Essai Yamaha MT-09 Race Blu

Hello, 

Voici notre essai de la MT-09.

Essai Yamaha MT-09 by AcidMoto

La moto ne nous a été mise à disposition que pour 3heures... prochainement, un essai plus en détail.

Bonne lecture à tous ;-)

 
Je vais la voir jeudi soir (et boire un coup aussi  ) Et l'essayer semaine prochaine, peut être...  
Je sais déjà que je vais avoir du mal à caser ma grande carcasse dessus 

188 kgs tout pleins fait  

191 pour la version ABS ;-)

Yann a écrit:

191 pour la version ABS ;-)

Y z'on mis quoi dans nos 660 pour faire 20 kgs de plus ?

Je l'ai vu samedi chez mon concessionnaire. Beaucoup plus belle en vrai que sur les photos. La position de conduite est très sympa. Guidon pas trop loin du corps et les pieds légèrement vers l'arrière. La selle est hyper fine au niveau du réservoir donc à l'arrêt les pieds son bien à plat (enfin pour mon gabarit 1.75m). Ultra légère. Un vrai vélo.
Mais bon, ça reste un roadster. Super pour s'amuser, mais pas fait pour faire de longue virées comme nos XTZ.

Comme le dit Eric, ça reste un roadster... J'attends la version MT-09 Ténéré... 
Yamaha annonce plutôt une new TDM... dommage.  
J'irai quand même l'essayer, surtout pour tester le caractère moteur.

michat a écrit:

 J'attends la version MT-09 Ténéré... 

+1

J'ai peur aussi qu'en mettant ce moteur péchu dans un trail , on obtienne un truc trés routier comme les Honda NC700 .

 Rascal,
Ce moteur, retravaillé pour une utilisation trail, peut convenir.
Regarde le 3 cylindres Triumph sur la Tiger XC 800... C'est une vraie réussite.
Le chainon manquant entre les Ténéré 660 et 1200... M'sieur Yam, la balle est dans ton camp. 
La Honda NC 700, je l'ai essayée... aucun intérêt, c'est une vraie "motomobile"... bof.

Malheureusement pour nous, la MT-09 n'est plus offerte au Canada. Ça été un échec commercial total.

Yamaha table sur 3000 mt09 vendu en france pour 2013.
Oula... Va etre dur.
Il me faut un tdm 3 cylindres avec cardan de moins de 200 kg.
Cela sera possible?

fredfoes a écrit:

Yann a écrit:

191 pour la version ABS ;-)

Y z'on mis quoi dans nos 660 pour faire 20 kgs de plus ?

Cadre acier tout simplement

Une TDM et une Hypermotard risque d'être présenté à Milan...

Nous serons en direct live le 04 novembre dès 20h00 pour vous présenter tout ça ;-)

tonerrequeb a écrit:

Malheureusement pour nous, la MT-09 n'est plus offerte au Canada. Ça été un échec commercial total.

Euh, elle sort à peine, tu penses plutôt à la mt01 ou mt03 ?

Moto Journal de cette semaine 

 
J'espère seulement que Yam nous sorte un "vrai" trail, genre Tiger XC 800 et pas ces SUV présentés dans MJ à l'occasion du salon de Milan...

Essayé ce jour la bombinette de yamaha. Le moteur est une tuerie le mode standart est déjà bien énervé. La partie cycle celle d'un roadster super agile. Avec mon mètre 88 je me suis senti un peu à l'étroit. Mais ça pousse sérieusement et je pense que sur un trail routier ça devrait faire un malheur et je suis preneur. Maintenant pour les chemins faudra être gentil avec les gaz pour ceux qui seraient tentés.