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 Problèmes clef

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MAMAR85


MAMAR85

Moto : XT 1200 ZE race blu nov 2015
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Age : 62
Ville ou région : Charolles (71) et Barcarès (66) en mi-temps

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MessageSujet: Problèmes clef   Problèmes clef EmptySam 22 Déc 2012 - 11:13

Voilà la mésaventure qui m'est arrivée à 3 ou 4 reprises :

Introduction de la clef, balayage des aiguilles normal, démarrage sans problème et en roulant, je m'aperçois que je n'ai plus de clignotants.....
Arrêt, contact coupé puis nouveau démarrage et plus de problème....
Vous z'avez dit bizarre, comme c'est bizarre....
scratch saispas

_________________
à ma petite Marie-Astrid (MAMAR85) :

Perhaps she is
not a star, but rather openings in Heaven where the love of our lost
one pours through and shines down upon us to let us know they are
happy. 




(Mes ex-copines : XL 125 S  -  DR 650 RS  -  XT 750 Z  -  BANDIT 1200 N  -  CB 1300 F  -  VARADERO 1000  -  TIGER 1050  -  SPEED TRIPLE 1050  -   XT 1200 Z et maintenant ........... XT 1200 ZE)

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PHIL62


PHIL62

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MessageSujet: Re: Problèmes clef   Problèmes clef EmptySam 22 Déc 2012 - 11:54

Problèmes clef 292714Problèmes clef 170742Moi aussi, elle me l a fait deux foisProblèmes clef 916683
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MessageSujet: Re: Problèmes clef   Problèmes clef EmptySam 22 Déc 2012 - 13:32

salut
Moi itou, tout pareil amis
Vive l'électronique et le multiplexage applaudit

Conseil concessionnaire :
- Arrêter le bouzin
- Enlever la clé (important)
- Aller fumer une clope ou Problèmes clef 975627 un coup (tu mets ce que tu veux si tu fumes pas)
- Redémarrer ... ça baigne, enfin, en principe Problèmes clef 49290

Conseil qui vaut pour toutes les merdouilles consécutives aux bugs de l'électronique embarquée rouge colere
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Eric1080


Eric1080

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MessageSujet: Re: Problèmes clef   Problèmes clef EmptySam 22 Déc 2012 - 14:14

Problèmes clef 170742 Arrivé qu'une fois. Plus de cligno, plus de warning. Après redémarrage tout rentre dans l'ordre. Bizarre !!
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Cfrançois


Cfrançois

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MessageSujet: Re: Problèmes clef   Problèmes clef EmptySam 22 Déc 2012 - 14:25

ça m'est arrivé deux fois, la première c'est les gendarmes qui m'ont arrété pour me signaler que je n'avais pas de veilleuse AR, en fait je venais de reprendre la moto aprés un court arrêt avec verrouillage de la colonne de direction, je pense que c'est lié au fait que lors du verrouillage je suis allé trop loin sur la position feux de position.
La seconde fois, je m'en suis apperçu de suite, et un aller-retour de la clé a tout remis dans l'ordre, et un petit coup de lubrifiant spécial serrure, depuis tout va bien !!
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