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 Salut , moi c'est R@lf ...

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R@lf


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MessageSujet: Re: Salut , moi c'est R@lf ...   Mer 9 Oct 2013 - 15:07

Ce matin j'ai remplacé la commande de starter au tableau de bord par une commande venant d'un 600 XT 2KF .


A la place , sur le tableau de bord , je vais monter une prise allume cigare pour mon GPS .

La pompe à essence n'était pas branchée .
Je l'ai démontée pour la reconditionner .
Quelqu'un peut-il me dire à quoi correspondent les 4 emplacements de durite ?
Merci d'avance .
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R@lf


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MessageSujet: Re: Salut , moi c'est R@lf ...   Mer 9 Oct 2013 - 16:32

J'ai trouvé Double V 
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R@lf


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MessageSujet: Re: Salut , moi c'est R@lf ...   Jeu 10 Oct 2013 - 15:46

Comme tout le monde le sait le kit réparation n’existe pas pour les pompes à essence de nos ténéré ...
Mais bihr vend la pompe neuve pour 59€ prix client .
http://www.bihr.eu/fr/article/0/95810
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MessageSujet: Re: Salut , moi c'est R@lf ...   Sam 12 Oct 2013 - 17:36

Dernière modif , ajout d'un voltmètre/horloge 





J'ai pris 2 trucs comme ça 

Je n'ai gardé que la partie ou passe le colson et je l'ai collée à la glu sous le voltmètre 

Comme ça , pas de trous au tableau de bord .
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Salut , moi c'est R@lf ...
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