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Nico


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MessageSujet: Panne électrique   Panne électrique EmptyLun 2 Juin 2014 - 15:59

Bonjour,

Mon message étant posté dans la présentation, je le remets au bon endroit.

Je suis propriétaire depuis peu d'un 750 xtz de 1989, affichant un peu moins de 60000 km.

J'ai parcouru environ 200 km depuis l'achat, sans souci majeur.

Ce matin 25 km de trajet maison-boulôt, ras. Pause de midi, je pars, fait 1 km, ralentit à un rond-point, et là le moteur s'arrête. Plus de jus, impossible de redémarrer.

Je la ramène à la main (c'est lourd, c'est long) jusqu'au parking du boulôt, j'essaie de la démarrer aux cables sur une voiture, rien du tout ! Nada !

Je dois rentrer ce soir, je vais donc essayer la poussette, avez-vous une idée de ce que celà peut être ?

Je précise que je n'ai pas eu de signes avants-coureurs, que je n'ai rien fait sur la moto depuis que je l'ai, mis à part changer l'optique arrière fendu et repositionner le cable embrayage qui était hyper tendu et prêt à rompre (sans parler des vitesses impossibles à passer !)

Merci d'avance !!
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erick07


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MessageSujet: Re: Panne électrique   Panne électrique EmptyLun 2 Juin 2014 - 16:06

repondu dans le post precedent chef !!!

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Nico


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MessageSujet: Re: Panne électrique   Panne électrique EmptyLun 2 Juin 2014 - 16:16

J'ai vu ! Merci pour l'info. Je vais vérifier,si j'arrive à la démarrer en poussette et à rentrer chez moi. ;)
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jean-pierre 74


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MessageSujet: Re: Panne électrique   Panne électrique EmptyLun 2 Juin 2014 - 21:13

La piste des cosses de batterie oxidées ou desserées est plausible et fréquente. Câble de masse ou fils arrivant au boitier fusibles dessérés, comme l'a dit Dédé il y a 36.000 causes possibles.
En tout cas une chose est sûre, c'est bien un problème électrique....

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A bientôt sur nos routes  Double V
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MessageSujet: Re: Panne électrique   Panne électrique EmptyMar 3 Juin 2014 - 8:49

bonjour,est ce que lorsque tu mets le contact tes voyants s'allument ou pas?
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MessageSujet: Re: Panne électrique   Panne électrique EmptyMar 3 Juin 2014 - 8:56

ça m'est arrivé sur une de mes motos,c’était le régulateur qui se mettait en court jus quand la moto commencer a chauffer c'est aller a me cramer mon fusible principal de 32A,c'est en le demontant que je me suis apercu qu'il etait félé,depuis nickel,je 'les revendue elle tourne toujours sans aucun probleme
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