Roulement de roue

Salut
Depuis peu ma roue arrière fait de drôles de bruits à faible allure, je soupçonne un roulement mais bon un roulement à 27000 déjà mort c'est fâcheux.
J'ai regardé sur OTR et il y en a mais impossible de savoir ce qu'ils valent.
L'un d'entre vous les a déjà montés? Ou a trouvé mieux ailleurs? 
Je suppose que tant qu'a faire autant changer les joints en même temps?

Savez vous ce que c'est la matière qu'il y a sur le réservoir? 
Le mien est bien râpé et j'aimerai remettre la bonne matière. De la colle epxy à séchage lent? Genre araldite?

Merci

Vraiment personne?

As tu regardé du côté de tes amortisseur de couple???


J'ai changé mes pneu y a pas longtemps, on a à peu près même kilométrage, j'en ai profité pour contrôler roulement et autre, mes roulements été bons mais les amortisseur de couple une tête bizarre,

Ceci dit je ne sentais rien a la conduite

Pas de soucis au niveau des amortisseurs de couple, c'est certain que vient des roulements car j'entends le bruit à faible allure avec ou sans les gazs.
Je leurs ai mis un coup de graisse cuivre il y a peu et plus de bruit. 
Mais ayant roulé comme ça du coup il faut que je les changent...
Personne ne connaît les roulements OTR? 
Ou achetez vous les votres?

Salut Wizz,

Tu peux contrôler simplement tes roulements de roue AR en mettant la moto sur la centrale, tu bouges ta roue AR axialement, s'il y a du jeu c'est que au moins un de tes roulements est mort (il doit y en avoir 3, 2 sur le moyeux et 1 sur la couronne).
Le mieux est de changer les 2 roulements de moyeux (si ce sont eux en cause) ou le roulement de couronne si c'est lui tout seul qui m***e et de changer le ou les joints spi correspondant. Perso mais ça n'engage que moi j'achète les roulements et joints spi chez 123roulement.com sur le web et je n'ai jamais eu un souci.
Les roulements sont des pièces standards quand tu respectes les références et tu peux même en mettre des mieux que l'origine (par exemple étanche des 2 cotés si ce n'est pas le cas) pour beaucoup moins chère.

Concernant ton réservoir c'est peut-être le vernis qui est écaillé? En carrosserie j'y connait pas grand chose niveau retouche mais souvent il faut refaire de grandes surface pour ne pas avoir de raccord qui se voient.

Bon courage!

J-Marc.

Je n'ai pas contrôlé le jeu mais en fesant tourner la roue, ça tourne mais ça fait un bruit comme si il y avait du sable dans le roulement.
Vu que je fais un peu de piste et je risque d'en faire pas mal en duo cette année je me dis que 23€ pour être vraiment tranquil c'est pas la mort.
Il faut que je regarde les dimensions des roulements et je jetterai un oeil à ton site.

Pour l'epoxy c'est certain que se verra mais ce n'est pas dramatique.

Regarder ici pour les roulements?

https://www.super-tenere.org/t9148p80-astuces-pour-le-xtz-et-comment-faire-un-voyage-ave

il y a trois dans la roue arrière,trouver jeu normalement avec le roulement a la couronne.






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wizz a écrit:

Je n'ai pas contrôlé le jeu mais en fesant tourner la roue, ça tourne mais ça fait un bruit comme si il y avait du sable dans le roulement. PAS BON DU TOUT tu devrais changer les trois et faire la manip d'Ohlins
Vu que je fais un peu de piste et je risque d'en faire pas mal en duo cette année je me dis que 23€ pour être vraiment tranquil c'est pas la mort.
Il faut que je regarde les dimensions des roulements et je jetterai un oeil à ton site.

Pour l'epoxy c'est certain que se verra mais ce n'est pas dramatique.

Ohlins a écrit:

Regarder ici pour les roulements?

https://www.super-tenere.org/t9148p80-astuces-pour-le-xtz-et-comment-faire-un-voyage-ave

il y a trois dans la roue arrière,trouver jeu normalement avec le roulement a la couronne.






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salut a vous,
moi j'ai acheté ici: http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/xtz_750_super_tenere/89-91/
le roulement et le cache poussiere du porte couronne. Livraison rapide, montage sans soucis et c'etait plus que necéssaire car ils "morflent" tous deux de ce coté transmission.