Ressort hyper pro xtz 750

Bonjour, je post un message car après plusieurs recherches je n'ai pas trouvé m'a réponse. J'ai commandé mets ressort progressif mais avant de les monter je voulais avoir confirmation des experts
Faut il simplement remplacer les ressorts d'origine par les progressif ou enlever une cale quand on mets les hyper pro?
La viscosité 15 et 20 est elle très différente ? Car j'ai la 20 avec le kit ? Le comportement va-t-il être radicalement changer ?
Merci pour les infos,

Change simplement tes ressors (pas de cales) vidange l'huile de fourche avec de la 15 et youpi !
Meilleur tenue de route , plongeon de la fouche nettement freiné (progressivement) enfin que du mieux

Merci, c super. Je suis rassuré. Y a plus qu'à.

Penses a monter du pneu de bonne qualité (genre TR 91 etc ..) car si pas avec la confiance tu risque d'aller au tas ! ;)

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Je m'oriente sur du off road. Est-ce que sa ira avec cette monte ?

Tout dépend de ton idée ou de ton sens du Off road ?
A chaque monte son style de terrain !

Salut la compagnie, bon j'y suis, j'ai changé mes ressort avec tous les joints. J'ai mis de l'hyper pro. Par contre pas encore de test routier, il me reste une synchronisation à faire avant. En regardant de plus près les ressorts d'origine font pratiquement la même longueur que les hyper pro. J'ai pas remis le cylindre creux d'origine, vous me confirmer car du coup j'ai pas forcé pour remettre le bouchon et sa me paraît bizarre ?? Dois-je le remettre ? Désolé je suis novice.

oui bizare tes ressorts en place ,il doivent sortir de 2 ou 3 cm comme ceux d"origine cales comprise

Oui en effet. Je viens de regarder la notice et c'est bien l'entretoise à mettre en dernier. Donc si je mets le ressort, je tire sur le tube supérieur pour l'étendre au max, le ressort disparaît. Je pense que je vais remettre l'entretoise, cylindre creux. Si quelqu'un peut me confirmer. Merci