supere tenere 1200

salut à tous petite question
j'envisage d'acheter une super tenere 1200 qui a 30000km et n' a fait pratiquement que du off road, est ce que cela peux poser un soucis d'usure prématurée.

merci d'avance pour votre aide

Excellent choix la Douze.
En off road il ne risque pas grand chose notre dromadaire. En fait c'est étudié pour, extrèmement solide. J'en connais sur ce forum qui font de l'enduro avec, mais c'est rare, car la moto est lourde : ça dissuade.
Normallement à 30000, il n' y a plus de problème de rayon détendu.
Si la moto n'a fait que du chemin : zéro tracas.
Pour une utilisation plus moto cross :
Le sabot d'origine est fragile, si la moto se tanke dans les caillous ou prend un rebond de gros caillou, ça ne tient pas le choc. Les pattes de fixation plient, et on en a vus avec l'huile sur le chemin Là encore un gars consciencieux devrait te monter la facture de remplacement.
Le plus exposé est le pot primaire. On en a vu écrasés suite à une vautre sur le côté droit. Bien sûr juste à côté du sabot... qui a une échancrure à cet endroit.
Si la machine est equipée du gros sabot touratech ou autre, aucun souci.

Prends le temps de parcourir le forum. Tu trouveras les récits d'aventurier qui ont un peu malmené leur Douze et rares sont ceux qui ont cassé quelque chose.

Bonnes routes

Faufilé a écrit:

Normallement à 30000, il n' y a plus de problème de rayon détendu. 

Certes, et en même temps une vérif peut s'avérer profitable, peu chère et peu longue (enfin, je mets 30 minutes au total, pour 32 rayons sur chaque roue, quand même). J'ai pris l'habitude de checker tous les 5000 km chacun des 64 rayons, y compris après la révision en concession. Je préfèrerais me reposer sur les bons soins du mécano, en qui j'ai toute confiance. Cela étant, je resserre chaque fois 4 ou 5 rayons, de façon modérée certes (entre 1/8 et 1/4 de tour), la fois dernière sur l'arrière, cette fois-ci sur l'avant. 

J'avais perdu un rayon à l'arrière tout de suite après la révision des 30.000 km (moto en duo chargée à bloc, 600 km dont 250 km de petites routes des Ardennes), remplacé en garantie (merci Yamaha). Immédiatement, j'ai creusé le forum et, sur la foi de vos posts, j'ai acquis une clé dynamométrique de VTTiste (une 2-20 Nm, qui permet donc de serrer à 6 Nm). C'est la 3° fois que je m'en sers (30k, 35k et le week-end dernier 40k) et je me félicite de cet achat. Je ne détaille pas plus, il y a un post resserrage rayons sur le forum.

bonjour et bienvenu ici

Salut a toi et bienvenue sur le forum.