Sacoches souples pour T7

Bonjour

Étant un voyageur très occasionnel (3 ou 4 week-end moto par an avec bagage, tente et sac de couchage), j'envisage l'achat de sacoches souples plutôt que d’investir dans des valises alu.

L'avantage est bien évidemment le prix : environ 300 euros.

Je me suis intéressé au :

* Touratech endurance velcro



* SW Motech



Puis j'ai découvert les Enduristan Blizzard.


Elles sont moins volumineuses (34l en XL) mais ont l'avantage d'avoir une forme en triangle qui me semble plus adaptée au caches latéraux étroit de la T7. Cette forme permet également d'éloigner les sacoches du pot d'échappement.

Il parait qu'il existe des protections pour ne pas rayer les carénages lors des vibrations des sacoches. Quelle type de protection peuvent être utilisée?

moi il me semble que sans support sous les valises les caches latéraux vont morfler grave, le poids des sacoches en fois remplies sont tout de même assez lourdes

je rejoint alain pour moi sacoche souple ou valise support obligatoire

Pour moi les valises souples ces surtout pour la sécurité. Ces pas rare de voir des gars se péter les chevilles sous des valises rigide sur une chutes en TT. Avec les souples tu ne prend pas se risque. Pour protéger mes plastique j'utilise simplement du scotch US sur les arrêtes de la coque et ça marche bien.
La j'ai des Enduristan Monsoon (sans support) depuis 2 ans pour le quotidien et les voyages. Ces robuste mais un peu chiant à monter.

Salut Lockir

Tu as des photos des Monsoon sur la T7 ?
Sont elles assez éloignées de l'échappement ?
C'est quoi qur tu appelles du scotch US ?

Salut,
Perso je trouve le bagage souple une solution bien adaptée à nos trails.

@Lockir

Question sur les Enduristan:
quand tu dis chiant à monter, ça veut dire installation... mais ensuite, il y a un système rapide pour enlever les sacoches ou bien il faut tout faire et défaire à chaque fois ?

@ lockir :

bonjour, aurais-tu une photo des monsoon sans support ? ...

@ nicolas : as-tu trouvé une solution ?

Bonjour à tous,


je suis le sujet, car également intéressé. Même si à l'heure actuel...... ce n'est plus aussi urgent.

Mon idée était : pour éviter l'achat et la mise en place de supports rigide (ceux pour monter des valises rigides), j'avais pensé comme je l'ai déjà fait par le passé, réaliser une barre de protection en aluminium avec plusieurs points d'encrage, laquelle empêcherait les sacoches souples de s'appuyer sur les carénages.
Cela pas tant par économie, mais surtout pour éviter le poids supplémentaires des supports de valises.
Qu'en pensez-vous ?

J'ai aussi les Monsoon 3. Le plus long c'est la première fois où il faut mettre les sangles à la bonne longueur.

Dès que c'est fait, 3 clips (1 à chaque calle-pied passager et 1 à l'arrière qui fait la jonction entre les valises) à défaire pour les enlever. Assez rapide.

J'ai par contre un autre système pour bien les attacher aux supports valises. Une sangle autour de chaque valises. Elles ne bougent plus. Donc 2 sangles à enlever, remettre à chaque fois. Pas trop long

Salut,

Concernant la gamme Enduristan:

Les Blizzards sont faite pour être monté SANS support de valise.
Toutes les tailles passent sur la Ténéré 700 (S-M-L-XL).
La taille XL condamne le duo.

Pour un montage sur support valise c'est les Moonsoon que vous devez choisir. La version 2 (Evo) arrivera bientôt. (Les Evo gagnent une fixation "en dur" sur le bas des sacoches, des griffes se prennent sur les barres du support).

J'ai des Blizzard L dispo sur Lyon si quelqu'un veut les essayer? @maxouautrans




Pour la protection des carénages.
J'opte pour du film de couverture de livre et cahier (translucide).
Celui-ci sert de martyr et sera à changer périodiquement.

J'avais appelé en Février, sans réponse, mais cette fois-ci, ils ont répondu en moins de 24h :
AS ou Adventure Spec connus pour leur système multicouche original, mais aussi fabricant de crash bar ou autres joyeusetés pour nos belles.

Voilà ce que j'avais vu :





Ils ont confirmé proposer ce système sur leur site à partir de ce week-end ou plus tôt s'ils le peuvent.

Le même système existe déjà pour la Honda 450 crf, en plusieurs coloris ...

J'ai les enduristan blizzard en XL. voila ce que ça donne :

Merci, sont vraiment loin du pot !!! 

bonjour a tous
sympas le support alu sur la rouge et blanche !

Lockir a écrit:

Pour moi les valises souples ces surtout pour la sécurité. Ces pas rare de voir des gars se péter les chevilles sous des valises rigide sur une chutes en TT. Avec les souples tu ne prend pas se risque. Pour protéger mes plastique j'utilise simplement du scotch US sur les arrêtes de la coque et ça marche bien.
La j'ai des Enduristan Monsoon (sans support) depuis 2 ans pour le quotidien et les voyages. Ces robuste mais un peu chiant à monter.

tu n'as pas une photo de l'arrière afin que je puisse voir comment tu as attaché les sangles arrières. j'ai aussi des monsoon mais j'ai pas encore la T7 et j'ai vraiment pas envie d'acheter d'autres sacoches et encore moins mettre de la ferraille pour les maintenir sur la moto, je veux garder la moto la plus simple et la plus légère possible. merci d'avance

Une nouvelle photo prise de côté  : on voit mieux l'angle du support et son écart avec la moto.

J'aime bien : un bon compromis entre la grosse ferraille des supports rigides et le montage sans aucune armature.

Attendons de connaître son poids  ...  et son prix.

bonsoir a tous
merci pour le partage URSUSTENERIX ! j'aime bien ce support en trois points de fixation
oui attendont le tarif

Arrivée prévue Vendredi  ...  aux US, cinquante pièces pour le premier jet. Ils livrent en France ...

ursustenerix a écrit:

Merci, sont vraiment loin du pot !!! 

D'accord avec Ursus ces sacoches Enduristant ont l'air bien adaptées à la moto.
Mais question : elles reposes directement contre les carénages latéraux ? 

Si oui, comme le dit Rockabily les protections en alu de la T7 rouge ont l'air pas mal pour la protection; mais ça fait du poids en plus.

@Nico : merci de ta proposition, c'est sympa.
Bon maintenant y'a plus rien qui urge puisque le Maroc de ce printemps est reporté; j'ai tout l'été pour faire mon choix, ou le cas échéant pour me bricoler quelque chose. Et en plus le Maroc de cet automne devrait se faire avec assistance 4x4.

Pas mal du tous !!!!!! 

je crois qu'il va y avoir pas mal de monde au printemps au Maroc !!!!

Ca y est ! Il est sorti et proposé par AS en GB : 185€ + 20 € de port.

Mais poids inconnu ...

https://www.adventure-spec.com/default/adventure-spec-yamaha-tenere-700-side-luggage-rack.html

ursustenerix a écrit:

Ca y est ! Il est sorti et proposé par AS en GB : 185€ + 20 € de port.

Mais poids inconnu ...

https://www.adventure-spec.com/default/adventure-spec-yamaha-tenere-700-side-luggage-rack.html

Ouais ben ce sera pas pour moi.
Je comprends que cela puisse paraître un bon investissement pour quelqu'un qui veuille conserver sa machine en l'état.
Pour ma part, cette moto devrait être à usage exclusif TT; donc je me fais une raison sur le devenir de la carrosserie.......

Ils ont répondu : poids du système = 2 kg tout rond !