j'ai piqué la meule des keufs

je vous présente mon tréteau , une R 80 RT de 1987 , probablement une ex administration avec de mémoire du dernier propiétaire plus de 180 000 km ( le compteur a arrêté de tourner à 145 000 km ) mais elle fonctionne encore très bien .........

je l'ai achetée il y a quelques temps , malgré son âge elle est très plaisante à conduire , la conso d'essence est presque le double de ma gs ( besoin d'un bon réglage ) , faut aussi faire suivre le bidon d'huile mais question agrément à bas régime les carbus prennent l'avantage sur l'injection .














cette semaine je tombe sur un mec qui vend une R 80 GS paris dakar ( gros réservoir ) de 1982 , je suis parti la voir ce matin , elle aurait bien fait mon affaire mais malheureusement la transmission finale ( cardan + couple conique ) étaient bien fatigués , je n'ai pas donné suite .

Tu feras attention la forêt est en train d'attaquer ta maison.

ça doit être super sympa les balades à la Reunion, le réseau routier secondaire est étendu, il te permet de grimper dans les hauteurs ?

Sortir de chez soi et avoir un panorama comme cela, tu dois avoir envie de tout sauf de t'enfermer dans une BAR même si c'est pour enfourcher ce genre de .... euh ... euh moto. ;)

c'est sympa car il fait toujours plus ou moins beau , je ne roule quasiment que sur le réseau secondaire , le reste c'est pour quand je suis pressé et je fais en sorte de ne pas l'être , même pour aller au taf je prends les petites routes .

l'inconvénient c'est que c'est petit et pour varier les itinéraires c'est pas pratique .........

enfourcher ce genre de moto , c'est le panard , très souple à bas régime , un vrai bruit de moto , des accélérations qui n'arrachent pas les bras , un freinage plus que moyen , une moto à l'ancienne mais c'est pour ça que je roule avec .

d'ailleurs je voulais prendre la 80 gs paris dakar ( et peut être revendre la rt )pour pouvoir faire un peu de piste mais vu son état mécanique ça aurait été compliqué pour trouver les pièces sur place pour la refaire .