Bonjour à tous,
Je me présente, Patrice aKa Papa (c'est comme ça que l'on me surnomme au rugby depuis 1000 ans au moins. Il doit y avoir un rapport ...).
Ayé, je reviens à mes premiers amours motocyclistiques : Yamaha.
Je suis un vieux, j'ai connu les motos qui démarraient (ou pas) au kick, les carburateurs, et les joies du bouchon gradué à la pompe pour mettre 2% d'huile, avec de l'essence qu'on payait encore en francs. Autant vous dire que je suis à la limite de vous décrire le Crétacé Supérieur.
En fait, pour moi, Yamaha c'est ... la première fois que j'ai vu mon père faire de la moto (Yamaha 125 TY), la première fois que j'ai appris à passer des vitesses (Yamaha 125 AT2), les balades derrière mon père (125 DT-MX), ma première moto neuve (125 DTR), mon premier gros cube (600 XTE), ma première routière (1200 FJ) ...
J'ai toujours aimé les trails, les balades, le off-road. Comme tous les vieux, je roule en flat pour aller bosser ou faire de grandes balades, mais c'est too much, "trop" tout en fait. je sais, ça fait un peu complainte de bourgeois. Mais n'étant ni pilote de course, ni pilote tout court d'ailleurs, je n'arrive pas à faire du tout terrain avec une moto de 260 kg. Du coup : Trail : oui, balades : checked, mais off road, je reste sur ma faim.
Et puis, vous savez ce que c'est ... la crise de la cinquantaine, l'andropause, tout ça, tout ça
du coup, j'ai craqué : je suis allé essayer une Aprilia Tuareg. J'décoooooonne (quoi que, c'est une excellente moto !). J'ai signé pour une T7 World Raid. Qui arrivera si tout va bien début mai.
Youpie.
Vous êtes nombreux à posséder cette super chouette bécane, j'espère donc trouver ici des bons conseils, des bonnes idées, des astuces, de l'humour et des bons mots.
V à tous, ride safe comme disent les Ouzbeks, et surtout, prenez du plaisir !
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