La Concurrence a founi ses armes ... C'est pour quand la nouvelle YAM XT1200 ?

j'ai pas eu le courage de lire les 7 pages
mais ce Week end c'est le salon de Milan l'EICMA , toutes les nouveautées seront là ! je sais pas si on pourra comparer les marques , mais j'attends de voir si la Stelvio evolue et ce qui se dit sur le 3Cyl YAM

mecanix a écrit:

la chasse au poids ça c'est efficace et gratuit vu qui il y a moins de matière
et ça influe a la fois sur le travail des suspensions et du moteur et du pilotage
je suis sur qu'une 1200 xtz avec 30 kg de moins serait en tête de catégorie

Ah pas sûr. La mode semble être au gros trail plein d'options, et comme dit avant, le options, ça fait du poids...

Au moins ce que j'aime avec Yam, c'est qu'ils osent sortir des modèles atypiques et innovants, et les commercialisent longtemps.
On a qu'à prendre l'exemple de la 660 : que ce soit la mt03 ou la Ténéré il s'en vend très peu, mais elle reste au catalogue

Et une xtz 3 cylindres......

Non le je rêve!!!

Hugo a écrit:

Ah pas sûr. La mode semble être au gros trail plein d'options, et comme dit avant, le options, ça fait du poids...

Au moins ce que j'aime avec Yam, c'est qu'ils osent sortir des modèles atypiques et innovants, et les commercialisent longtemps.
On a qu'à prendre l'exemple de la 660 : que ce soit la mt03 ou la Ténéré il s'en vend très peu, mais elle reste au catalogue

combien de temps, tu ne peux deja plus trouver de pare carter, ils lui ont mis un abs et baisser la hauteur... je crois pas k'ils en vendent plus... on verra bien ... je me demande si le xt , qui a kasi le meme moteur, ne soutient pas le tenere....
hugo j'aurais ete ravi que tu interviennes avec la meme vigueur, mais je pense que tu as rien vu,...