Attention ame sensible s'abstenir...... surtout pour les prix affichés

Invité a écrit:

A ce prix là... y'a même pas un GPS ?
Et puis c'est pas cool.... ils ont oublié le groupe électrogène pour recharger la batterie du PC.... en plein désert....

Si si à ce prix la t'as un gps, un telephone satelite, tout le matos de camping qui vas bien. C'est vrais que j'avais lut les détail sur roadtrip, y'a un paquet de matos qui sert pas à grand chose. Mais bon pour un guguss plein de sous qui veut se payer un trip avec un belle meule et sans se faire ch**r à l'équipé ça peut être un bon choix. Si y'en à si peux que ça de produite c'est bien qu'ils savait qu'il n'allait pas en vendre des masses. Puis c'est jamais qu'un préparateur c'est pas BM

la bécane de bouffon par excellence ......... pas la gs elle même hein , mais cette version bardée de gadgets qui ne servent à rien , mais on dirait que c'est ça qui plait , il devient difficile de trouver une gs/gsa en occase récente qui n'est pas toutes options ...... c'est un signe .

un délire d'accessoiristes pour aventurier du dimanche qui ne veut pas se paumer au bois de boulogne , le vrai baroudeur doit bien se marrer en voyant cette brèle ........

je suis un boufon alors!!!!

gazzz a écrit:

je suis un boufon alors!!!!

gazzz a écrit:

je suis un boufon alors!!!!

honnêtement , t'achèterais un truc comme ça même après avoir gagné au loto ?

une gsa équipée des accessoires indispensables pour protéger les parties exposées et pouvoir repartir après une petite chute sans avoir rien cassé serait suffisante .

perso non , d'autant plus que je ne joue pas au loto mais elle trouvera preneur dans le milieu des gens à l'aise financièrement et demandeurs de gadgets derniers cri .

Surtout que si c'est pour partir à l'aventure, mieux vaut un truc léger. Même la 660 est un peu lourde pour ça.
Quel intérêt d'avoir un gros twin sur les pistes africaines ? Pour relancer en fin de courbe ?

A ce prix là, c'est juste un joujou technologique.
Je préfère ma petite 660 a 6000€, en ajoutant 4000 euros d'accessoires et protection, et de garder 15.000€ en poche !

rebel974 a écrit:

gazzz a écrit:

je suis un boufon alors!!!!

honnêtement , t'achèterais un truc comme ça même après avoir gagné au loto ?

une gsa équipée des accessoires indispensables pour protéger les parties exposées et pouvoir repartir après une petite chute sans avoir rien cassé serait suffisante .

perso non , d'autant plus que je ne joue pas au loto mais elle trouvera preneur dans le milieu des gens à l'aise financièrement et demandeurs de gadgets derniers cri .

j'aime bien les bm et pourquoi pas surequiper!!!!pour faire un tour du monde ça doit pas etre mal!!!!!!!je pense que c'est du costaud,attention je parle de ceux qui ont de l'argent a jeter par les fenetre,j'irais pas faire un credit pour ça!!!!!mais franchement pourquoi pas!!!comme ceux qui roulait en goldwins,j'ai horreur de cett moto ,mais celui qui aime!!!!!

gazzz a écrit:

comme ceux qui roulait en goldwins,j'ai horreur de cett moto ,mais celui qui aime!!!!!

oh .... moi j adore ....j suis fan mais j ai pas les moyens! ou alors pour des machins encore bcp plus vieux que ma tenere....

tu t imagines toi et moi tous les deux dans la gay pride sur not' belle goldwin...rose

j'aime pas les poilu!!

je prefererais d'y aller avec mademoiselles!!!

Pas avec elle ?

pauvre moto!!!!

Hugo a écrit:

Pas avec elle ?

à la place du mec , je mettrai un intégral ................pour éviter qu'on me reconnaisse

rebel974 a écrit:

Hugo a écrit:

Pas avec elle ?

à la place du mec , je mettrai un intégral ................pour éviter qu'on me reconnaisse

00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

rebel974 a écrit:

Hugo a écrit:

Pas avec elle ?

