gros nettoyage réservoir mais pas restom.
Et puis les consommables.
Elle roule peu mais ronronne.
Salutation à tous !

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Dédé


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MessageSujet: Re: Gros dilemme avec ma XTZ750   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyMer 5 Juin 2019 - 21:40

@benproof a écrit:
Yes!
Je trouve que la moto tourne bien, d'ailleurs le fameux mécano qui l'as observé, moteur tournant au ralentis et en accélération n'as rien dit a son sujet...plutôt bon signe vue qu'il n'as pas oublié les autre points négatif!

Mais bon elle consomme quand même du 10l/100 je serais heureux avec un 7,5l!!

Mais Sergio à 22km, elle est neuve ta ST!! Very Happy

Enfin voila, J'ai déjà commencé les travaux ça y est!
Vidange du liquide de refroidissement, pas mal de moisi sur la partie caché sous le réservoir...
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Oui oui c'est bien du moisi tout sec...mais rien sur les carbu (plutôt gras jaune/marron) ni à l’intérieur de la boite à air...

Mais la surprise du jour c'est quand même le gros verre bien plein, genre remplis à ras bord d'huile qui est sortie du carter d'alternateur!!!
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Bien claire l'huile... trosuper

Et j'ai fait aussi le jeux aux soupapes...5 jeux hors cotes genre compris entre 0,10 et 0,13 à l'admission.

Bref va falloir faire le changement de pastille!!!mouahahahahah!!
Quant à l'huile que tu as trouvée dans le carter d'alternateur... Je ne m'inquiéterais pas; c'est une lubrification à carter sec et par gravité, l'huile descend du réservoir dans le carter quand le moteur est à l'arrêt longtemps, via la pompe etc... quand le moteur est en marche, tout se remet de niveau et, à ce moment là, tu feras les niveaux dans le réservoir et tu te rendras compte que l'excès d'huile contenue dans le moteur est remontée dans le bidon .En revanche fais tourner le moteur tranquillement tant qu'il y a trop d'huile dans le carter au risque d'avoir des surpressions dans le bas moteur .
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MessageSujet: Re: Gros dilemme avec ma XTZ750   Gros dilemme avec ma XTZ750 - Page 2 EmptyVen 7 Juin 2019 - 21:00

Merci pour ta réponse!
Oui en fait l'ancien proprio à toujours fait le niveau de l'huile moteur à froid...je lui est posé la question si il faisait bien le niveau moteur à chaud et j'ai bien compris que c’était exclusivement à froid et d'ailleurs après avoir roulé et contrôlé le niveau, ce dernier dépassé le niveau max....!

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