problème électrique sur 660 xtz

Bonjour,

Suite au transport de ma moto (660 xtz) j'ai le problème suivant :

Je la descends du camion et je la démarre, jusque-là aucun problème, elle tourne nickel, puis d'un coup , le démarreur commence a tourner pendant que la moto chauffait au ralenti alors par réflexe, je coupe le contact le moteur s’arrête mais pas le démarreur, idem avec le coupe contact, et cela jusqu'à-ce que la batterie n'ai plus de jus. Alors, Je démonte le cache pour voir la batterie, et là, la batterie était brûlante je dévisse la batterie, je me rend compte qu'elle est gonflée, et au moindre contact avec les plots, ils sautent.

Pourriez-vous m'éclairer sur son problème ?
      
Merci d'avance et au plaisir de vous lire.

salut, 

en général lorsque le batterie gonfle, c'est qu'il y a un problème de charge et généralement ce provient du régulateur de tension. 
Par contre, je ne comprend pas pourquoi ton démarreur se remet en marche seul ? surtension dans le circuit électrique ?

Bon courage,

Je te remercie pour ta réponse mais je pense qu'il y a surement un lien entre ces 2 problèmes,  et aussi le fait que cela soit arriver depuis le transports alors qu'avant pas de problème apparent.

je me questionne.. 

commence déjà par changer le relais de démarreur et la batterie ;) pour le reste, à voir

A mon avis le problème vient du démarreur, soit la commande, soit le relais.
Ensuite le courant d'alim d'un démarreur est de plusieurs dizaines d'amperes (plusieurs centaines sur une voiture) , normal, que la batterie chauffe puis gonfle
Donc je rejoins Piero avec un peu de méthodologie pour verifier que le bouton, n'est pas coincé, qu'il n'y a pas de court-jus ( fil de commande du démarreur qui s'est mis a la masse sur son parcours)  et changer la batterie ainsi que le relais si tu doutes de lui. Essaie de tester avant de tout relancer.

relais de démarreur qui reste collé

marco a écrit:

relais de démarreur qui reste collé

J'ai démonter le commodo coté bouton de démarreur et je ne voit rien qui coince.. ?  
cela ne certifie peut-être pas qu'il n'est pas en cause ?

bah c'est ce que tout le monde dit --> relais.
@speedy - oui et non pour le faisceau, si je ne me trompe pas, le bouton de démarreur coupe un + pour la commande du relais, si c'était le faisceau, un fusible aurait sauté.

Contact démarreur collé , je suppute...