Besoins de vos conseils

Bonsoir
J'ai besoin de vos lumières sur quelques questions ci dessous


J'ai démonté et changé mes bougies anciennes par des Iridium
La bougie de gauche correspond au cylindre de droite et celle de droite au cylindre gauche.




D'après la RMT les bougies devrait être brunâtres or celle de droite est bien noire. Est ce du à un mauvaise réglage de richesse ?
Avez vous une idée ?


Vu leur état et leur âge et pour économiser, j'ai peint mes jantes moi même.
Cependant je ne suis pas peintre.. chacun son métier : /

J'ai l'impression que tout cela reste bien fragile, j'ai en somme mis une seule couche d'apprêt et une seule de peinture.
Dois-je remettre une ou 2 couches d'après vous ?










Toujours dans l'optique d'économiser de l'argent, et pasque je n'ai pas voulu enlever mes cages à aiguilles comme un forcené - ne possédant pas à mon avis le matériel adéquate pour enlever et remettre ces dernières - je pense refaire également moi même la peinture du bras oscillant.



Doit on poncer le bras alors qu'il vient d'être sablé ?

Combien de couche d'apprêt ? Ponçage entre chaque couche ?
Combien de couche de peinture ?
Bombe ou Pistolet ?
Là je suis vraiment novice...








Le sableur m'a demandé pourquoi je ne lui avais pas donné à faire. Je lui ai rappelé que les cages et les caoutchouc ne résisterait pas au four à 200°
Il m'a dit que j'avais quelques jours pour me décider. Cela me coutera dans les 40€


Cependant, le prix des pièces n'a pas l'air donné et je pense en avoir pour un bon billet de 160€ Peinture pièces livraison.

Il me faut les pièces 4 ; 5 : 6 : 71€ et 17: 47€





Moins cher chez wemoto mais incomplet.






Dernière question... Je pense faire peindre la moto et apposer mes autocollants avant le vernis final.



Est ce une bonne idée ?


Si vous avez quelques conseils, je suis preneur

Merci à vous

Bonjour,

pour les bougies, c'est nettement un problème de réglage de carburation.
Niveau de cuve - réglage richesse à prévoir.

la peinture type bombe peut faire un bel effet mais pour la tenue dans le temps.....

La lecture des bougies n'est pas si simple, surtout depuis l'arrivée du sans plomb. Il suffit que le moteur n'ai tourné que quelques minutes à froid ou au ralenti avant le démontage pour donner des bougies un peu noires. Ou que ton filtre a air soit encrassé. Bref, avant d'aller tout (dé)régler, nouvelles bougies, nouveau filtre à air (ou s'assurer qu'il est propre), vérifier que les réglages de carburation sont d'origine.

Pour ton bras oscillant, d'apres moi, ne te pose pas de question et fais le peindre a l'epoxy pour ne pas devoir recommencer dans 6 mois. Des petites entreprises de peinture peuvent te faire ça a cout raisonnable, si tu n'es pas trop pressé ou pas trop demandant sur la couleur (il vont te mettre la pièce avec une série d'autres pièces). Pas de ponçage avant.

Merci Alf, Merci Caillou
Mes filtres sont propres voir limite neufs et les bougies viennent d être installées. Je vais attendre le redémarrage de la moto et regarder cela plus en détail.
Pour le bras, quand je vois la fragilité de mes jantes je me dis que faire la même chose au bras serait stupide :(
Je vais regarder cela. Mon peintre dit qu il cuit les pièces Epoxy à 80°, le peintre Epoxy qui m'a fait mes pièces dit à 200° : /
Ce n'est pas l'époxy qui m'inquiète c'est de racheter les pièces et de remettre 100€ mais bon suis je encore à 100€ prêt :S
Je vais refaire une couche sur mes jantes par sureté mais je sais déjà que cela ne tiendra pas dans le temps...

Tes aiguilles ;tes cages et douilles tu peux les laisser . Je viens d effectuer la meme operation avec sablage et epoxy 200 degr RAS

tanezrouf a écrit:

Tes aiguilles ;tes cages et douilles tu peux les laisser . Je viens d effectuer la meme operation avec sablage et epoxy 200 degr RAS

Dommage de le savoir si tard :(  Mais c'est une bonne nouvelle.
J'ai pris le taureau par les cornes, qui ne tente rien n'a rien !
J'ai mis même pas 10 minutes à tout sortir et on abime un peu les joints donc j'ai tout racheté chez wemoto pour 70€
25€ pour la peinture Epoxy donc je ne suis pas à 100€ prêt ! mais au moins ce sera beau et propre !

Je refais deux couches sur mes jantes et pour les carbus je regarderai quand j'aurai roulé  What's else