Un simple test de compression pourrait deja te donner une bonne idee de la pertinence. En comparant les lectures a celles de la revue technique, tu eviteras un demontage.
Et si les lectures sont en deca des pressions recommandees par la RT, tu mets une cuillere a soupe d'huile moteur dans chaque cylindre par les puits de bougie. Si les compressions remontent ensuite, il y a de fortes chances que les segments soient en cause. Sinon, ca vient plutot de la distribution (guides, soupapes ou sieges).
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
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Sujet: Quand refaire une segmentation 
