huile de grandes surfaces

bonjour, qui a déjà essayer de mettre de l huile de grandes surfaces dans nos belles? Pour exemple chez Ipone ,onze euros le litre ça fait un peu mal au cul

Bonjour,
J'ai testé de la 10/40 bon marcher, plus jamais.
la boitte qui cogne, les vitesses qui passe mal, et l'embrayage qui patine en TT Hard.
Apres 2000 km revidange .
Pour ça ne vaux pas le coup pour gagner 10 balles

 j'ai roulé 40000 kms avec de la synthèse Auch... et une vidange tous les 1000 Km sans problème sur un 1250 bandit

je fais l'entretien moi même pour ne pas trop me faire taxer , je prends toujours l'huile la moins chère .

sur ma 1000 versys j'ai utilisé la tech9 moto de chez leclerc ainsi que la norauto depuis le premier entretien ( en prenant le risque de m'asseoir sur la garantie ) , aucun souci .

ma 1200 gs tourne à la 15/40 minérale diesel depuis 100 000 km , elle a 145 000 actuellement , pour la boite et le pont j'utilise de l'huile de boite bon marché , aucun souci non plus .

mon ex 1150 suivait le même régime .

ça me permet de faire de belles économies et surtout ça m'évite une dépression si un concess me présentait une facture de 350 euros pour une révision bâclée   

dans 2 mois je troque la versys pour une 790 adv r et je pense continuer sur ma lancée ........

pour moi , il y a beaucoup de marketing autour des huiles , le motard est prêt à offrir ce qu'il y a de meilleur pour sa pétoire , les fabricants d'huiles et autres poudres de perlin pimpin l'ont bien compris !

rebel974 a écrit:

je fais l'entretien moi même pour ne pas trop me faire taxer , je prends toujours l'huile la moins chère .

sur ma 1000 versys j'ai utilisé la tech9 moto de chez leclerc ainsi que la norauto depuis le premier entretien ( en prenant le risque de m'asseoir sur la garantie ) , aucun souci .

ma 1200 gs tourne à la 15/40 minérale diesel depuis 100 000 km , elle a 145 000 actuellement , pour la boite et le pont j'utilise de l'huile de boite bon marché , aucun souci non plus .

mon ex 1150 suivait le même régime .

ça me permet de faire de belles économies et surtout ça m'évite une dépression si un concess me présentait une facture de 350 euros pour une révision bâclée   

dans 2 mois je troque la versys pour une 790 adv r et je pense continuer sur ma lancée ........


pour moi , il y a beaucoup de marketing autour des huiles , le motard est prêt à offrir ce qu'il y a de meilleur pour sa pétoire , les fabricants d'huiles et autres poudres de perlin pimpin l'ont bien compris !

mauvais exemple la BMW à un embrayage à sec donc tu peux utiliser de la 15w40 minerable si tu veux mais ATTENTION embrayage à bain d'huile interdit sinon les disques vont collés et embrayage collé............................
chaque huile a son utilité

salut
moi je me sert ici
https://www.directlub.com/
pour les voitures et motos

sly32 a écrit:

rebel974 a écrit:

je fais l'entretien moi même pour ne pas trop me faire taxer , je prends toujours l'huile la moins chère .

sur ma 1000 versys j'ai utilisé la tech9 moto de chez leclerc ainsi que la norauto depuis le premier entretien ( en prenant le risque de m'asseoir sur la garantie ) , aucun souci .

ma 1200 gs tourne à la 15/40 minérale diesel depuis 100 000 km , elle a 145 000 actuellement , pour la boite et le pont j'utilise de l'huile de boite bon marché , aucun souci non plus .

mon ex 1150 suivait le même régime .

ça me permet de faire de belles économies et surtout ça m'évite une dépression si un concess me présentait une facture de 350 euros pour une révision bâclée   

dans 2 mois je troque la versys pour une 790 adv r et je pense continuer sur ma lancée ........


pour moi , il y a beaucoup de marketing autour des huiles , le motard est prêt à offrir ce qu'il y a de meilleur pour sa pétoire , les fabricants d'huiles et autres poudres de perlin pimpin l'ont bien compris !

mauvais exemple la BMW à un embrayage à sec donc tu peux utiliser de la 15w40 minerable si tu veux mais ATTENTION embrayage à bain d'huile interdit sinon les disques vont collés et embrayage collé............................
chaque huile a son utilité

c'est bien ce que j'ai écrit , gs à l'huile minérale et versys à l'huile tech9 moto .

je rajouterai que les huiles pour moto avec embrayage à bain d'huile doivent posséder la norme jaso MA , MA1 ou MA2 qui garantie le bon fonctionnement de l'embrayage à bain d'huile .

sly32 a écrit:

rebel974 a écrit:

je fais l'entretien moi même pour ne pas trop me faire taxer , je prends toujours l'huile la moins chère .

sur ma 1000 versys j'ai utilisé la tech9 moto de chez leclerc ainsi que la norauto depuis le premier entretien ( en prenant le risque de m'asseoir sur la garantie ) , aucun souci .

ma 1200 gs tourne à la 15/40 minérale diesel depuis 100 000 km , elle a 145 000 actuellement , pour la boite et le pont j'utilise de l'huile de boite bon marché , aucun souci non plus .

mon ex 1150 suivait le même régime .

ça me permet de faire de belles économies et surtout ça m'évite une dépression si un concess me présentait une facture de 350 euros pour une révision bâclée   

dans 2 mois je troque la versys pour une 790 adv r et je pense continuer sur ma lancée ........


pour moi , il y a beaucoup de marketing autour des huiles , le motard est prêt à offrir ce qu'il y a de meilleur pour sa pétoire , les fabricants d'huiles et autres poudres de perlin pimpin l'ont bien compris !

mauvais exemple la BMW à un embrayage à sec donc tu peux utiliser de la 15w40 minerable si tu veux mais ATTENTION embrayage à bain d'huile interdit sinon les disques vont collés et embrayage collé............................
chaque huile a son utilité

c'est bien ce que j'ai écrit , gs à l'huile minérale et versys à l'huile tech9 moto .

je rajouterai que les huiles pour moto avec embrayage à bain d'huile doivent posséder la norme jaso MA , MA1 ou MA2 qui garantie le bon fonctionnement de l'embrayage à bain d'huile .

j ai toujours fait mes vidanges d huiles moteur sur ma 12 avec le l huile de chez Leclerc , jamais aucun soucis .

midsad a écrit:

j ai toujours fait mes vidanges d huiles moteur sur ma 12 avec le l huile de chez Leclerc , jamais aucun soucis .

il y a quelques années , l'huile vendue chez leclerc s'appelait extralub , j'en ai utilisé quelques bidons sur mes différents véhicules , elle sortait régulièrement sur le podium lors des comparos dans les magazines comme auto plus .

maintenant elle s'appelle tech9 .

Salut,j'utilise l'huile leclerc moto 4T depuis des années aussi bien sur mes motos que mes side-car,j'ai fait des milliers de kilometres sans aucun soucis et je continu encore aujourdhui a utiliser cette huile
Le soucis c'est qu'il ni en a pas toujours a leclerc,parfois il m'arrive de faire plusieurs magasin avant d'en trouver,alors qu'en j'en trouve je prends du stock
Michel

hello!!!!
vidange il y a deux jours pour de la tech9 de chez leclercq!!!!
eh beinh!!tout nikel!!!passage vitesses impec et embrayage tout pareil!!!

J'utilise sur toutes mes motos de la 10w50 100% synthèse du super U. entre 7 et 9 euros les 2 litres. Normes actuelles y compris pour les embrayages de motos.