Batterie qui ne prends pas la charge en roulant

Salut tout le monde !!!

J'ai besoin de votre aide ;).

Je suis en Italie, en vacance et j'ai un petit/gros probleme de batterie... Ou de regulateur...

La batterie est completement HS, et meme en demarrant la moto en poussant, elle ne prends pas la charge et la moto cale si je freine ou met les phares.

Je n'ai pas de quoi tester le regulateur sur place, mais je l'ai changé il y a 1 an pour un modele de TDM placé sous la selle.

Pensez vous qu'une batterie morte puisse l'etre au point de ne pas prendre la charge en roulant ? Ou est-ce forcement le regulateur / ou l'alternateur ?

Merci d'avance.

si la batterie est morte de chez morte, elle ne prendra plus la charge c'est certain

Okay, je viens acheter une batterie, j'espère que ça va le faire...

Par contre il faut la charger avant de la monter... Mais je n'ai pas de chargeur... J'espère que ce qu'il y a dedans suffira pour démarrer et qu'elle se chargera en roulant.

t'inquiète, tu la remplie comme il se doit, tu remonte et roule ma poule ! 
Par contre il serrait quand même bien de contrôler si la charge se fait bien, moteur tournant, 14,5 aux bornes de la batterie

jean-pierre 74 a écrit:

Piéro, il me semble que les batteries modernes sans entretien sont prêtes à l'emploi.
Elles sont étanches donc pas besoin de les remplir et suffisamment chargées pour un usage immédiat.

 oula non, beaucoup sont encore vendues seches.

Merci pour vos réponses.
Oui elle était vendu se sèche :-s.

J'espère maintenant que le regulo est OK. Je n'ai pas de multimetre pour prendre la tension aux bornes...

Je vous tiens au courant ;-)

Au pire, arrête toi chez un ptit mécano, ça lui prend deux secondes de mettre un metrix pour contrôler  ;-)

Il faut que tu trouve le moyen de charger la batterie avant de la monter !
Au pire avec un jeu de pinces tu la connecte a une batterie de VL a l'arrêt pendant minimum une heure

Batterie neuve seche, faut verser le liquide et attendre quelques heures, apres c'est pret a l'usage.