Une nana bientôt sur XT660Z ?

 tout le monde !
Petite présentation rapide. 
Moi c'est Claire, je suis actuellement dans le 13 et je roule sur Honda (et oui j'assume  ) CRF (250L).
J'envisage la XT660Z afin d'avoir une moto plus polyvalente, la petite 250 manquant un peu pour les portions route.

Je ne doute pas que je vais trouver ici certaines info mais il se peut aussi que la dame demande des avis (comme rabaisser la moto, gagner en poids...). J'essaierai de pas faire redondance avec des questions déjà posées, d'avance désolée si c'est le cas (  ), et d'avance merci pour vos éventuels conseils à venir 

  et   ,


jai la 660 depuis 5 ans avec une utilisation trail/trail engagé/rando, c'est une super moto que j'aime beaucoup mais elle a aussi d'énorme lacune suivant chaque utilisation, 

y en a beaucoup qui disent qu'elle est excellent nul part mais bon partout, moi je dirais bon nul part mais ca fait un peu tout ,



elle est haute, 
avec du poids en haut, gros réservoir 25l (on le sent quand elle est plein), 
pas puissant,
c'est limite fatiguant sur bitume a vitesse constante (pour moi en tout cas, pneu a tetine, beaucoup de vibration)

et encore mieux elle est sur coté, moto qui a été boudé en neuf du coup peu d'exemplaire, très peu de pièces d'occasion, 

bref j'adore ma moto mais je ne la conseil pas 
 
si tu veux juste pouvoir faire plus de liaison bitumeux, maison boulot, courses, balade avec un pincé de chemin de temps a autre regarde du coté des ktm390, cb500x etc

si c'est pour consommer du tétines en mode trail avec juste plus de puissance vas du coté des 400 drz (sur coté aussi), 690/701, 450 crfl, les petite bmw 650 xchallenge/xcountry,

les possibilité de modifications poids/hauteur ont déjà été traité sur plusieurs sujet tu vas trouver ton bonheur

Bonsoir, Claire, bienvenue !
Ce serait super si un camarade local équipé en XT660 pouvait te laisser sa moto à l'essai le temps que tu  valides que tout va bien pour toi, ou presque tout.
Après, entre plusieurs excellentes motos, tu pourras te pencher sur les inconvénients de chacune, ceux avec lesquels tu peux vivre et les autres, ça t'aidera à faire ton choix.

Pour ma part, la ST12 est presque parfaite, je vis avec les deux seuls inconvénients que je lui connaisse, un éclairage perfectible (et des feux additionnels comblent 100% de cette lacune) et un poids un rien élevé (je fais des pompes tous les jours et je m'entraîne sur chaque parking de supermarché que je croise à faire des 8 et des freinages d'urgence). Moyennant quoi, c'est la moto parfaite pour ce que j'en fais et ce que je suis. 

Je te souhaite de trouver chaussure à ton pied.

Salut à toi et bienvenue sur le forum.