Modif partie cycle et freinage...

Salut à tous,

Petite question pour la remise en état/prépa du 750:

J'ai un étrier de frein qui était vraiment grippé et les 4 pistons sont marqués (normalement ça passe au niveau du joint mais bon...), au vu des prix pour changé au moins la moitié du kit je me demandai si il n'a avais pas des étriers d'une autre bécane. Compatibilité plug and play... Ça permettrais d'avoir plus de choix pour en chercher d'autre voir en trouver des plus performants... 

J'ai aussi un maitre cylindre de ZX6R, je testerai bien pour voir ce que ça donne... Quelqu'un sait si il n'y a pas une histoire de capacité de pousser par rapport aux étriers?





Ensuite, pour aller en complément d'un amorto EMC, qui attendant sagement son montage, je compte mettre des ressort progressif à l'avant. Si vous auriez quelques marques/modèles à me conseillé? J'ai lu sur une page (que je retrouve plus) que les Wilbers était pas mal...

A ce propos, les progressifs c'est compatible avec le tout terrain...?



Je retourne dépiauter l'XTZ...
Merci de votre attention, a beintôt!