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 restauration 660 3YF

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castellas62


castellas62

Moto : XTZ 660 ténéré 1992
Kms de ma moto : 44000
Pneu AV/AR : ANAKEE WILD
Messages : 49
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Age : 55
Ville ou région : lillers

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MessageSujet: restauration 660 3YF   restauration 660 3YF EmptyMer 6 Mai 2020 - 15:38

Bonjour à tous, je me suis présenté lors de mon inscription, mais je n'ai pas encore présenté l'objet de mon inscription sur ce site, j'ai toujours aimé le trails aussi je me suis lancé dans l 'aventure TENERE
La voici, reste la déco a faire et les rétros a poser (c'est mieux avec)  trosuper je les reçois la semaine prochaine
restauration 660 3YF Moto_110
restauration 660 3YF Moto_210
restauration 660 3YF Moto_310

Je l'ai payée 1000€, pour un modèle de 1992 (44000 Km), je sais, certains pourraient trouver ça un peu cher chef , l'ancien proprio l'avait récupérée d'une connaissance, cette moto a passé 10 ans dans un hangar sans tourner. Il a essayé de la remettre en route, mais sans atelier, ni garage, faire ça dans un parking, galère, et le mot est faible.
L'état était pas trop mal, très peu de corrosion sur le cadre, et encore, légère par ci par la, mais bon elle est pas toute jeune.


Pour ce prix avait été changés
-les 2 pneus « ANAKEE WILD »
-plaquettes de frein
-étrier AR
-liquides de frein, refroidissement et vidange
-bougie
-Kit chaine
-les pipes admission


restait à faire :
-Gros nettoyage
-de oxyder l'échappement et peinture HT noir satiné
-vérif chaîne distri, jeu soupapes, tendeur distri
-contrôle de toute les connexions électriques
-échange bobine et pompe a essence (préventif)
-Problème de démarrage (puits de starter dans cuve carbu bouché et réglage niveau cuve échange pointeau aussi)
-Fuite balèze au carburateur (joints changés et en relation avec le réglage niveau cuve, échange de tous les tuyaux)
-Pièces de carénage cassées (réparation et refait des supports, peinture écopes, la couleur c'est exprès )
-Bruit non identifié moteur (écrou en bout de vilebrequin côté embrayage desserré et clavette abîmée)
-Compte tour non opérationnel (changement du câble)
-Eclairage tableau de bord (changement des ampoules)
-Rétros inexistants (en commande)
-Retouches peintures a droite a gauche
-Réservoir rouillé de l'intérieur (de-rouillé par électrolyse et tentative de zingage par électrolyse également, mais je dois refaire, j'ai mal nettoyé l' intérieur après le de-rouillage et pas laissé assez longtemps le zingage se faire tranquillement)
- reste peut-être le régulateur à voir, je vais peut-être aussi le changer en préventif, j'ai lu partout que celui d'origine est plutôt du genre daube.


Bref rien d'insurmontable pour qui connaît un peu la mécanique et avec l'aide du forum of course.


Voilà tout ça est refait, elle démarre maintenant nickel, fait un beau bruit de « pompom » elle est quasi prête à rouler, manque plus que le permis lol! . je ne l'ai pas encore, en cours, et avec cette saleté de virus, pour le moment, st-bye, je fulmine.


Donc pour le moment je roule avec ma 125 KMX en attendant des jours meilleurs. content mais je l'aime bien ma 125  bien
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Pascalou


Pascalou

Moto : Tenere 700 Enfin
Kms de ma moto : 200 mais ça change souvent ....
Messages : 110
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MessageSujet: Re: restauration 660 3YF   restauration 660 3YF EmptyMer 6 Mai 2020 - 16:38

salut

Bravo pour le boulot réalisé 
J’espère que tu pouvoir passer ton permis et profiter de ta machine prochainement !


Ah un 125 kmx, je suis allé en chercher un pour un pote qui débutait  il y a fort fort fort longtemps ! 

Tous ces trails 125 ou plus gros à l’époque ... lol!
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