Problèmes XTZ 1200 ?

Citation :

Avant ça j'avais une DL1000 et une GSA, j'ai jamais eu ce genre de problèmes avec.
L'usage n'a pas changé pourtant (même si je faisais plus de bornes par jour avec la vstrom).

Alors je pense qu'on doit pas parler de la même impression de faiblesse au démarage

Dommage que j'ai pas vraiment le temps, les yvelines c'est pas très loin de chez moi, j'aurais été curieux de voir si c'est comme sur la mienne !!

jlucg a écrit:

ben la solution ne serait elle pas simplement de débrancher la batterie pendant les périodes d'inactivité ?

2 semaines j'appelle pas ça une période d'inactivité.
On verra bien avec la nouvelle batterie.

Ah y'eessst, moto récupérée, ça fait du bien de se retrouver dessus quand même !
Le trajet vacances tombe pas à l'eau du coup, tant mieux.

bonnes vacances alors.

Mugatu a écrit:

Ah y'eessst, moto récupérée, ça fait du bien de se retrouver dessus quand même !
Le trajet vacances tombe pas à l'eau du coup, tant mieux.

Bonne vacances Mugatu et fait gaffe aux radars (ces parasites de la circulation) ils sont partout.
Et prend quand même un chargeur avec toi.

Merci oui, le chargeur sera de la partie.
Bon, je vais commencer à faire les bagages... et un petit tour cet après-midi pour profiter du beau temps quand même

Ce sujet m'inquiète un peu car j'envisage de passer sur une xtz modèle 2013 et avec mon travail, il arrive que ma moto reste immobile 2 mois... avec ma vfr, si c'est en période estivale, pas de problème pour la redémarrer, si c'est en hiver, je la branche sur l'optimate mais par principe...
Quelqu'un aurait-il eu le même soucis? Est ce que toutes les super ténéré ont le même soucis?
merci

Thiren a écrit:

Ce sujet m'inquiète un peu car j'envisage de passer sur une xtz modèle 2013 et avec mon travail, il arrive que ma moto reste immobile 2 mois... avec ma vfr, si c'est en période estivale, pas de problème pour la redémarrer, si c'est en hiver, je la branche sur l'optimate mais par principe...
Quelqu'un aurait-il eu le même soucis? Est ce que toutes les super ténéré ont le même soucis?
merci

si c'est juste ce point qui t'inquiète........sort ton chéquier et fais-toi plaisir !
j'ai eu en tout et pour tout 2 fois un problème de démarrage en 2 ans, pas assez gardé le doigt sur le bouton au démarrage

garde ton principe de mettre sous assistance respiratoire électrique pendant les longues périodes d'inactivité et de froid, donc principalement l'hiver
et même si tu ne t'en sers pas pendant 2 mois, rien ne t'empêche de la démarrer quand même toutes les 2 ou 3 semaines pour lui dégourdir les bielles. çà réveille aussi les électrons

jackal74 a écrit:

Thiren a écrit:

Ce sujet m'inquiète un peu car j'envisage de passer sur une xtz modèle 2013 et avec mon travail, il arrive que ma moto reste immobile 2 mois... avec ma vfr, si c'est en période estivale, pas de problème pour la redémarrer, si c'est en hiver, je la branche sur l'optimate mais par principe...
Quelqu'un aurait-il eu le même soucis? Est ce que toutes les super ténéré ont le même soucis?
merci

si c'est juste ce point qui t'inquiète........sort ton chéquier et fais-toi plaisir !
j'ai eu en tout et pour tout 2 fois un problème de démarrage en 2 ans, pas assez gardé le doigt sur le bouton au démarrage

garde ton principe de mettre sous assistance respiratoire électrique pendant les longues périodes d'inactivité et de froid, donc principalement l'hiver
et même si tu ne t'en sers pas pendant 2 mois, rien ne t'empêche de la démarrer quand même toutes les 2 ou 3 semaines pour lui dégourdir les bielles. çà réveille aussi les électrons

Merci pour ta réponse, le hic c'est deux mois sans pouvoir dégourdir ses bielles ni même la regarder au fond du garage... A part en photo mais ça ne compte pas;-)
Sinon j'ai vu sur la brochure Yamaha qu'ils vendent deux chargeurs de batterie. L'un a 59 et l'autre a 108€... Quelle est la différence ? Est ce que mon optimate recharge aussi la xtz?

Jackal74, le chéquier est à moitié sorti ;-)

La solution c'est de mettre le chargeur sur une minuterie qui programmée 5 mn par jour ou 1/2H par semaine va maintenir la charge pendant tes 2 mois d'absence.
Yam vend des chargeurs, mais ce n'est pas leur vocation première, vas plutôt voir chez un marchand de chargeur qui va t'en proposer un petit à 30 €, ça suffira bien !!

Cfrançois a écrit:

La solution c'est de mettre le chargeur sur une minuterie qui programmée 5 mn par jour ou 1/2H par semaine va maintenir la charge pendant tes 2 mois d'absence.
Yam vend des chargeurs, mais ce n'est pas leur vocation première, vas plutôt voir chez un marchand de chargeur qui va t'en proposer un petit à 30 €, ça suffira bien !!

Merci Cfrançois, j'ai hâte de l'essayer samedi...