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 Branchement gps

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reno


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MessageSujet: Branchement gps   Mer 17 Nov 2010 - 11:20

commet vous faites pour alimenter votre gps sur la 750xtz

je n'ai pas trouvé de fils libre,pour avoir du courant après contact

je pensais utiliser l'alimentation de la veilleuse,
comme ça au moins j'oublierais pas mon phare avant de démarrer ,j'suis assez tète en l'air pour ce genre de truc Smile

qu'en pensez vous??

doigtsenV
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biker57


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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mer 17 Nov 2010 - 11:34


oups, je ne suis pas électricien, mais ça ne me semble pas être une bonne idée .....

à ta place je tirerais de la ficelle depuis la batterie, et poserais la prise allume cigare en ayant pris soin de la protéger par un fusible ....

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reno


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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mer 17 Nov 2010 - 13:18

oui surement mieux

mais je voudrais qu'il se coupe avec le contact

et je veux le monter fixe,
donc pas de fiche type allume cigare,j'ai déjà eu des ennuis avec ce type de fiche

question consommation ,a mon avis c'est max 1 amp,car il est protégé par un 2 amps
c'est un zumo 550
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reno


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MessageSujet: Re: Branchement gps   Lun 22 Nov 2010 - 16:35

alors personne pour me dire sur quelle fiche brancher mon gps,pour qu'il s'éteigne avec le contact???

doigtsenV
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Der Fu

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Sam 18 Déc 2010 - 2:52

Hello à tous ...


+12V après contact = fil brun qui sort du contacteur à clefs ... (ignition main switch sur le plan ...

La meilleure méthode reste la prise 12V étanche connectée directement à la batterie au travers d'un fusible 10A ...

Si tu veux que ton GPS se coupe quand tu coupes le contact il te reste la possibilité de piloter un relais 12V par le +12V après contact afin d'alimenter la prise 12V étanche connectée elle directement sur la batterie (et surtout ne jamais oublier le fusible 10A !!!)

Tchüss à tous ...

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Sam 18 Déc 2010 - 7:21

Bein moi je trouve que ce serait super d'avoir le même schéma pour la XT1200Z !!!!!

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Der Fu

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Sam 18 Déc 2010 - 8:06

Hello à tous ...
VDN a écrit:
Bein moi je trouve que ce serait super d'avoir le même schéma pour la XT1200Z !!!!!
Voilà ma source ...


Voilà le site : Haynes

Malheureusement la 1200 n'est pas encore au catalogue ... patience ;-) ...

Tchüss à tous ...

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mar 8 Fév 2011 - 18:49

bin voila c'est fait
j'ai branché mon gps sur le feu de position (veilleuse)
comme ça je n'oublierais plus mes phares
donc "pas de phares,pas de gps"

merci pour le schéma
doigtsenV

j'en ai profité pour mettre une lampe de pression d'huile
et tirer deux fils pour le "voltmetre" afin de controler la charge (pas encore recu,mais ça va pas tarder)
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ed


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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mar 8 Fév 2011 - 21:31

Reponse tardive : moi je me suis cablé sur la veilleuse .
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Der Fu

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mar 8 Fév 2011 - 23:35

Hello Reno ...
reno a écrit:
... j'en ai profité pour mettre une lampe de pression d'huile
et tirer deux fils pour le "voltmetre" afin de controler la charge (pas encore recu,mais ça va pas tarder)
Alors là tu m'intéresse camarade ...
Ton capteur de pression d'huile tu l'a installé où ? ... Si tu as plus de détails, comme ref de la sonde, enfin tout ce que tu peux me refiler pour faire cette modif ;-)) ... Tu pourrais même créer un topic là dessus ;-)))

Pour le voltmètre, tu as aussi une ref ? t'as réussi à trouver un modèle étanche ou pas ?

Tchüss à tous !!!


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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mer 9 Fév 2011 - 9:23

Derfu a écrit:
Hello Reno ...
reno a écrit:
... j'en ai profité pour mettre une lampe de pression d'huile
et tirer deux fils pour le "voltmetre" afin de controler la charge (pas encore recu,mais ça va pas tarder)
Alors là tu m'intéresse camarade ...
Ton capteur de pression d'huile tu l'a installé où ? ... Si tu as plus de détails, comme ref de la sonde, enfin tout ce que tu peux me refiler pour faire cette modif ;-)) ... Tu pourrais même créer un topic là dessus ;-)))

pour le moment j'ai juste tiré les fils et mis une lampe témoin sur le tableau de bord,j'attends le capteur (mème capteur que sur les voitures,10/100 et s'enclenche a 300gr que je vais fixer sur la vis du tuyau d'alimentation de la culasse)

Pour le voltmètre, tu as aussi une ref ? t'as réussi à trouver un modèle étanche ou pas ?

oui,étanche et testé,c'est un "koso" a led de 10 a 16 volt,donc on peut voir si y'a trop ou pas assez de charge,
http://motoaventurebelgique.forumactif.com/t204-petit-voltmetre

Tchüss à tous !!!

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mer 9 Fév 2011 - 10:03

Hello Reno ...

Merki Man ... Mais t'es sûr qu'il est étanche ton appareil ? Because j'en ai eu un identique (sans la partie voltmètre) dans ma Golf ... Bin il était pas étanche vu la conception ...

J'ai lu un autre topic la dessus et le gars avait bourré le même appareil avec du silicone ... Là il était enfin étanche ;-) ...

Tchüss Man ...

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mer 9 Fév 2011 - 18:47

Derfu a écrit:
Hello Reno ...

