Suintement d'huile

Bon je viens de m'apercevoir que j'ai un suintement d'huile sur la bas moteur...
Pour être précis, il est situé à droite du bloc, sous la pompe à eau...
Plusieurs hypothèses :
- Joint d'étoupe (reniflard pompe à eau) ?
- Joint au niveau du bouchon "de perçage" du bloc moteur (le gros bouchon gris avec un carré au milieu)?
- Carter moteur inférieur mal serré ?

A priori rien de bien grave. J'ai pris un RDV pour faire contrôler tout ça, je devrais être fixé en fin de semaine....
Bref, est-ce que parmi-vous quelqu'un a eu le même soucis (ou a remarqué) ça et a obtenu la solution ?

PS aucune consommation d'huile constatée.

Merci d'avance pour vos réponses !

tu pourrais faire une photo STP

Voilà, si ça peut aider....

Enfin si la fuite vient du trou de perçage du bloc.... ben c'est grosse galère... car c'est très fragile ... en général on y touche pas...

bizarre

Ouais ! comme tu le dis... bizarre !
Bon la moto et chez mon concessionnaire....
Affaire à suivre...

tiens nous au jus merci!

sonylegitan a écrit:

tiens nous au jus merci!

Pas de problème, je récupère mon XTZ en début d'après-midi... je serai fixé !

des news, des news

jlucg a écrit:

des news, des news

Si si .... les voilà les news....
Problème résolu.... c'était pas grave.
Le gros bouchon (trou de perçage bloc) n'était pas serré. Mon mécano y a remédié, nettoyé et séché le bas moteur, théoriquement tout est rentré dans l'ordre. Il ne reste plus qu' à rouler un peu pour voir si tout va bien.

Ouf ! j'suis soulagé....

Super.

le gros bouchon ? celui sur la photo, derrière la durite noire ?

Ca se dévisse seul avec les vibration, ou ca été suite a la révision ?

jlucg a écrit:

Super.

le gros bouchon ? celui sur la photo, derrière la durite noire ?

Ca se dévisse seul avec les vibration, ou ca été suite a la révision ?

Oui c'est celui là.
Rien à voir avec la révision, je viens de la faire faire (1288 km pour 61 € 00).
Je ne peux pas te dire pourquoi il était mal ou pas serré... Usine ou vibrations ??? dieu seul le sait !
En tout état de cause, je verrai à l'usage maintenant si ça tient mais à priori, il n'y a pas de raison pour que cela recommence.
PS : ces bouchons ne doivent être en aucun cas démontés (il y en à deux je crois)

en tout cas tout est bien qui fini bien ...

ça soulage !!!!

ça soulage !!!!

Ca doit être un bouchon lié à l'usinage ou au montage. Il n'a pas dû être serré au couple à l'usine. Je vais vérifier aussi sur la mienne.. cool en tout cas!