L'anniversaire des 100.000 kms !

C'est bon, la belle a enfin 100.000 kms !! Elle est enfin vieille ! 
100.000 kms réalisé en 4 ans et demi, uniquement pour du loisirs, jamais de boulot, que de beaux voyages...
La miss m'a emmené partout, sans trembler, 7 roadtrips dans les balkans, des virées dans les Pyrénées, un tour de Corse en tout-terrain... Et bien sur les virées Terre-Bitume, les rassos...
Pour son anniversaire elle a droit à une distribution toute neuve, et un voyage au plus profond des balkans ! J'ai déja hate de repartir avec elle, peut importe son kilométrage !!
L'évolution de la belle:

Toute neuve et toute propre:

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Dolomites 2012, son premier grand voyage:

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Autriche 2012, au KLM comme disent les plus jeunes que moi:

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Bulgarie 2013:

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Slovénie 2014:

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Dolomites 2014:

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Bosnie 2015:

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Géorgie 2015:

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Corse 2016:

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Et j'oublie tous les weekends tout-terrain avec les copains du forum, les virées moto d'un weekend, les hivernales cévenols... Une machine à souvenir cette Ténéré ! Et elle en a bien d'autres à fabriquer 

Bienvenue dans le club des 100 000 !!

Salut,

Merci pour le partage et bravo pour tes voyages. Je devrais documenter un peu les miens...

Quand tu dis distribution neuve, peux tu elaborer un peu? De ce cote de l'atlantique, beaucoup de Tenere ont largement depasse les 100,000, voire les 200,000 km et toutes ont la distri d'origine (tendeur de chaine de distri changé sur quelques unes). Certains ont meme depasse les 100,000 km sans jamais ajuster les soupapes et aucun probleme. Je suis curieux... Merci.

Sais tu de quoi souffrent les tendeurs de distri ? Usure du piston ??  Etonnant ; si c'est le cas la pression d'huile devrait diminuer, or, la mienne claque et la pression d'huile est toujours impec..

Je ne veux pas etre l'oiseau de mauvais augure... Je crois moyennement a un probleme de tendeur de chaine a part un ou deux cas isoles. Toujours sur des machines au gros kilometrage (100 a 150,000 km). Ca se traduit par un tendeur qui ne fait plus son travail du tout et une chaine completement detendue au demarrage. A un tel point que sur les quelques cas (je repete: tres rares) repertories, la chaine a sauté une ou des dents du pignon d'entrainement avec les consequences que ca peut avoir sur un moteur. Dans 2 cas, c'etait sur des motos couvertes par la garantie prolongee de Yam (YES). Et la chaine de distri etait devenue vraiment bruyante au demarrage quelques semaines avant que ca arrive. Certains dont les motos ne sont plus sous garantie montent des tendeurs manuels. A noter: le tendeur a ete modifie sur les 2014+ et ca semble grandement corriger ce "probleme", si tant est que ca en soit un.

j'ai pas forcé ouvert ce sujet pour parler de la distri, ma moto n'ayant pas forcément de soucis de ce côté la... mais merci de vous en soucier, même si il n'y a pas lieu à mon avis.
Disons qu'un pote mécano la trouvait bruyante, et on a jugé utile de la faire remplacer vu que je roule très souvent loin de mes bases... Du coup rdv chez yamaha et les pièces sont commandées. Après ce n'est qu'une distri bruyante, la moto ne fait pas d'huile, roule très bien... En fait comme au premier jour 
Si ça se trouve elle aurait tenu jusqu'à 200000 kms sans changer la distri... si ça se trouve... mais j'aime les moteurs qui ne font pas de bruit   Et puis je voulais lui faire un cadeau d'anniversaire, à prix égal je préfère m'occuper de son moteur plutôt que de lui acheter un pot d'échappement qui ne sert qu'à faire du bruit 

Anto, je suis entierement d'accord avec toi, meme et surtout pour l'echappement 

Merci pour les precisions. Si tu pouvais juste soit creer un nouveau post ou ajouter un petit commentaire au tien sur l'etat de ta distri a l'ouverture du moteur, ca serait sympa.

Quant a rouler sur une moto mecaniquement irreprochable, je connais un peu puisque je suis allé en Alaska il y a quelques annees sur une moto de plus de 20 et ayant depassé les 100 MKM, que j'avais refaite partiellement avant le depart, pour avoir l'esprit tranquille.

Félicitation à toi et ta grosse. De beaux souvenirs effectivement, c'est ce qu'on leur demande finalement.
En espérant qu'on la remarque encore sur tes futurs CR d'expédition

Super je te souhaite beaucoup de bonheur pour les 100 prochains milliers de kms

la "vieille" est très belle pour son âge....

Merci pour vos messages, la belle va encore faire quelques voyages effectivement 

chapeau l'artiste moi j'étais tout fier de fêter mes 50 000 km au sommet du ventoux XD
bonne route à toi

Comment trouves-tu des routes off-road dans les Balkans, elles sont répertoriées qq part ?
Sinon bravo pour ces 100kkm ;-)

laurentl a écrit:

Comment trouves-tu des routes off-road dans les Balkans, elles sont répertoriées qq part ?
Sinon bravo pour ces 100kkm ;-)

Oui, sur une carte routière 
Toutes les routes ne sont pas bitumé, il reste beaucoup de pistes et si certaines sont en très bon état et entretenu, d'autres en revanche... 
Sur une carte routière de Bosnie, par exemple, rien ne peut te dire si la route tracée sur la carte est bitumée ou non. C'est à vérifier sur place 
Si tu cherches des infos sur les routes, pour un prochain voyage, n'hésite pas !

Merci !!! Je note.

C'est bon la moto a fêté ses 100K à la concession !
Une distri toute neuve, fini le bruit de casserole au démarrage   Le moteur fait tout de même un meilleur bruit et ça m'inspire plus de confiance au moment du grand départ !
Pas contre la facture ça douille... 450€ de pièce, vous rajoutez une main d'oeuvre infini vu l'accessibilité moteur pitoyable et vous arrivez à un bon 850€.
Bon par la même occasion la moto est révisée, vérifiée de prêt... Ya plus qu'à !

Et les Anakee Wild tout neuf qui vont bien ;)

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on fêtera ça vendredi!