Surpression à l'échappement

Bonjour à tous,
Je viens de changer ma ligne, collecteur inox arrow, silencieux gpr. J'ai mis le db killer qui atténue le plus, il se passe un phénomène bizarre, au ralenti tous les 5 secondes environ il y a une surpression en sortie d'échappement, elle "pète" plus fort. Je viens de refaire le jeu aux soupapes, réglé la synchro, elle tourne très bien, super rond et régulière. Avez vous ce phénomène qui fait comme une surpression et met une claque en sortie d'échappement de manière régulière? Ce n'est pas un retour à l'échappement, car le pot froid au démarrage elle le fait aussi. Elle ne le fait plus quand j'augmente légèrement le régime. Merci pour vos avis.

Un petit réglage de richesse devrait supprimer ce problème (je pense que rajouter 1/4 de tour à 1/2 tour serait mieux).

augmente ta richesse doucement..de 1/8 en 1/8, tout dépends de tes collecteurs et si tu as ou non le kit suisse...car chez arrows, il existe deux modèles de diamètre intérieur)

je vais reprendre mon réglage de richesse alors, j'ai un kit dyno, vous mettez combien de tours vous? A quoi voit-on instantanément qu'on a le réglage tip top? (A part la couleur des bougies 5000 kms plus loin)

Frein moteur dans les tours, si t'es trop pauvre ca fait la mitraillette, a regler progressivement jusqu'a ce que ca le fasse plus   .

C'était bien ça, maintenant elle tourne comme une horloge. Merci les copains !

combien tu as mis en +?

 fireball77 , quel est le niveau de ton K DJ  , Si c'est un 2 nivau 2 je vais passer dans la même configue que toi (ligne inox)
J'aimerais connaitre ton ressenti car je n'ais pas eu de retour sur cette prépa donc  ;)

Je suis à deux tours 3/4. Ligne inox arrow et pot gpr. Très bon bruit. Suis satisfait.

Ouais , comme en méca suis plutôt nul (réglages) ces deux tours 3/4 , c'est sur quelle visse ? Richesse ? Mais elle est ou ?
Comme tu es dans les réglage , je te conseil vivement un KN , avec le Dino J ca respire un max et marche quasi comme une 850 TDM !

Je vais rester avec mon à air origine, je lui demande pas la lune. J'ai fais un éssai en duo avec ma dulcinée, c'est coupleux et régulier, tout ce que je lui demande (à la moto) ;-)
Pour les réglages j'avais pas pensé à refaire un règlage de richesse au changement de ligne, bien mieux comme ca, avec une ptite synchro. La ligne et le pot d'origine n'en pouvait plus après moulte soudure et rafistolage, maintenant c'est rêglé!

j'te dis ca j'te dis rien , mais une trole qui respire mieux ben c'est une trole qui respire mieux  !
Apres même si tu charge la mule , ben elle respire mieux surtout si tu grimpe  ! ! !