modification pot d'origine 3YF

Bonjour a tous 
En pleine réfection de mon XTZ 660 j'ai démonté le pot d'origine en vu de le repeindre 
cependant, je me demandais si certains ont déjà ouvert le pot afin de "dechincaner" une partie des nombreux morceaux de fer formant un véritable labyrinthe .. bloquant la sortie des gaz .. 
je suis preneur de photos / schémas .. 

Je me suis posé la même question en rénovant mon épave (3yf) de 1991.
Vu le morceau et le poids....
A l'usage, le silencieux d'origine révèle un avantage non négligeable, celui d'être silencieux!
Au quotidien c’est pas mal.
J'ai bien un silencieux de 400WRF au fond du garage....me faudra essayer, mais si c'est trop bruyant je n'hésiterai pas à revenir à l'origine.

c'est exactement mon dilem .. je trouve le bruit vraiment passe partout mais le poids du pot est assez conséquent .. je le coupe sous peu et vous tiendra au courant de mes modifications

Entre 2 coups de meuleuse, penses à nous faire quelques photos... suis curieux de voir l'intérieur de l'enclume.
Pour atténuer ainsi le bruit, et peser un âne mort, forcément que cela doit chicaner sévère!!

alors voila j'ai démonté le pot, , mis un petit coup de disque lamelle pour le décaper
puis me suis attaqué au sciage


je suis désolé mais on ne vois pas très bien l'intérieur j'ai fais un schema pour mieux visualiser  

j'en ai profité pour enlever un "nis d'abeille" qui guindaillait  



 petite soudure a l'arc pour rejointer les deux parties 


petit schéma montrant le passage des fumées, très très simple ..
pour ma part j'ai percé la premiere cloison donc une partie des gaz partent en direct et une autre partent dans la chicane
le bruit est magnifique .. pas trop bruillant .. impeccable

une p'tite video pour nous "illustrer" le résultat?