kit hyperpro 750 xtz

Bonjour à  tous, quelqu'un a t'il monté un kit avant et arrière kyperpro sur sa 750 xtz car je trouve que la fourche plonge trop et j'aimerais améliorer le confort et la tenue de route également, j'attends vos avis, merci.

Perso. je suis intéressé AUSSI par la ou les réponses...

Mais pas pour l'arrière, où je mettrai plutôt un EMC...

La fourche avant est un peu molle, certes, mais elle n'empêche pas d'attaquer tandis que je trouve les suspensions très confortables et pas trop nulles en TT.

Vince

bonjour j'ai monté des ressort progressif Weber et la fourche est méconnaissable c'est un vrai bonheur pour l'amortisseur c'est un shock Factory qui sera monté arrivé prévu vendredi.

Bonjour, merci pour l'info c'est cool ! ☺

sollies a écrit:

bonjour j'ai monté des ressort progressif Weber et la fourche est méconnaissable c'est un vrai bonheur pour l'amortisseur c'est un shock Factory qui sera monté arrivé prévu vendredi.

C'est pas Wilbers plutôt ?

Quel indice ils t'ont préconisé pour l'huile ??


Vince

Bonjour, j'ai une question technique sur les ressorts progressifs hyperpro, pour le remontage, doit-on suivre la procédure comme sur le manuel ou doit-on supprimer les entretoises ? Et si je mets de l'huile 20w quelle sera la reaction de la fourche? En sachant que je m'oriente sur du offroad en therme d'utilisation. Merci d'avance. PS je suis à la recherche d'une tête de fourche rally pas trop chers.

Salut Dosrider,

Ça donne quoi les ressorts progressifs avec 20w en offroad ? Trop dur non ?

Bonsoir. J'ai pas encore testé le off road mais elle ne me semble pas trop dure. Après j'ai mis l'huile hyperpro qui apparemment n'est pas des plus top. Donc en viscosité je pense que sa ressemble à de la 15 des autres fournisseur plus spécialisé. Mais ce n'est que mon ressenti et non une généralité. Je reviens vers toi dès que j'ai pu tester le off road. Bonne soirée.

Ok Dos, merci !

Je pense investir car ça saucissonne grave...mais j'aimerais qu'elle continue à bien absorber les aspérités de la route et des pistes

J'ai justement acheté un kit de ressorts progressifs il y a quelques mois pour ma fourche de XTZ 750 et je fais régulièrement du offroad avec.
Voici l'article où je montre les étapes du montage et mon avis complet un peu plus bas : https://motard-adventure.com/test-ressorts-progressifs-hyperpro-montage-avis

C'est très simple, j'ai évidemment remis l'entretoise d'origine dedans et l'huile 20W qui était fournie en respectant le niveau indiqué par HyperPro (différent de l'origine).

Franchement très très satisfait, fini les talonnements sur les gros chocs !
Ça permet clairement d'envoyer plus fort en offroad comme sur route et la moto réagit mieux.
Pour autant, même si elle est un poil plus ferme, on garde bien la souplesse qui donne l'effet "cheval à bascule" 

Je suis encore en configuration d'origine à l'arrière (juste une rehausse +25mm via les biellettes) et ça fait bien le taff pour mon niveau. Je n'ai jamais talonné et son comportement est correct, je verrais à l'avenir lorsqu'une révision de l'amorto sera nécessaire (64 000 km actuellement).

salut a tous

petit retour sur une modif récente:

-ressort progressif wibler 180mm + 446cl d'huile WP Suspension 15W
-amortisseur fournales 

resultat: ma femme m'a foutu la paix durant tout le trajet