Derniers sujets
» Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré
par beldent Aujourd'hui à 10:07

» Ténériste Guyanais
par lino Aujourd'hui à 6:31

» Quelle marque pour changer batterie 1200XTZ
par piéro Aujourd'hui à 2:23

» fourche après changement du freinage
par Skippercat Hier à 21:13

» Sondage bruit de couinement de pompe à essence 1200 XTZ
par etinag Hier à 19:28

» Nouveau ancien motard
par mogwai59 Hier à 18:51

» vends Suzuki 350 DR SE 98
par F38 Hier à 13:54

» Bloc Compteur
par a9stewaf Mar 11 Déc 2018 - 19:21

» changement de fourche
par fredfoes Mar 11 Déc 2018 - 18:21

» Nouveau Ténériste
par rockabilly Mar 11 Déc 2018 - 17:45

» Durite essence 600 tenere 1 vj
par F38 Lun 10 Déc 2018 - 20:10

» bavette arriére 750 xtz
par kito19 Lun 10 Déc 2018 - 18:47

» Flanc arriere Porte numero xt660z
par rockabilly Dim 9 Déc 2018 - 20:43

» Bonjour à tous
par rockabilly Dim 9 Déc 2018 - 20:37

» P'tit nouveau de 55 balais
par rockabilly Dim 9 Déc 2018 - 20:36

» Nouveau Teneriste
par rockabilly Dim 9 Déc 2018 - 20:32

» Nouveau pas jeune pas vieux
par rockabilly Dim 9 Déc 2018 - 20:29

» piece pour carénage arriere
par nicolas01037313 Dim 9 Déc 2018 - 19:22

» Bonjour a tous
par robertbond Dim 9 Déc 2018 - 3:24

» Yamaha XTZ 750 A vendre prête pour le voyage VENDUE
par Lukystrike Sam 8 Déc 2018 - 22:03

» Taille des écrous de disque frein arrière
par inconnu Sam 8 Déc 2018 - 15:16

» Bulle haute GIVI D2119ST ou PUIG 7541H
par cyril91 Sam 8 Déc 2018 - 14:31

» protection d'optique translucide YAMAHA 660 XTZ
par Ptyniko66 Jeu 6 Déc 2018 - 12:05

» T7 ça commence a sentir bon....
par thebub Jeu 6 Déc 2018 - 11:49

» [TROUVÉ] EXAN OVAL X-BLACK TITANIUM pour XT660Z
par Ptyniko66 Jeu 6 Déc 2018 - 11:00

Facebook Super-Tenere


Chargement en provenance de Sirius...

PARTENAIRES
LIENS
Mots-clés
garde additionnel huile suis givi amortisseur rabaissement carburateur Bulle galére reglage Pneu manuel crash 1200 arrière batterie vidange fourche regulateur boue filtre selle feux frein moteur

Partagez | 
 

 DEMONTAGE SELECTEUR

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
Cfrançois


avatar

Moto : BMW R1200 GS ADV
Kms de ma moto : 70000
Pneu AV/AR : TKC 70
Messages : 2057
Date d'inscription : 08/08/2010
Age : 55
Ville ou région : Anglure Champagne

MessageSujet: Re: DEMONTAGE SELECTEUR   Mer 4 Jan 2017 - 10:24

N'oublis pas de mettre un peu de "vrai" lubrifiant, ça sera efficace plus longtemps !
Revenir en haut Aller en bas
Papito


avatar

Moto : XTZ1200 limited édition
Kms de ma moto : 57000
Pneu AV/AR : PR4
Messages : 755
Date d'inscription : 27/11/2014
Age : 69
Ville ou région : Le douze

MessageSujet: Re: DEMONTAGE SELECTEUR   Mer 4 Jan 2017 - 13:52

Au risque de me répéter : 
Le W40, c'est juste pour dépanner, j'ai utilisé régulièrement (et mon mécano aussi, à chaque révision m'a-t-il dit...) et ça n'a pas empêché les petits ennuis de "vitesses qui passent mal".
Faut démonter et graisser. clin d\'oeil
Revenir en haut Aller en bas
Cfrançois


avatar

Moto : BMW R1200 GS ADV
Kms de ma moto : 70000
Pneu AV/AR : TKC 70
Messages : 2057
Date d'inscription : 08/08/2010
Age : 55
Ville ou région : Anglure Champagne

MessageSujet: Re: DEMONTAGE SELECTEUR   Mer 4 Jan 2017 - 14:07

@Papito a écrit:
Au risque de me répéter : 
Le W40, c'est juste pour dépanner, j'ai utilisé régulièrement (et mon mécano aussi, à chaque révision m'a-t-il dit...) et ça n'a pas empêché les petits ennuis de "vitesses qui passent mal".
Faut démonter et graisser. clin d\'oeil

Le démontage n'est pas nécessaire, d'autant que la vis est monté au loctite, tout le monde n'a pas ça sous la main, je redonne ma technique : nettoyant frein pour dissoudre la vieille graisse, un coup de soufflette pour chasser la poussière, et un coup de graisse en bombe pour lubrifier, ça prend environ 30 s. et c'est très efficace, à faire une fois par an !
Revenir en haut Aller en bas
Papito


avatar

Moto : XTZ1200 limited édition
Kms de ma moto : 57000
Pneu AV/AR : PR4
Messages : 755
Date d'inscription : 27/11/2014
Age : 69
Ville ou région : Le douze

MessageSujet: Re: DEMONTAGE SELECTEUR   Mer 4 Jan 2017 - 16:22

"Chacun y fait y veut" comme dit mon petit neveu  amis
Perso, vu que sur l'axe il existe une gorge que je suppose destinée à accueillir une réserve de graisse, je démonte, je nettoie, je graisse et je remonte au frein filet.
Ça demande une clé mâle de 6 (cliquet facultatif), un peu de graisse et un tube de frein filet bleu.
Le tout pouvant d'ailleurs servir à diverses autres choses sur une moto.
C'est rien à faire mais ça prend effectivement un peu plus de 30s 

Au passage on remarquera que cet axe est un vrai ramasse m...de, même si on reste sur le goudron. 

A noter que d'origine ils doivent pas en mettre beaucoup de la graisse. Sur la mienne la première fois où j'ai démonté : zéro, nada, pas rès.
Et d'après ce que j'ai vu, les mécanos s'em....ent pas à démonter lors des révisions (un coup de W40 ?)

NB : Il manque une rondelle sur la photo mais je l'ai pas oubliée au remontage  clin d\'oeil

Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





MessageSujet: Re: DEMONTAGE SELECTEUR   

Revenir en haut Aller en bas
 
DEMONTAGE SELECTEUR
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
SUPER TENERE XTZ :: PRÉSENTATION MÉCANIQUE ACCESSOIRES DES XTZ :: 1200 XTZ & ZE SUPER TENERE :: MÉCANIQUE-

Créer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forum gratuit