Reparation de les silent blocs en caoutchouc a la couronne.

Normalement le silent bloc a la roue détériorer seulement après pas beaucoup de kms. 

Je changer le premier a 5000kms ?????(original)et je faire un commande de Off Road Only pour les autre.

A 9000kms le silent bloc de Off Road Only = poubelle(4000kms???)...pas content spécialement avec le prix!!

Pour quoi pas Yamaha pas utiliser neoprene????   !!!!!!

Apres j'utiliser mon astuce......chambre d'aire standard pour les cales. 

Je changer mon kit chaine et les roulements avant et arrière aujourd'hui et a la meme temps je  renouveler mon astuce  pour le silents blocs. Pour les cales j'ai 2x morceau de chambre.....ça va après 8000 kms.  (le premier fois j'ai 1 x morceau de chambre)


J'ai 27,000kms sur ma moto (avec 2x voyages en Maroc avec 2400 kms par piste)





Regarder chaque étap.


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J'ai un peu de movement maintenant (normal) ..... 1mm contra 4mm!!!!

et voila!!!

Pas payer le prix de chez Yamaha pour le silent bloc!!!!


(désole pour la grammaire Irlandais!!)

Beau boulot !
Je me demandais justement à quel kilométrage il fallait changer l'amortisseur de couple ? Ma mienne a 15.000 km : c'est le bon moment ???

 

bonne idée , j'espère que ça tiendra bien !

j'ai peur que la casse de ma chaîne à 130km/h ne soit causée par les amortisseurs de couple que je ne changeais pas assez souvent !

si je reprends une 660 alors je les remplacerai à chaque changement de pneu AR (6000 / 7000)

 

super tuto! 

Si je comprends bien, je suis bon pour un changement   mais je préfère pas prendre de risque. Sur mon précédent XT, l'amortisseur de couple m'a lâché tout d'un coup, roue bloquée. Heureusement que j'étais en ville et que je ne roulais pas vite  :affraid:Allez, je suis bon pour un démontage en règle de la roue arrière, ça me fera la main  

Je trouver un grande difference a les rond points avec l'astuce.....fluide sans problème avec vitesse constant.





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Fais ce week-end également car un peu de jeu.

(Dependant avec le jeu peut être seulement nécessaire pour utiliser 4x piece de chambre)

Oth a écrit:

Beau boulot !
Je me demandais justement à quel kilométrage il fallait changer l'amortisseur de couple ? Ma mienne a 15.000 km : c'est le bon moment ???

 J'acheter les silent blocs de OTR après l'original ...mais après 5000kms c'est finir...je pense les silents blocs de OTR pas bon...

Je trouver un homme en Australie il fabriquer les silents blocs de neoprene...je faire un email ..j'attende  pour plus d'information....


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Ils sont realy nice ... in blue ...

Des nouvelles ?

Au risque de dire une connerie, certains diront, c'est une habitude. Avec un peu de mousse de polyuréthane pour combler les "trous" liés à l'usure ?

GROSMONO a écrit:

. Avec un peu de mousse de polyuréthane pour combler les "trous" liés à l'usure ?

Non, ça convient pas, la mousse s'écraserait instantanement et partirait en poussière. Par contre pour que Ohlins puisse rentrer 4x2 épaisseurs, ses silents bloc sont sacrement mort, il est vraiment temps de les changer.

PS: mettre un petit peu de graisse permet d'éviter les frictions à sec et retarde un peu le changement des sb.

SkyUSMC a écrit:

Des nouvelles ?

Je faire un autre email pour un prix.....pas de réponse a présent....







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fredfoes a écrit:

GROSMONO a écrit:

. Avec un peu de mousse de polyuréthane pour combler les "trous" liés à l'usure ?

Non, ça convient pas, la mousse s'écraserait instantanement et partirait en poussière. Par contre pour que Ohlins puisse rentrer 4x2 épaisseurs, ses silents bloc sont sacrement mort, il est vraiment temps de les changer.

PS: mettre un petit peu de graisse permet d'éviter les frictions à sec et retarde un peu le changement des sb.

Oui..c'est vrai....normalement j'utiliser 4x pieces seulement.....(ou 4x 4mm chambre)...je changer mes pneus en Ulster la semaine derniere et mon système c'est OK encore!!!...(j'ai 35,000kms a présent)

Si je peu trouver le prix de les autre bleu je commander.....






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As-tu pu trouver les bleus en néoprène ?
Pour ceux qui ressemblent à l'origine , on peut en trouver sur eBay ou dans les boutiques habituelles (OTR etc...)
Existe t'il plusieurs qualités ? Ou faut-il mieux passer par Yamaha ?
Merci.

Ohlins a écrit:

fredfoes a écrit:

GROSMONO a écrit:

. Avec un peu de mousse de polyuréthane pour combler les "trous" liés à l'usure ?

Non, ça convient pas, la mousse s'écraserait instantanement et partirait en poussière. Par contre pour que Ohlins puisse rentrer 4x2 épaisseurs, ses silents bloc sont sacrement mort, il est vraiment temps de les changer.

PS: mettre un petit peu de graisse permet d'éviter les frictions à sec et retarde un peu le changement des sb.

Oui..c'est vrai....normalement j'utiliser 4x pieces seulement.....(ou 4x 4mm chambre)...je changer mes pneus en Ulster la semaine derniere et mon système c'est OK encore!!!...(j'ai 35,000kms a présent)

Si je peu trouver le prix de les autre bleu je commander.....






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Merci à toi Ohlins

Les photos ont disparu ???....

Un de mes silent blocs à 18 800km....
J'ai donc installé un bout de chambre à air entre chaque silent bloc et la couronne pour réduire le jeu.
Il doit y avoir un soucis avec la matière car sur mes DR bien plus vieux, en général les silent blocs sont en bon état.

J'ai remplacé les miens il y a moins d'un an ( +/- 2500 km ), récemment j'ai démonter la roue arrière et j'ai vu que sur deux silent-bloc la partie qui tient les deux morceaux était déjà arrachée ! Assurément il y a un soucis de matière !
Ceçi dit je n'ai pas encore de jeu pour autant ...

j'ai rajouté hier de la chambre à air !
deja entamé alors qu'ils n'ont que 5000 km ...

Salut
Grosso merdo, je les change aux environs de 20000 km, quand je trouve que le jeu est trop important, ce qui j'en conviens est tout relatif.
Sur ma 950 ktm, ils étaient morts à...11000 kms..
Et sur ma 800 DR, à 45000 kms, je l'ai vendue avec ceux d'origine...

Par contre les photos de notre Roi des tuto Irlandais ont disparu....

bonjour
J'ai commander chez YAM les miens sont cuit ! la chambre a air c'est bien mais ca retarde le soucis , si faut changer tout les 15000 kms c'est pas la mort non plus et surtout
facile a changer , j'en profite d'ailleurs pour graisser les roulements et nettoyer ce qui doit l'etre en écoutant de la music c'est top

rockabilly a écrit:

bonjour
J'ai commander chez YAM les miens sont cuit ! la chambre a air c'est bien mais ca retarde le soucis , si faut changer tout les 15000 kms c'est pas la mort non plus et surtout
facile a changer , j'en profite d'ailleurs pour graisser les roulements et nettoyer ce qui doit l'etre en écoutant de la music c'est top

Bien dit. Changer pour du neuf aussi de mon côté 

Montage à la "Olhins" :



Chambre à air positionnée différemment :