Montage de mon Ohlins

Voici des petites illustrations pour la manip





début du démontage



échappement, écope, protection, biellettes enfin pas tout,



Il n'y a pas trop de place pour bosser et sortir l'ammorto



ils sont vraiment différents..





Remontage dans les règles en nettoyant en même temps toutes les petites pièces









3h de boulot plus tard!!!

Felicitations :-)

Bon boulot , 3 h d'essai plus tard ...ça donne quoi ?

Et bien je dirai que la machine n'a était essayé que sous la pluie, pas encore de TT, j'ai durci la fourche en attendant de recevoir mes ressorts de fourche Ohlins également, beaucoup plus ferme, et énormement moins pompe a vélo

Hate d avoir ton retour

bien bossé !

Merci

Je vais voir si aujourd'hui je peux tester un peu plus grandeur nature

Petit test rapide dans les chemins enfin la boue mais quelques parties roulante quand même... Et bien ça change tout!!!!
Peu être même un peu ferme mais avec toute réserve car sur sol sec il faut que ça puisse encaisser!! Hâte de voir l ensemble avec les ressorts de fourche mais la bien réglé c'est nettement mieux, ça ne pompe plus, je ne dirai pas que je retrouve le comportement de mon 4 et demi mais ce n est plus le trail routier qui permet des escapades dans les chemins mais un truc ou on a moin peur de mettre gaz et de ce dire que l'on va tout casser!!!

J attends aussi avec impatience mes pneus (k60) car la avec un anakee derrière et je ne sais quoi comme daube devant certe à tétines mais raide mort il y a de quoi ce faire des frayeurs donc essai à réitérer avec tous les éléments qui vont bien!!!

Juste super

clément660 a écrit:

Juste super

Oui ça en à l'air!!