à la place du mec , je mettrai un intégral ................pour éviter qu'on me reconnaisse

Humm miam miam..
Vous avez déjà gouter a une bonne grosse ??
C'est pas comme ces filiformes de manequins !!!

ne soyez pas méchant dans tous les cas aucun des deux ne portent de protections en cas de chute... et ça c'est ridicule et irresponsable

je ne sais pas où est prise la photo mais dans certains états des states il n'est pas interdit de rouler comme ça , ça craint quand même ......... il aurait pu mettre le gilet fluo

la seule infraction verbalisable : peut être la surcharge

tu crois qu'il peut atteindre le 250 avec une passagere comme ça!!!!!

rebel974 a écrit:

la bécane de bouffon par excellence ......... pas la gs elle même hein , mais cette version bardée de gadgets qui ne servent à rien , mais on dirait que c'est ça qui plait , il devient difficile de trouver une gs/gsa en occase récente qui n'est pas toutes options ...... c'est un signe .

un délire d'accessoiristes pour aventurier du dimanche qui ne veut pas se paumer au bois de boulogne , le vrai baroudeur doit bien se marrer en voyant cette brèle ........

+1


la plupart des accessoires ne protègent pas grand chose ....
coute cher à l'achat, cher sur la facture, cher à remplacer

et une fois par terre, en plus d'avoir plombé ta CB, ton compte et entièrement plumé
ça a surtout plombé la bécane qui a du fait pris 25kg de plus .....

et constat une fois la moto remise sur roues ....

"merdum" la moitié des access' sont pliés
l'autre moitié est cassé


un baroudeur, il part avec le strict minimum et une brelle fiable , légère et économique .....

une GSA pour en avoir eu une, et connaitre beaucoup de gents en aillant encore une ....

oui ça a une très bonne aptitude en TT
oui ça a de la gueule pour allé au boulo ou ce la raconter devant un bistrot

mais là où elle est le mieux (tout comme une ST12)
c'est bien dans toutes ces routes douteuses à virages, en cévennes, dans les alpes
et toutes autres petites routes où un roadster ou un GT "normal" s'emmer*** bien .....

la HP2 enduro... , 110cv pour environ 200kgs pleins faits.. ça c la classe, enfin.... plus les rallonges réservoir, les crash barres, valises, etc, tu pars avec une moto à 20 000 euros.... d'occase.....

oui pas mal,j'aime pas le look mais ça a l'air d'etre une bonne machine!!!!

sinon pour 30000euro chez ducati y a ça!!!!

Sinon si tu veux aller partout et avoir un certain confort, y'a ce genre de trucs :




Bonjour la note à la pompe

gazzz a écrit:

sinon pour 30000euro chez ducati y a ça!!!!

c'est la remplaçante de la 1200 multistrada ?

Pierro a écrit:

lupart des accessoires [color=green](si ce n'est ceux que l'on portent, veste moto, pantalon moto et bottes moto, ah les gants j'oubliais) ne protègent pas grand chose ....
coute cher à l'achat, cher sur la facture, cher à remplacer

et une fois par terre, en plus d'avoir plombé ta CB, ton compte et entièrement plumé
ça a surtout plombé la bécane qui a du fait pris 25kg de plus .....

et constat une fois la moto remise sur roues ....

"merdum" la moitié des access' sont pliés
l'autre moitié est cassé


un baroudeur, il part avec le strict minimum et une brelle fiable , légère et économique .....

une GSA pour en avoir eu une, et connaitre beaucoup de gents en aillant encore une ....

oui ça a une très bonne aptitude en TT
oui ça a de la gueule pour allé au boulo ou ce la raconter devant un bistrot

mais là où elle est le mieux (tout comme une ST12)
c'est bien dans toutes ces routes douteuses à virages, en cévennes, dans les alpes
et toutes autres petites routes où un roadster ou un GT "normal" s'emmer*** bien .....

t'est pas souvent tombé l'ami ? certe les "accessoires coutent cher mais il sont nécessaires partout et surtout sur le pilote car j'en vois régulièrement piloter avec juste le casque. réglementation oblige

gazzz a écrit:

oui pas mal,j'aime pas le look mais ça a l'air d'etre une bonne machine!!!!

monstre belle bete... cool ton nouveau avatar...