Xtz1200 2015

géant rien à dire 4,9/100 de E10-95, super confortable, bruit sympa avec la ligne complète arrow et le dbkiller. Moteur souple même à 2000-2500 tr/min, il reprend sans accoups grâce au boitier dynojet. La différence entre la position T et S est géniale. Je m oblige à rouler en T, trop de contrôle radar dans ma région et on se croirait vite en super motard en S. Je pense que la solution est celle que j ai: ligne arrow complète et boitier dynojet. Le garage qui a fait le montage et les réglages est morosini à Athus en Belgique, concess Yamaha.

Il ne faudra pas lui donner que du E10-95 à ta machine si tu veux qu'elle t'amène loin sans encombres.
Même Yam préconise du 98.