Hello, bonjour à toutes et tous et merci de m’accueillir.
Je suis un nouveau propriétaire de Tenere 1200. Bon, je ne suis pas un perdreau de l'année (j'ai bientôt 50 balais, une femme, 3 gosses, 2 chiens, 2 chats et trois poules).
Je vais passer les détails sur les choses qui n'intéressent personne et ne vais donc pas m'attarder sur la famille, mais plutôt sur la machine en commençant par expliquer comment je suis arrivé à chevaucher une Super Tenere 1200.
J'ai commencé il y a 11 ans (un peu à l'avance pour la crise de la 40aine) par acheter une superbe Yamaha TDM 850 (le modèle 4TX)... J'ai adoré cette moto (normal, c'était la première). Elle avait 60.000 km quand je l'ai achetée, j'ai roulé environs 35.000 km moi-même et 0 problème avec cette moto si ce n'est qu'elle consommait 1L d'huile au 1000 km, et que quand on roulait à plusieurs, ceux qui étaient derrière moi ressemblaient à des mouettes après le naufrage de l'Erika.
1 soir, je me suis dit que j'allais changer de moto, j'ai mis une annonce, vendu la TDM et acheté une Honda Varadero XLV1000A (le modèle à injection qui ne consommait pas 10L au 100km). C'était bien ... très bonne protection, bonne tenue de route, de bonnes reprises ... mais une Honda ... rien à dire (ni en mal, ni en bien). Je ne l'ai pas gardée longtemps car cette bécane était tellement facile à apprivoiser que j'ai constaté que je roulais de plus en plus vite en prenant de plus en plus de risques ... et plutôt que de courir après le carton, j'ai préféré m'en séparer ... j'ai vendu et suis retombé en selle sur une (j'ai honte...) Bmw GS 1150. L'erreur. Comment ces gens font pour vendre autant de motos ? C'est moche, ça ne se conduit pas comme une moto à cause de leur Paralever, leur Telelever, leur Flat Twin, leur cardan/bras oscillant, les vis qui rouillent après 2 gouttes d'eau ... Bref, je crois que je l'ai gardée 2 mois et je l'ai virée pour racheter une TDM900.
La TDM 900, un bonheur sur roues. C'est sage mais ça peut arsouiller quand on veut. La position de conduite est idéale (la moto n'est pas très haute, mais la position de conduite convient quand même à un grand (je mesure 1m90). Ca ne consomme rien (ou pas grand chose) mais après 65.000 km à son guidon, j'ai eu envie d'autre chose et je me suis offert un vieux truc en plus de la TDM900 ... une Honda Big One (la CB Super Four 1000) ... là aussi du bonheur sur roues. Un moteur bien couillu ... pas trop puissant (ça fait moins de 100cv) mais un bon 4 pattes capable de rouler sagement et qui donne l'impression de déchaîner les enfers dès qu'on tourne la poignée grâce au son magnifique de son 4 en 1... Et je ne sais pas ce qu'il m'a pris ... J'ai tout revendu pour acheter une MT09 Tracer.
La MT09 Tracer c'est une machine de psychopathe et de Schizo. Ce 3 cylindre est un moteur de dingue.... des reprises incroyables, une accélération formidable et le tout dans un silence quasi total. On a l'impression que le moteur n'est pas prévu pour le châssis car en s'asseyant dessus on à l'impression d'être au guidon d'une 125cc qui t'emmène à plus de 230 kmh en moins de temps qu'il ne faut pour le taper sur un forum. J'ai adoré la conduire ... mon seul reproche ... le gabarit de la machine... trop petite pour ma taille, j'étais tout replié à son guidon et rouler plus de 100 km devenait un supplice ... j'avais mal partout. J'avais donc le choix entre changer la selle, faire réhausser le guidon etc ou changer de modèle. J'ai donc revendu mon MT09 Tracer 11 mois et demi après l'avoir acheté neuf pour tomber sous le charme d'une Super Tenere 1200 de 2013 (je pense que c'est toujours la "1st edition"). Elle avait 28.000 km quand je l'ai achetée, il y a 1 mois. J'en ai 34.000 déjà :-) Ca change des dernières motos que j'ai eues. Cette moto m'incite à rouler sagement, à emprunter d'autres itinéraires où je n'ai plus peur de passer par un sentier en terre battue ou un chemin forestier, le tout installé confortablement ... on n'a jamais envie de s'arrêter.
Voilà ... merci de m'avoir lu :-) ... ci dessous, une photo de la bête.
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