Robinet essence

Bonjour,
J’ai entrepris de changer mon réservoir car celui-ci est corrodé côté gauche, autour du robinet d’essence.
Avant de le déposer, j’ai débranché la durite à droite et à gauche.
Côté droit, le tuyau de laiton est resté dans le robinet et côté gauche il est resté dans la durite. Faut-il s’inquiéter de cela et il faut que j’achète un nouveau robinet ou bien cela traduit-il l’usure des joints intérieurs au robinet, joints que j’ai prévu de changer ?
Merci de vos avis et recommandations.

Robinet droit

Robinet gauche

Jamais vu un piquage laiton se séparer du zamac que ce soit sur un robinet ou un carbu. Perso pour être tranquille je changerais le robinet complet par un occase en BE. Et remplacement de toois les joints pour chaque robinet bien sûr. Ne pas oublier une pointe de graisse au remontage pour faciliter la rotation du robinet, les nouveaux joints sont bien plus épais et freinent le tout après serrage.