Corrosion chassis / piece en alu / visseries ST après 2014

Bonjour à tous,

Qui peut me dire si il y a toujours des soucis de corrosion sur le châssis ou des carters en alu ( cloques ) sur les 1200 super tenere depuis 2014 ?

merci

:(:salut:De rouille !   Sur la Douze Jamais vu ce sujet sur le forum .
Allo les anciens ? Elle corrode la votre ?
Rien sur la mienne (du moins ce que j'en vois).

Pas de souci de ce genre sur la Z puis la ZE en ce qui me concerne.

oui j'en ai :
dejà posté first 2010

Merci les gas pour vos retour, j'ai en mémoire ma première moto, 600 XTE, le châssis était rouillé de partout mais c'était avant 

potofeu a écrit:

oui j'en ai :
dejà posté first 2010

J'ai vu ton post sur l'air marin, mais quelle idée d'aller dans la mer avec ta meule pardi !  

potofeu a écrit:

oui j'en ai :
dejà posté first 2010

Salut, J'ai retrouvé aussi.

Après le démontage complet de la partie avant, j'effectue un nettoyage soigneux.
Pas de rouille sur le châssis de la Douze.
Par contre sur le crash bar Yamaha, il y en a. On l'excuse, il a déjà servi trois fois et été repeint avec de la mauvaise peinture la dernière fois... suite à un accident de la route. Même pris en charge par l'assurance, j'aurai mieux fait de le faire moi même.

Bonnes routes

Salut,
Après nettoyage minutieux, j'ai trouvé des points de rouille sur les attaches du radiateur, et du moteur. C'est tout sur la gauche. Je pense que c'est du au ruissellement de la pluie sur le parking de l'usine. Elle dort au garage mais le parking de l'usine n'est pas couvert .
J'ai fait des photos.

L'attache supérieure : à gauche on visse le support du radiateur, à droite on visse le réservoir d'essence.
C'est le point de soudure qui corrode.


L'attache inférieure de l'entrée d'air... coté route.



La même côté moteur (l'envers du décor)



Enfin les supports du moteur : l'intérieur des tubes semble manquer de traitement de surface et de peinture.


Bonne continuation