Les photos de ma mienne

moi perso pas de tétine ou semi tétine, si je fais 10 % en off road c'est pas suffisant pour passer
à ces pneus qui ont une tenue bien moins efficace sur le bitume et sur le mouillé.
 car tu peu faire des excursions sans crainte sur les pistes roulante et non humide, avec des pneus,
typée Trail.

donc je reste sur mes,  annakee 3, ou metz next, ou dunlop.

perso actuellement en annakee 3 j'ai rien à leur reprocher sauf le bruit de roulement mais bon la moto c'est pas le silence absolue, après mouillé sec ils sont nickel et en longévité et j'ai toutes confiances en ces pneus qui ont mauvaise presse ... comme quoi ..... et je n'en fait pas des fainéant.

midsad a écrit:

salut mister-jo ,
j'ai vu tes vidéos sur youtube , très bien faite d'ailleurs  

j'ai également compris que tes préférences allais vers la ktm 1290 et la 1200 gs en maxi trail , mais peut tu me dire ce qui t'a orienté vers la 1200 xtz ?

Merci 

La XTZ a été le premier maxi trail que j'ai essayé l'an dernier (enfin, juste avant j'avais essayé le 1000 Versys mais c'est pas un Trail pour moi) et j'avais vraiment apprécié cette moto. Son look réussi, son moteur que je ne trouve pas si mou et.c...

Ensuite sont venus les essais de la 1290 et de la GS.

La 1290 (essayé en Full) est une vraie arme. Chassis, moteur, confort... Seulement impossible a trouver en occas dans mon budget. Et je suis également méfiant sur la fiabilité, à tord ou à raison, de ces KTM.

La GS est vraiment efficace, on se sent tout de suite à l'aise sur cette moto. Moi je l'adore. Le seul truc c'est que je n'ai pas les moyens pour entretenir/réparer cette moto. J'ai lu, entendu, pas mal de soucis aux niveaux des roulements du train arrières. Ça fait réfléchir.

Donc voilà pourquoi cette XTZ ;)

merci a toi

mario84 a écrit:

vraiment très belle ces worldcrosser ton cache échappement est super beau banditos serait ce toi qui la decoupé ces le plus beau que j'ai vu jusqu'à present

Merci
Et oui, découpe maison à la scie sauteuse pour 0€.

pour mario84

Les Heidenau K60 (ou Mitas E07) ont clairement la même accroche sur bitume que des Anakee ou Tourance, si certains trouvent qu'ils glissent je pense que c'est psychologique 
Après sur le mouillé c'est autre chose, un peu moins d'accroche peut être, mais la différence est minime. Je roule toute l'année dans les Cévennes alors les routes froides et trempées je connais... Je ne me suis jamais cassé la gueule...
Après c'est le profil carré du pneu qui peut être surprenant au début, la moto tombe dans le virage. ça demande simplement un rodage du pneu... Quand c'est fait l'arsouille peut démarrer comme avec le dernier Anakee.
Perso à force de frotter les cales pieds j'ai fini par casser l'ergot coté gauche, et j'ai tordu celui de la béquille... Je pense donc que le K60 accroche assez 

un pote( ancien pistard) m'a dit la même chose !

c'est pour ça que je veux les monter , longévité aussi et  dès que je vois un chemin, je peux pas me retenir  .

Mister Jo a écrit:

Par contre les Crash Bar moi je trouve ça top ! Ça enfonce un peu plus le côté "Aventure" de la bête.
J'aimerai tenter le hors bitume à l'occasion, du chemin roulant on va dire, et sans crash bar c'est même pas la peine d'y penser.
Ma dernière et seule excursion hors bitume, à l'époque avec mon premier DR 750,  s'est soldée par une chute. Demi réservoir HS ! Je ne compte pas voir ce que ça peut donner sur la Super-T  

Sur l'Aigoual les pistes forestières ne manquent pas, elles sont roulante et ouverte à la circulation. A l'occasion je t'y aménerai, mais je te conseille effectivement d'acheter des crash bars 

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banditos a écrit:

pour mario84

merci

 
UN BON SOUVENIR

anto34 a écrit:

yd64 a écrit:

Très belles bécanes!
De là à s'aventurer avec sur les drailles de l'Asclier ou de l'Homme mort...faut pas craindre de les railler... mais une montée à l'Aigoual je dis pas... Quel coin sympa!

Il y a beaucoup de piste accessible par la haut   j'ai organisé une rando fin novembre Rando cévenole que des chemins roulants et facile, pour petits et gros trail et tout niveau.

J'espère pouvoir réorganiser tout ça fin mai ou début juin, on se tient au courant