Agrément Boite et retour d'experience support Touratech

J'ai 1200 km au compteur, sort de la 1ere révision. Je l'utilise pour tes A/R taf à Paris. Donc je dois tricoter pas mal la boite, car sous 1500-2000, ca cogne. Je trouve que la boite accroche pas mal dans ces conditions. Et vous?

Comment avoir plus de souplesse dans les tres bas régime?
Comment "assouplir" la boite? (Huile?)
Truc? Oui? Non?
Sinon hors Paris, suis ravi de cette moto (je viens de 2 TDM). Avec l'adaptateur Touramachin qui permet de regler la bulle facilement, et la bulle d'origine en position legerement inclinée vers l'arrierre, pas de vibration, et beaucoup moins de bruit (Suffit de pencher la tete hors de la protection pour voir le boucan que le vent fait sans protection. Ceux qui font de l'autoroute en roadster sont bien courageux.

Merci pour vos réponses.

Je ne savais pas qu'ont pouvais incliner la bulle d'origine. Je vais voir ça de suite.

http://shop.touratech.fr/reglage-de-la-bulle-avec-tige-gps-pour-yamaha-xt1200z-super-tenere.html?fb_action_ids=10151153201844095&fb_action_types=og.likes&fb_source=timeline_og&action_object_map=%7B%2210151153201844095%22%3A10151503471985096%7D&action_type_map=%7B%2210151153201844095%22%3A%22og.likes%22%7D&action_ref_map=[]

Bonjour,

Le support de bulle est très bien pour le règlage en hauteur et en inclinaison et évite d'investir dans une bulle haute (qui défigure la moto dans cette configuration).

Par contre, la tige prévue pour le gps est inutilisable à cause des vibrations engendrées par le montage du bloc compteur sur silent bloc.
Même avec le support gps avec silent blocs de touratech ( http://shop.touratech.fr/support-pour-guidon-garmin-montana-verrouillable-alu-anodise-argent.html ) . Inutilisable à partir de 100 km/h ainsi que sur piste.

Mon gps est retourné sur le guidon avec un support ram mount et çà va très bien.
Celui ci doit être bien aussi: http://shop.touratech.fr/adaptateur-gps-pour-yamaha-xt1200z-super-tenere-adapteur-pour-montage-gps-support-pour-systemes-de-navigation.html

Et je suis pas le seul à le dire, donc...

Paco

Merci Paco pour ces infos

J' ai un tripy a caser , je pensez utiliser ce system + un support spécifique

au Tripy vendu chez AS-GPS . Touratech 106 euros + support 140 euros

avec les frais de livraison cela fais presque 300 e pour fixer un GPS c'est chaud

Pour l'instant je garderais ma config actuelle ( bras haut Ram-mount ) sur guidon

Encore merci pour l'info

idem je trouve la boite assez dure
sa donne l impression que l on a pas assez embrayé
pour la protection
bulle origine avec support reglable touratruc et deflecteur yam
1.75m c le top

flogarty a écrit:

idem je trouve la boite assez dure
sa donne l impression que l on a pas assez embrayé

1.75m c le top

Essayes un FJR, tu verras ce que c'est qu'une boite dure et qui claque....

Moi, je la trouve agréable cette boite de ST 1200.

Paco

Je confirme Paco, la FJR très bonne moto, la boite claque. ......... je n'ai pas dit la boite a claque.

Paco 42 a écrit:

Bonjour,

Le support de bulle est très bien pour le règlage en hauteur et en inclinaison et évite d'investir dans une bulle haute (qui défigure la moto dans cette configuration).

Par contre, la tige prévue pour le gps est inutilisable à cause des vibrations engendrées par le montage du bloc compteur sur silent bloc.
Même avec le support gps avec silent blocs de touratech ( http://shop.touratech.fr/support-pour-guidon-garmin-montana-verrouillable-alu-anodise-argent.html ) . Inutilisable à partir de 100 km/h ainsi que sur piste.

Mon gps est retourné sur le guidon avec un support ram mount et çà va très bien.
Celui ci doit être bien aussi: http://shop.touratech.fr/adaptateur-gps-pour-yamaha-xt1200z-super-tenere-adapteur-pour-montage-gps-support-pour-systemes-de-navigation.html

Et je suis pas le seul à le dire, donc...

Paco

Très étonné ! J'utilise ce support pour mon Zumo 660 et que ce soit sur piste ou sur l'autoroute, aucun pb, même avec la bulle haute Calsci que j'ai depuis 1 mois ... Très peu de vibrations, bouge un peu avec les secousses, c'est tout !

J'utiulise le même support avec cache anti soleil faite par mézigue et je confirme que ça vibre assez fort ... à la fois un peu avec les vibrations mécaniques mais surtout à cause de la vibration de la bulle (à cause du vent relatif), ce qui fait bouger l'ensemble.
Peut-être que 2 tiges de renforts latérales se fixant sur les trous de fixation des déflecteurs pourraient rigidifier l'ensemble. Sinon, position basse guidon comme l'a fait Paco 42 mais là, pas facile avec une sacoche de réservoir.
Les boîtes Yam sont dures ... une journée de circuit avec R1 et on a bien mal au gros orteil gauche !! Comme le dit flogarty on dirait qu'on ne débraye pas assez

La 1200 st d'essai que j'ai tester c'étais du beurre ....3000 kms

j'ai repris la Versys et la je me suis dit , c'est pas lmal a 12 qd méme .