Juste un clic ?

Je vous explique le soucis de Mémé .
Hier je suis en ville et comme souvent je galére a trouver le point mort donc  je coupe avec le bidule rouge et més la béquille mais  comme un bleue j'oublis de mettre au point mort du coup pas de vert (pm) !
Apres avoir bidouillé au top case je me casse en laissant le contacte et feu allumés a quelques mètres sur le marché !
Retour après une petite heure et plus assez de jus pour lancer le démarreur un motard me pousse et hop repartis pour une ballade d'une demie heure histoire de recharger .
Retour maison et test de démarrage et la ben juste un clic en appuyant sur le lanceur (bouton) et le témoin de PM s'éteint      
Ce matin batterie a toc et la le témoin de PM reste allumé mais rien ne se passe  
Zavez la soluce ?
Dom .

Salut Dominique
la solution mardi va chez yam achete la MT10 
OK je sort

 M1 tiot nono . je l'ais essayé 2H et c'est une tuerie
Elle est dans la boite cette sacrée MT 10 !
Pour février Mars maxi elle serrât dans le garage avec ses options genre pot bulle bagagerie etc qui coutent un voir deux bras mais Mémé restera car elle est archie payée et ne me coute que dal en assurance puis le TT ca reste encré ;)
Ciao du 59 ;)

un petit poc avec le manche du marteau sur le relais du démarreur?

Non car avec un peut de détermination et d'ouïe ce petit clic vient du faisceau près de la batterie , du coup ya du et encore bidouillage ou changement du faisceau car la ca devient chiant

Batterie neuve ou en bon etat ?

Tu peux tres bien avoir 13v et que dalle des que tu essaye de demarrer meme sur une batterie de seulement 1 an et demi helas .

Si tu as genre 12,4V à vide

Et dès que tu tires dessus (démarreur ou phare), la tension chute à 8 ou 9 V, c'est qu'un des éléments de la batterie est HS.
Dans ce cas, il est impossible de la récupérer.

Et ce n'est pas un soucis de charge.

Evidement, ton niveau d'eau est bon....

Re , suis enfin rentré (a 14H) et pas trop de volonté pour bidouiller ronflement jusqu'à 19h 30 !
Un pote m'a dit qu'une partie du faisceau 4 branches entre la batterie et le régulo avait tendance a cramer (déjà un fil changer) , vais contrôler (encore) ca 2 m1
Tshuss , Dom .

@ed a écrit:

Batterie neuve ou en bon etat ?

Tu peux tres bien avoir 13v et que dalle des que tu essaye de demarrer meme sur une batterie de seulement 1 an et demi helas .

En bon êta , 12.3 a l'arrêt mais j'vais contrôler moteur tournant .

Salut Dominique  

Bon ben moi je dirai que tu es bon pour une nouvelle batterie, j'avais eu ça sur mon quad, mais sur le quad, il y avait un lanceur en dépannage au cas où....t'as pas encore monté ça sur Mémé ???
Sinon tu peux essayer de la démarrer avec les pinces et la batterie de la voiture pour voir si elle démarre...Bon dimanche à toi. A bientot. François 

François , elle démarre bien quant ce fameux clic ne fait pas yéch De plus si c'est bien la batterie c'est rien car jai une yuasa neuve en stock

Contre la batterie, vers l'arrière, tu suis le câble rouge qui t'amène au relais de démarreur.
Le clic ne vient il pas de là? cela me l'a déjà fait, il "colle" ...
D'où le petit pet dessus pour le décoller....

je mis mets sérieux le week prochain , trop la flemme ce week