Le moteur de la 1200 serait-il incassable ?

Hello,

Je viens poster par ici pour vous faire part d'une experience qui m'est arrivé.

Je roule actuellement sur une XTZ 1200 WC de 2012 qui avait 15.000Km au moment de son achat chez un concessionnaire Renault dont le patron était passionné par les motos. Aussi ils vendaient par ci par là des motos d'occasion.

Il était conclu lors de la vente qu'un petit entretien serait fait, dont la vidange de l'huile moteur et le changement du filtre.

Arrivé le jour J, aucun voyant ne s'allumait, la moto fonctionnait parfaitement.
Peu après, je suis parti en vacances, et ai fais environ 1000Km avant d'avoir l'impression d'entendre un tic tic tic anormal.
J'ai donc voulu vérifier le niveau d'huile et là horreur, la bulle était rempli et le niveau ne baissait pas en inclinant la moto dans tout les sens. 
Après ouverture du bouchon de rajout d'huile, celle-ci a littéralement jailli à 20cm de hauteur.

Après investigation, j'ai eu le plaisir de constater que la moto avait au bas mot 5,5 litres d'huiles, là ou il en faudrait 3,4..

A mon avis, le mecano ne s'y connaissait pas en mécanique moto et a effectué la vidange du bouchon avant uniquement, avant de rajouter la quantité préco constructeur, bien entendu sans controller la bulle.

J'ai immédiatement effectué une nouvelle vidange et la moto a filé dans un garage pour controle du moteur.
Le haut moteur y a été démonté et un jeu aux soupapes à été fait. Celui-ci était anormal a été re-reglé.
Hormis ce point, le moteur n'a absolument rien !

Je n'ai pas pu contrôler la compression puisque l'appareil du garage était en panne, mais je ne pense pas qu'il y ai de problème, car je n'ai pas d'odeur ou fumée anormale.

Après 1000Km dont 100 sur chemin à 30Km/h par forte chaleur, suivi de 700 bornes d'autoroutes, j'ai eu à rajouter 0,5L d'huile. D'après me recherches, cela semblerait être normal ?

Je voudrais donc avoir vos avis et experiences, et pensez-vous qu'une consommation d'huile comme annoncé semble raisonnable ?

Merci par avance

???

Ce mécano est un cas...

Je ne connaissais pas la conception particulière du moteur de la XT1200Z avant de l'acheter...

Mais ce qui m'a tout de suite fait "tiquer", ce sont les deux bouchons de vidange sous le carter moteur après examen de la moto en concession...

Et pourtant, je ne suis pas mécano...

R.