Petit changement

Avec la belle saison qui arrive doucement, des envies de changement arrivent aussi et faute de pouvoir rouler quand il pleut trop, on traine chez les concessionnaires et du coup on se laisse aller.
Je laisse donc mon XTZ noire de 2012 avec laquelle j'ai fait de belle ballades pour une XTZE car je reste sur une Ténéré toute neuve couleur Race Blu. Commandée la samedi dernier, je devrais la recievoir dans la semaine qui vient.

Donc ça, c'était avant.... lor d'une des dernère sorties automnale


et ça ce sera pour très bientôt

Yeahhhh race blu....la plus belle de toutes...c'est certain...et je m'y connais... J'ai la même !

Scarface a écrit:

Yeahhhh race blu....la plus belle de toutes...c'est certain...et je m'y connais... J'ai la même !

Donc, ton avis est évidemment impartial ?
J'ai la race blu en 660 mais la fourche n'est pas bleue hélas (pas inversée non plus).

Toutafé impartiale :p

C'est pas de ma faute si on a bon goût hein

Scarface a écrit:

Toutafé impartiale :p

C'est pas de ma faute si on a bon goût hein

NON NON

Scarface a écrit:

Yeahhhh race blu....la plus belle de toutes...c'est certain...et je m'y connais... J'ai la même !

Je confirme les race blu sont magnifiques ! (non non j'ai pas la même).

COPIEUR ! 

meme en race blu marron elles restent magnifiques..
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en toute objectivité bien sur

Scarface a écrit:

Yeahhhh race blu....la plus belle de toutes...c'est certain...et je m'y connais... J'ai la même !

Bon, sans dire que c'est la plus belle pour ne pas vexer les autres (même si c'est vrai), je trouve que cette robe va bien à la 12. Le contraste enre le gris, le noir et ce bleu métallique rend bien. D'où mon choix pour ce coloris par rapport à ma noire, que je trouvait peut être, un peu trop noire du coup.
En 2016 il n'y a que 2 coloris au choix le race blu ou le gris mat mais qui au niveau rendu se rapprochait de ma noire. Donc mon choix s'est donc porté sur la Race Blu.

@MAMAR85 ben j'y peux rien si j'ai les mêmes bon goûts que toi !!!!  

Domi1663 a écrit:

@MAMAR85 ben j'y peux rien si j'ai les mêmes bon goûts que toi !!!!  

Et en plus, elles vont bientôt se retrouver dans "le 71" !

C'est vrais qu'elle en jette cette R B bande de veinards

Des nouvelles de ma future monture, je suis passé chez Yam ce soir, Yesssss, elle est arrivée ce matin, elle est encore dans sa caisse, ils vont me la préparer pour le début de semaine prochaine. Après le soleil a intérêt de pointer son nez car va falloir roder la demoiselle. J'ai un road trip de 2500km en Italie au mois de mai ça va me faire l'occasion de bien la tester dans un peu toutes les conditions, routes, motagnes, peut être un peu d'autoroute et le tout en duo avec bagages.

Domi1663 a écrit:

Des nouvelles de ma future monture, je suis passé chez Yam ce soir, Yesssss, elle est arrivée ce matin, elle est encore dans sa caisse, ils vont me la préparer pour le début de semaine prochaine. Après le soleil a intérêt de pointer son nez car va falloir roder la demoiselle. J'ai un road trip de 2500km en Italie au mois de mai ça va me faire l'occasion de bien la tester dans un peu toutes les conditions, routes, motagnes, peut être un peu d'autoroute et le tout en duo avec bagages.

Après quelques centaines de kilomètres, je peux te dire qu'elle est beaucoup plus agréable que l'ancienne. Sans parler mécanique, je trouve même être mieux assis. Je ne sais pas à quoi ça tient : certainement le triangle guidon, selle, repose pieds différent. Le guidon n'est plus même : j'ai pas mesuré s'il était plus large, plus haut ou quoi...mais ça change vraiment, enfin pour moi...

MAMAR85 a écrit:

Domi1663 a écrit:

Des nouvelles de ma future monture, je suis passé chez Yam ce soir, Yesssss, elle est arrivée ce matin, elle est encore dans sa caisse, ils vont me la préparer pour le début de semaine prochaine. Après le soleil a intérêt de pointer son nez car va falloir roder la demoiselle. J'ai un road trip de 2500km en Italie au mois de mai ça va me faire l'occasion de bien la tester dans un peu toutes les conditions, routes, motagnes, peut être un peu d'autoroute et le tout en duo avec bagages.

Après quelques centaines de kilomètres, je peux te dire qu'elle est beaucoup plus agréable que l'ancienne. Sans parler mécanique, je trouve même être mieux assis. Je ne sais pas à quoi ça tient : certainement le triangle guidon, selle, repose pieds différent. Le guidon n'est plus même : j'ai pas mesuré s'il était plus large, plus haut ou quoi...mais ça change vraiment, enfin pour moi...

En lisant et regardant les différents essais, ils parlent du guidon, pontets plus haut pour permettre le passage des connecteurs électriques sur les tubes de fourche et qu'il est aussi un peu plus prêt du pilote. Probablement que cela joue un peu sur la position de conduite et le confort. Quelques millimètres suffisent parfois à améliorer les choses ou à les dégrader aussi. Enfin, hâte d'essayer ça, car en fait je ne l'ai même pas essayée cette ZE, connaisssant l'ancienne et au vu du retour de tous ceux qui ont une ZE, elle est mieux que l'ancienne dont j'étais d'ailleurs très content. Alors je ne prends pas de risques et cela sera la surprise lors des premiers tours de roues avec.

Domi1663 a écrit:

MAMAR85 a écrit:

Domi1663 a écrit:

Des nouvelles de ma future monture, je suis passé chez Yam ce soir, Yesssss, elle est arrivée ce matin, elle est encore dans sa caisse, ils vont me la préparer pour le début de semaine prochaine. Après le soleil a intérêt de pointer son nez car va falloir roder la demoiselle. J'ai un road trip de 2500km en Italie au mois de mai ça va me faire l'occasion de bien la tester dans un peu toutes les conditions, routes, motagnes, peut être un peu d'autoroute et le tout en duo avec bagages.

Après quelques centaines de kilomètres, je peux te dire qu'elle est beaucoup plus agréable que l'ancienne. Sans parler mécanique, je trouve même être mieux assis. Je ne sais pas à quoi ça tient : certainement le triangle guidon, selle, repose pieds différent. Le guidon n'est plus même : j'ai pas mesuré s'il était plus large, plus haut ou quoi...mais ça change vraiment, enfin pour moi...

En lisant et regardant les différents essais, ils parlent du guidon, pontets plus haut pour permettre le passage des connecteurs électriques sur les tubes de fourche et qu'il est aussi un peu plus prêt du pilote. Probablement que cela joue un peu sur la position de conduite et le confort. Quelques millimètres suffisent parfois à améliorer les choses ou à les dégrader aussi. Enfin, hâte d'essayer ça, car en fait je ne l'ai même pas essayée cette ZE, connaisssant l'ancienne et au vu du retour de tous ceux qui ont une ZE, elle est mieux que l'ancienne dont j'étais d'ailleurs très content. Alors je ne prends pas de risques et cela sera la surprise lors des premiers tours de roues avec.

Au début j'ai un peu galéré avec la cocotte de gauche qui est bien chargée en boutons divers. Les clignotants sont plus difficiles à atteindre quant à l'appel de phare, il est carrément ailleurs ! Il faut quelques dizaines de kms pour s'y faire. (comme les voitures en fait, y'en a plein le volant !)