Merki Man ... Mais t'es sûr qu'il est étanche ton appareil ? Tchüss Man ...

j'ai un amis qui l'utile depuis presque 1 an,
et tout fonctionne bien
c'est ma seule expérience
je ferais une photo de l'ar
doigtsenV

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Der Fu

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mer 9 Fév 2011 - 22:11

Hello Reno ...

Oki Man ;-) ...

Tchüss à tous ...

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Dim 27 Fév 2011 - 12:00

voila ou j'ai mis le contacteur de pression d'huile


voila la lampe témoin de pression d'huile,, le support gps branché sur la veilleuse et la prise allume cigare
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Der Fu

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Dim 27 Fév 2011 - 12:44

Hello Reno ...

Super !!! J'en veux une comme ça !!! t'as les références des différentes pièces que tu as utilisé pour pour ton voyant de pression ?

T'as fait un essai en enlevant le bouchon du réservoir d'huile (gaffe ça refoule ... mets un chiffon) histoire de voir si ça influe sur le pressostat ... normalement il ne devrait pas s'allumer puisque le réservoir est sur le circuit basse pression ... et ta sonde sur le circuit HP ;-) ...

Encore Bravo Man ! ... J'attends tes infos avec impatience ...

Tchüss Man ;-)

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mar 1 Mar 2011 - 14:37

alors pour les pièces
c'est une double vis creuse de 10/1.25 (trouvée dans un atelier d'hydraulique)
le manocontact vient d'une vw ,filet 10/100 conique,et se déclenche a 300gr

la pièce entre les deux est une fabrication artisanale (pas de références sur les pièces)

et jusque maintenant elle s'allume et s’éteint normalement
tout va bien

doigtsenV
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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mar 1 Mar 2011 - 15:46

ça c'est la classe !!!

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Der Fu

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mar 1 Mar 2011 - 17:34

Hello à tous ...
Merki Reno ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Lun 7 Mar 2011 - 14:13

Hello à tous ...

Bon bin je cherche, je chercher et je trouve pas ... j'ai passé 1h30 chez Norauto pour feuilleter les RTA vW ... La gonzesse m'a trouvé louche je suis sûr ... je pense qu'elle croyais que j'étais autiste et que j'apprenais les docs tech par coeur ... En plus je suis parti sana rien prendre ... Je crois que je suis grillé là bas 8-( ...

T'as pas la réf de ta VW stp Reno, pour la sonde de pression ? ...
Je vais pas me taper à soulever les capots de toutes les VW que je croise à la casse ...

Si t'avais l'info ça serait super Man ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mar 15 Mar 2011 - 14:09

Derfu a écrit:
Hello à tous ...

Bon bin je cherche, je chercher et je trouve pas ... j'ai passé 1h30 chez Norauto pour feuilleter les RTA vW ... La gonzesse m'a trouvé louche je suis sûr ... je pense qu'elle croyais que j'étais autiste et que j'apprenais les docs tech par coeur ... En plus je suis parti sana rien prendre ... Je crois que je suis grillé là bas 8-( ...

T'as pas la réf de ta VW stp Reno, pour la sonde de pression ? ...
Je vais pas me taper à soulever les capots de toutes les VW que je croise à la casse ...

Si t'avais l'info ça serait super Man ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...
je n'ai pas la référence
mais si tu vas chez un "vrai" auto/pièces ils te la trouveront clin d\'oeil

c'est pour une golf 2
un brun (la couleur a une importance)
a 0 bar le contact est fermé,a 300gr il est ouvert
avec ça tu dois trouver amis
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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mar 15 Mar 2011 - 15:30

Tiens, si tu veux t'instruire sur ce sujet de switch de pression d'huile.
Tu trouvera tout ce quil te faut en switch sur le site www.facet.it
Slt et A+
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Der Fu

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mar 15 Mar 2011 - 19:48

Hello à tous ...

Alors là je dis Bravo !!! ...
Merki les amis ;-) ... je vais pouvoir checker ...

Reno ... ma question n'était pas tout à fait innocente ... J'ai une VW (Golf II GTD de '87) malgré la RTA j'ai pas trouvé l'info que je cherchais ... Grâce à toi je vais pouvoir creuser un peu plus ;-))

Mours ... P1 déjà quand j'ai vu le lien, j'ai pris peur ... .it ... Aïe aïe aïe (ha bin non ! ... ça c'est de l'espanche !!!), le Deutch, l'Anglais ça va mais le Rital !!! Brrrrrr ... J'ai fait Oufff quand j'ai vu le sélecteur de langue du site ...

Après demain ça va creuser grave avec toutes vos infos ;-))
Merki Men ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mer 16 Mar 2011 - 10:18

sur ta golf,normalement tu dois avoir 2 contacteurs
un noir (qui actionne le buzeur de manque pression),c'est pas celui là
et
un brun (ou bleu si il a déjà été changé,pression légèrement différente),c'est celui là
doigtsenV
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MessageSujet: Re: Branchement gps   Mer 16 Mar 2011 - 13:52

Hello à tous ...
reno a écrit:
sur ta golf,normalement tu dois avoir 2 contacteurs
un noir (qui actionne le buzeur de manque pression),c'est pas celui là
et
un brun (ou bleu si il a déjà été changé,pression légèrement différente),c'est celui là
doigtsenV
Bin alors là ... même pu besoin de chercher ... pour une fois que c'est pas moi qui file un coup de paluche, c'est super agréable de se laisser guider ...

Au fait côté gauche ou côté droit du moteur ? En haut ou en bas ? ... Naaaaaaan je blaaaaaague ... c'té just pour rire ;-))

Merki beaucoup à tous ... je vais chouffer ça ... Double V bien

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