clic clac

Bonjour a la communauté

voila je vous demande votre avis ,
 j'ai remarqué sur ma  12 que lorsque j'actionne les feux de routes ou bien lorsque j'actionne  la commande d'appel de phare j'entend  un petit clic , et vous ?

T'inquiètes, c'est le relais!!!

@+.

Merci 

Bonjour,
Il me semble que c'est plutôt le bruit du volet qui s'ouvre pour laisser passer le flux complet de lumière permettant ainsi la passage code/phare.
Le passage code/phare n'allume pas de filament supplémentaire ou différent.

Système spécifique aux XT1200, enfin je crois ...

Bonne route ...

c'est çà, mais c'est pas spécifique aux XTZ

système commun à tous les véhicules qui utilisent une même ampoules H7 à la fois pour les codes et les phares

ces ampoules n'ayant qu'un seul filament, c'est un volet qui se met ± devant pour laisser passer plus ± de lumière

Hello tous,
je déterre un vieux sujet, pour demander un conseil suite à une panne de feux de croisement et de routes :
Je me suis retrouvé sur l'autoroute vendredi soir sans lumière, juste les 2 petites veilleuses aux extrémités. Comme cela touchait et les feux de croisement et les feux de routes, j'ai exclu les ampoules grillées, et là j'apprends que c'est le même filament qui fait les 2 ?
J'entends bien le clap lorsque je met les feux de route, le voyant au tableau de bord est bleu mais pas de lumière. Fusible N°1 de 20A contrôlé OK.
Quelqu'un a t'il déja vécu ce problème ?

Tu n’as pas tout simplement les 2 ampoules de griller

des grandes chances en effet (enfin, façon de parler )

escuuuse, tu vois ce que je veux dire 

çà m'est arrivé une fois, les 2 en même temps

Il arrive qu'une premiere ampoule brule sans que l'on s'en aperçoive et que la 2eme suive pas longtemps après. Désagréable quand ca arrive en pleine nuit. Il serait assez facile de faire un petit montage qui détecte la continuité dans le circuit d'éclairage des 2 ampoules avant, qui provoque l'allumage d'un voyant quand une des 2 ampoules brule.
Moi, pour régler le probleme, j'ai acheté des DEL H7 Cyclop.

Je vais vérifier ce soir, mais pour moi c'était impossible d'imaginer que 4 filaments crament quasi simultanément. C'est en tombant sur ce sujet que j'ai appris qu'il n'y en avait que 2. Du coup il est possible qu'une était déjà cramé et que la seconde a enchaîné.
Ca aurait été bien qu'il y ait une alerte au tableau de bord quand une ampoule est HS, je me suis vraiment fait peur sur l'autoroute sans lumière :(

c'est sûr que çà vaudrait le coup d'en planquer une sous la selle, bien emmaillotée

caillou a écrit:

Il arrive qu'une premiere ampoule brule sans que l'on s'en aperçoive et que la 2eme suive pas longtemps après. Désagréable quand ca arrive en pleine nuit. Il serait assez facile de faire un petit montage qui détecte la continuité dans le circuit d'éclairage des 2 ampoules avant, qui provoque l'allumage d'un voyant quand une des 2 ampoules brule.
Moi, pour régler le probleme, j'ai acheté des DEL H7 Cyclop.

C'est cool, tout est redevenu dans l'ordre. Je n'ai pas trouvé les Cyclop mais ça fonctionne avec des H7 standard. je serai plus vigilent à l'avenir.
Merci pour vos conseils

Y'en a qui pensent que les motards sont un peu narcissiques parce qu'ils se regardent dans les vitrines  
Bin c'est pas vrai, c'est juste pour vérifier que les ampoules ne sont pas grillées