Salut à tous,
Michel, 65 printemps (après je ne compte plus, ça change tous les ans).
Permis A en poche à 16 ans, je m'achète ma première moto : une vieille 125 Peugeot 2 temps, qui fonctionnait au mélange avec 8 % d'huile, ce qui provoquait un énorme nuage de fumée blanche pour les malheureux suiveurs. Après passage à la 125 Motobec L et toujours la corvée du mélange.
Attiré par la pratique du tout-terrain, je m'achète une 250 KTM d'enduro en 1978 (blanche à l'époque) puis d'autres machines suivront : 250 HVA, 250 KTM, 250 RMX...
Après une quinzaine d'années de compet en enduro, j'ai eu envie de changement. Passage à la randonnée sur un 350 DRS. Suivent deux autres DR (DRR le modèle US, plus performant) un 400 XR (pas aimé du tout et vite revendu) un 300 KLXR, un KTM 400 en 2002 (merci le démarreur) un 300 honda HM et à nouveau un 350 KTM EXCF, que je possède toujours.
Une moto d'enduro en usage balade, ça va super bien et le coût d'entretien est nettement réduit.
En 2014, je trouve sur le BC un 600 TTRE modèle 2004, en super état et je lui colle les suspensions du TTR (modèle à Kick). Génial.
Dernièrement, j'ai craqué pour un 700 Ténéré, en coloris blanc et rouge, livrable janvier/février 2020. Vivement qu'elle arrive !
Je précise qu'étant retraité, j'ai du temps libre pour randonner et je connais bien ma région. Avis aux amateurs.
Michel.
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