PROBLEME INDICATION TEMPERATURE EXTERIEURE

J'ai installé le pare carter sur ma xt1200 et depuis l'installation la température extérieure indiquée sur mon tableau de bord est supérieure à la réalité (+5 à 10°).
Je pense que la sonde a du être déplacée pendant l'installation .
Y a t-il quelqu'un d'entre vous qui sache où se trouve cette sonde ?
La température indiquée a toujours tendance a etre supérieure à la normale et je suppose que la sonde ne doit pas être tres éloignée du moteur.
Merci pour votre aide.

Salut PATRAMA,
Je n'ai pas d'idée où se trouve la sonde de température. A ta place, j'essaierais de démonter le pare carter pour voir si la température redevient normale où alors j'utiliserais un spray réfrigérant qui m'aiderait à localiser cette sonde.

Bon, ce ne sont que des idées qui me passent par la tête.

Salut,
Il me semble que la sonde mesure non pas la thempérature extérieur, mais la thempérature de l'air à l'entrée de la boite à air, ce qui fait qu'elle doit être au fin fond d'un truc et je ne pense pas qu'on puisse déplacer le truc en montant le pare carter.

Au fait, c'est compliquer à monter un pare carter ? le mien vient d'arriver chez mon concess, avec la bulle secdem pour remplacer la bulle haute, aprés essais, j'vous dirais koi !

François

mxjazz a écrit:

Salut PATRAMA,
Je n'ai pas d'idée où se trouve la sonde de température. A ta place, j'essaierais de démonter le pare carter pour voir si la température redevient normale où alors j'utiliserais un spray réfrigérant qui m'aiderait à localiser cette sonde.

Bon, ce ne sont que des idées qui me passent par la tête.

A priori le pare carter n'a aucun contact avec les connections électriques, je crois que cela serait plutôt lié aux éléments qui doivent être démontés pour la mise en place.
merci pour ton aide.

Cfrançois a écrit:

Salut,
Il me semble que la sonde mesure non pas la thempérature extérieur, mais la thempérature de l'air à l'entrée de la boite à air, ce qui fait qu'elle doit être au fin fond d'un truc et je ne pense pas qu'on puisse déplacer le truc en montant le pare carter.

Au fait, c'est compliquer à monter un pare carter ? le mien vient d'arriver chez mon concess, avec la bulle secdem pour remplacer la bulle haute, aprés essais, j'vous dirais koi !

François

J'ai regardé hier et je n'ai rien vu, tout semble avoir été remonté correctement.
Pour un premier montage il faut compter environ 2 heures mais si ton concess à déjà un peu d'expérience sur la bécane en une heure c'est ok.
Les instructions de montage ne sont pas très bien faites, ils demandent de relever le réservoir mais franchement celà ne sert à rien.
Il suffit de démonter les caches latéraux et les deux pare carter d'origines et tout va bien.
Le cache latéral droit (lorqu'on est assis sur la bécane) se démonte avec quatres fixations 1/4 de tour ce ne sont pas des vis donc ATTENTION !!!!.
Honnêtement si tu as 2 heures à perdre tu peux le faire toi même et si tu ne démonte que les caches latéraux tu ne devrais pas avoir le même problème que moi.
Merci pour ton aide.

Bonsoir, j'ai ma super T depuis mardi, je n'ai pas encore le pare carter, et la température extérieure est tout à fait farfelue.
Mais selon le mnuel, page 3-12, ce n'est pas la température extérieure qui s'affiche, mais la température de l'air d'admission.
Bizarre

Super-Ice-T a écrit:

Bonsoir, j'ai ma super T depuis mardi, je n'ai pas encore le pare carter, et la température extérieure est tout à fait farfelue.
Mais selon le mnuel, page 3-12, ce n'est pas la température extérieure qui s'affiche, mais la température de l'air d'admission.
Bizarre

Non , il n y a rien de BIZARRE, Yamaha prend ses clients pour des pilotes, et l'info pour un pilote c'est de connaitre la temperature de l'air admis dans le moteur, pas la temperature exterieur. la sonde est dans le boitier de filtre à air (comme toutes les yam equipées).
on peut quand meme connaitre la temperature de l'air , au premier demarrage (moteur Froid), pour ceux qui veulent

WHYZEED a écrit:

Super-Ice-T a écrit:

Bonsoir, j'ai ma super T depuis mardi, je n'ai pas encore le pare carter, et la température extérieure est tout à fait farfelue.
Mais selon le mnuel, page 3-12, ce n'est pas la température extérieure qui s'affiche, mais la température de l'air d'admission.
Bizarre

Non , il n y a rien de BIZARRE, Yamaha prend ses clients pour des pilotes, et l'info pour un pilote c'est de connaitre la temperature de l'air admis dans le moteur, pas la temperature exterieur. la sonde est dans le boitier de filtre à air (comme toutes les yam equipées).
on peut quand meme connaitre la temperature de l'air , au premier demarrage (moteur Froid), pour ceux qui veulent

Je suis quand même surpris (A moins de m'être trompé) d'aavoir eu un affichage de temp globalement normal avant le montage du pare carter.
Bon bref tout le reste fonctionne correctement alors c'est le principal et puis pour la temp je vais installer un baromètre au dessus du tableau de bord

Le thermomètre sur la SuperT est un pousse au crime : plus tu roules vite, plus l'air arrive vite dans la boite à air, et plus la valeur de la th° est proche de la réalité !
Déjà qu'on nous fait rouler avec un truc sur lequel il est clairement écrit interdit sur route !!
François

Cfrançois a écrit:

Le thermomètre sur la SuperT est un pousse au crime : plus tu roules vite, plus l'air arrive vite dans la boite à air, et plus la valeur de la th° est proche de la réalité !
Déjà qu'on nous fait rouler avec un truc sur lequel il est clairement écrit interdit sur route !!
François

C'est clair !!!
Pour moi c'est problématique car quand je roule vite c'est ma temp qui monte !!!

+1, comme il est dit dans le manuel, il s'agit de la Temp de l'admission, tout comme mes Ducati avant, cette température est forcément supérieure à la réalité car proche de plastiques plus chaud ou isolants. Ca peut, à la rigueur, te donne une idée de l'ambiant, mais d'une manière générale laisse tomber ça n'a pas d'intérêt.