Bruit transmission xt1200ze

Salut tout le monde aujourd'hui première petite sortie 150km avec passagère une fois que tout est bien chaud j'ai un bruit très présent en permanence entre 80 et 100km/h et encore plus sur la décélération c'est pas les pneus car en roue libre je n'ai plus de bruit.

salut guillaume
j'ai aussi ce bruit sur mon 1200 ..cela ressemble à un bruit de scie circulaire à tout les régimes moteur entre 80 et 100km/h
je pense que c'est un bruit typique de la 1200 téneré ..peut être un sifflement aigu lié à l'injection et à la forme du collecteur d'échappement ?
en tout cas je ne me fais pas trop de souci au niveau de ce bruit car ma 1200 ZE est de 2019 avec seulement 6000km
à + tedy

Salut à tous,

Oui la transmission fait un peu de bruit, en 5eme à 90 100km/H c'est normal ;)

piéro

Salut le bruit que j'ai est sur toutes les vitesses et il est un peu plus rauque que celui de la vitesse 5 car j'entends aussi un sifflement en 5

tedy a écrit:

salut guillaume
j'ai aussi ce bruit sur mon 1200 ..cela ressemble à un bruit de scie circulaire à tout les régimes moteur entre 80 et 100km/h
je pense que c'est un bruit typique de la 1200 téneré ..peut être un sifflement aigu lié à l'injection et à la forme du collecteur d'échappement ?
en tout cas je ne me fais pas trop de souci au niveau de ce bruit car ma 1200 ZE est de 2019 avec seulement 6000km
à + tedy

Salut ok de plus sur la mienne j'ai un déflecteur de bulle qui me coupe le bruit du vent et échappement d'origine donc j'entends le moindre bruit , oui exactement un bruit de scie circulaire mais qui est liée à la transmission pour moi .

oui en effet c'est surement lié à la transmission par cardan pour la 1200 ténéré... ceci dit j'ai eu une 1400 gtr année 2010 qui possède aussi un cardan et qui avait également un sifflement très aigu du même genre que la 1200 ténéré ..le problème était connu sur la 1400 gtr cela venait de la forme du collecteur d'échappement de cette moto qui provoquait un sifflement aigu au passage des gazs d'échappement et aussi mais à moindre égard la distribution variable de la 1400 gtr qui avait tendance a siffler ...l'origine d'un bruit mécanique n'ait jamais très facile à localiser

Salut Tedy
Je suis pas le seul à donner des conseils de Douze.
pas de cardan sur la 750