resérvoir xt 1200

bonjour
je viens de m'apercevoir que le barillet du réservoir est comme désagréger il y a comme une matière blanche qui ronge le barillet
avez-vous déja eu ce phénomène ?
bécane de 2011 16000 kms toujours du 95
stef

ta une photo stp ?

voici une photo du barillet

nettoyage au W40,

mettre le W40 sur coton tige, chiffon,

merci du conseil je vais testé cela
stef

Même phénomène pour moi que j'ai attribué à une tentative de vol d'essence en Italie l'été dernier (2 euros le litre de SP 98)... Peut-être est-ce ton cas ?
TCH

ça ressemble quand même à la trace d'un outil genre petit tournevis plat...Faudrait voir de plus près. Peut-être effectivement une tentative de vol du carburant. Sinon YAM doit pouvoir donner une explication.

je ne pense pas a une tentative de vol je viens de nettoyer le barillet et il a l'air d'être bien rongé je vais passer voir chez yam demain
stef

La moto que je suis allé voir dimanche était très attaquée à ce niveau aussi c'était impressionnant, c'était beaucoup plus important que ça, je suis curieux de savoir ce que va te dire Yam ?

J'ai remarque le meme phenomene sur la mienne.. mais j'ai toujours cru que l'on avait force la serrure !

J'ai le même phénomène.
Je penche pour un problème d’oxydation...

Salut à tous moi la mienne 20000 kms et aucun probléme avec le barillet du bouchon de réservoir!!!style corrosion,par contre je pense que yam va sortir la phrase classique du genre;ah on a jamais eu de retour à se sujet,ou non non pas au courant,un peu comme les compteurs qui fonde quand tu change de bulle!

bonsoir
exactement cela il n'ont jamais eu ce souci mais d'aprés eux c'est a cause de la pluie il faut mettre du wd40 je suis vraiment septique sur ce coup la
je vais ecrire a yam france car la conssecion ne me convient pas du tout sur le coup ils ont perdu encore un client
cela fait 2 fois que je les contacte et a chaque fois c'est la guerre pour faire marché la garantie jamais eu de souci avec suzuki dl v strom
stef

stef30 a écrit:

bonsoir
exactement cela il n'ont jamais eu ce souci mais d'aprés eux c'est a cause de la pluie il faut mettre du wd40 je suis vraiment septique sur ce coup la
je vais ecrire a yam france car la conssecion ne me convient pas du tout sur le coup ils ont perdu encore un client
cela fait 2 fois que je les contacte et a chaque fois c'est la guerre pour faire marché la garantie jamais eu de souci avec suzuki dl v strom
stef

Salut,

Tu as une idée du prix de la pièce ?

ca ne serait pas la petit couvercle qui serait en contact avec le barillet, les micros vibrations ou autre (éventuelle utilisation d'une sacoche de réservoir) serait source de frottement ou de micros décharges statiques ?
Sur ma bécane le couvercle repose sur le caoutchouc qui cercle le barillet ...

je ne crois pas trop à l'idée du clapet qui frotte : çà ferait une marque d'usure uniquement à l'endroit du contact entre les deux pièces (donc coté opposé à la charnière). je verrais plutôt un problème "chimique"...
est-ce que tu laves ta moto ? je veux dire à cet endroit précis en particulier
peut-être du calcaire qui stagnerait...

jlucg a écrit:

ca ne serait pas la petit couvercle qui serait en contact avec le barillet, les micros vibrations ou autre (éventuelle utilisation d'une sacoche de réservoir) serait source de frottement ou de micros décharges statiques ?
Sur ma bécane le couvercle repose sur le caoutchouc qui cercle le barillet ...

bonjour
c'est vraiment autour du barillet il est comme rongé comme si il y avait eu de l'acide dessus ,je ne mets pas de sacoche de réservoir , la moto dort dans le garage donc pas la pluie non plus qui stagne .
pour le prix de la pièce c'est sur que ça ne doit pas couté grand chose mais la bécane est encore sous garantie la dernière fois s'était le faisceau des feux qui avait fondu j'ai encore du me battre pour le faire remplacé alors qui savent qu'il y un souci sur les feux
stef

jackal74 a écrit:

je ne crois pas trop à l'idée du clapet qui frotte : çà ferait une marque d'usure uniquement à l'endroit du contact entre les deux pièces (donc coté opposé à la charnière). je verrais plutôt un problème "chimique"...
est-ce que tu laves ta moto ? je veux dire à cet endroit précis en particulier
peut-être du calcaire qui stagnerait...

oui je la lave de temps en temps peut-être une piste ce coté vu l'eau calcaire de la région
stef

bonjour
toujours même souci mais sauf qu' hier impossible d'ouvrir mon réservoir aprés 2 mois dans le garage le barrillet c'est completement rongé
donc visite chez le cons et la les difficultés commence pour faire marcher la garantie ils ont un stock de wd40 a épuisés avant!!!!
je vais voir celui qui m'a vendu la bécane et la pas de souci il appelle le service aprés vente donc j'attend pour savoir si ils me change le kit complet 2400 euros tarif client
ou s'ils me change juste le barrilet de reservoir avec clé identique pour ne pas me retrouvé avec 36 clé
un peu déçu de yam surtout pour des bécanes a 15000 euro
stef